Mercedes 600 à vendre

bonjour a tous,

je peut vous renseigner, la semaine prochaine, a propos de la clim ou pas !!! je vais a l'atelier 600 !!! ce WE ( JCB, c'est mon meilleur amis, excuser le peut ...)

http://www.autosminiatures.com/fr/mercedes/3400-autoart-mercedes-600-swb.html

http://www.leboncoin.fr/voitures/647750348.htm?ca=12_s

Citation :

Prix: 90 000 €
Ville : La Trinité
Code postal : 06340
Marque : Mercedes
Année-modèle : 1966
Kilométrage : 135 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique

Description :
Vends voiture de prestige : Mercedes 600, année : 1966, 135000 km, révisée, parfait etat, prix : 90.000 €

pour le prix , les fleurs sont fournies !        

Sûrement pas pour polluer le post mais je n'ai pas pu me retenir. Avec deux 0 en moins, peut-être que c'est jouable.

dans l'état qu'elle est elle vaut 13 900 €    et pas plus d'1 millions

j'aime les 600 mais même une landaulet, dans cet état j'en donnerais pas 5000 €

[quote="bloum"]Sûrement pas pour polluer le post mais je n'ai pas pu me retenir. Avec deux 0 en moins, peut-être que c'est jouable.


C'est triste de les voir dans de tel état ! 

Ca peut être une super base pour commencer une restauration avec un cerveau et des mains...

Mais... Pas plus de 5000€ également... Là, c'est du délire, ou de la pub gratos !

ghia a écrit:

Ca peut être une super base pour commencer une restauration avec un cerveau et des mains...

Mais... Pas plus de 5000€ également... Là, c'est du délire, ou de la pub gratos !

Tu es serieux quand tu dis ça ????

Le laudaulet en 600 a été produit a 59 exemplaires et il s'agit quasiment de modéle unique a chaque fois.

Celle ci s'est vendue l'an passée aux enchéres envion 600000 € avec frais

C'est introuvable et elle trouvera preneur

Ah merde je ne savais pas !

un bout de serrure de coffre c'est 2500 € alors restaurer ça c'est .... comment dire ... réservé a des gens hyper blindés

damien a écrit:

un bout de serrure de coffre c'est 2500 € alors restaurer ça c'est .... comment dire ... réservé a des gens hyper blindés

Ou avec un cerveau, un bon atelier, une patience folle et un bon scanner/imprimante 3D

(Et un peu de sousou hein )

braketou a écrit:

damien a écrit:

une 600 sans clim c'est impossible sauf si le mec a pas voulu payer et l'a viré carrément c'est de serie !

NON ,ç'est rarissime mais sa exister sur les premieres

Je confirme il y a des 600 sans clim, et celle de l'annonce je la connais bien elle ne l'a pas. Pour info c'est celle qui est dans le clip "slow down" de Séléna Gomez. Il n'y a rien "de série" sur une 600 puisque c'est une voiture sur mesure par définition..
C'est un genre "d'option négative".

Hello!

Une superbe 600 courte à vendre sur LBC...

Belles couleurs en plus...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1019363808.htm?ca=7_s


Je vais faire un loto...

version US vu les phares et les répétiteurs sur les ailes

J'en ferais bien mon quatre heure quand même

Je ne comprends pas... Elle est comparée sans cesse à une Rolls Royce silver shadow, alors pourquoi une telle démesure dans les prix ? La Rolls Royce, on peut en trouver une correcte entre 3 et 5000 £...

Qu'est-ce qu'une 600 a de plus, à part une étoile sur le capot, ce qui n'empêche en rien d'en faire un gouffre à pognon...

Elle est plus grosse donc surement plus de rouille.!  
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mimile a écrit:

Je ne comprends pas... Elle est comparée sans cesse à une Rolls Royce silver shadow, alors pourquoi une telle démesure dans les prix ? La Rolls Royce, on peut en trouver une correcte entre 3 et 5000 £...

Qu'est-ce qu'une 600 a de plus, à part une étoile sur le capot, ce qui n'empêche en rien d'en faire un gouffre à pognon...

c'est en fait une comparaison biaisée elles étaient bien supérieure aux Silver Shadows et très en avance technologiquement et surtout elles furent la voiture des grands de ce monde (chefs d'états, star du showbiz, etc....) et elles sont rares et elles étaient très cher neuve pourtant vendues à perte par Mercedes !

à l'époque c'était ce qui se faisait de mieux

Citation :

elles étaient bien supérieure aux Silver Shadows

En quoi ? Peux-tu développer s'il te plait ?

Citation :

très en avance technologiquement

Ce qui devait être un avantage lorsqu'elles étaient vendues neuves, mais plus aujourd'hui en tant que voiture de collection, la clientèle actuelle (y-en-a-t-il une ?) se fout de la technologie, et pense acheter soit un placement, soit un gros paquet de frime...

Citation :

elles furent la voiture des grands de ce monde

Tu sais ce que j'en pense, des grands de ce monde ?

Citation :

elles sont rares

La rareté... Comme je te l'ai déjà écrit (exemple que tu as repris à ton compte un peu plus tard d'ailleurs) les NSU RO80 sont rares aussi, pourtant elles ne valent pas un caramel...

Citation :

à l'époque c'était ce qui se faisait de mieux

Argument totalement subjectif... Et même un tantinet orienté...

non regarde l'essai comparatif entre la 600 et la RR par Jeremy Clarkson et James May :



2eme partie :



la 600 est plus puissante freine mieux sa suspatte est meilleure les sieges, les vitres, l'ouverture fermeture du coffre sont hydrauliques, elle est plus magestueuse et imposante, moins ordinaires et consomme moins tout en étant plus performante et une regulation de la vitesse spéciale , volant reglable etc...

Mais la Rolls Royce, ben, c'est une Rolls Royce... (chez Rolls Royce, ils n'ont jamais fait de classe A ni de Smart...)

Les qualités dynamiques, sur ce genre de tombereau qui ne sert (aujourd'hui) qu'à se la péter en front de mer ou à divers rassos d'anciennes où on joue à celui qui aura la plus grosse, on s'en fout...

Il y a quelques années, j'ai failli craquer pour une Rolls Royce silver shadow à 3000 €, juste pour aller chez pôle emploi... Ce qui m'a retenu, c'est que c'était 3000 € (de plus) de perdus... J'ai donc géré avec la Jaguar, et bizarrement je n'ai jamais eu la moindre réflexion, bien que je me garais pile poil devant l'entrée... (quand il y avait de la place)

C'est à vous dégoûter de la provoc facile.

pour moi une vieille rolls ça me laisse froid , c'est la caisse de vieux rupins ruinés qui ont un chateau avec l'eau qui rentre à chaque orage

la grande 600 c'est un monument pour connaisseurs et pas pour frimer c'est pour ça que ça vaut si cher et qu'une vieille SS pas grand chose

Moi aussi une vieille Rolls Royce me laisse froid... Surtout quand je pense au prix de la carte grise et à la consommation. Sans même aborder le sujet de l'entretien, dont "ma" Rolls n'aurait aucun besoin, puisque je n'aurais pas les moyens de la sortir du garage.

Une 600 me laisse tout aussi froid, c'est massif et laid au possible, moins ostentatoire que la Rolls, mais laid tout de même. Pour moi une belle voiture est d'abord une voiture dont la ligne me plait. Et la 600, beurk... Je trouve par exemple la W201 bien plus réussie, dans la gamme des berlines...

pas moi pour moi la grande 600 c'est mon graal surtout la plus longue en version 6 portes

Perso j'aime bien les deux....

Elles ont chacune un charme différent. J'aurais du mal à choisir!

mimile a écrit:

Mais la Rolls Royce, ben, c'est une Rolls Royce...  (chez Rolls Royce, ils n'ont jamais fait de classe A ni de Smart...)

Les qualités dynamiques, sur ce genre de tombereau qui ne sert (aujourd'hui) qu'à se la péter en front de mer ou à divers rassos d'anciennes où on joue à celui qui aura la plus grosse, on s'en fout...

Il y a quelques années, j'ai failli craquer pour une Rolls Royce silver shadow à 3000 €, juste pour aller chez pôle emploi... Ce qui m'a retenu, c'est que c'était 3000 € (de plus) de perdus...  J'ai donc géré avec la Jaguar, et bizarrement je n'ai jamais eu la moindre réflexion, bien que je me garais pile poil devant l'entrée... (quand il y avait de la place)

C'est à vous dégoûter de la provoc facile.

bien sur RR ne fait pas de classe A sauf que RR si il n y avait pas eu les teutons pour les racheter et les sortir du marasme, leur offrir une motorisation performante fiable et moins polluante RR ne resterait plus qu un souvenir aujourd hui (comme SAAB )

Une 600 comparée à une Sylver shadow c est un avion et un fer à repasser, les 2 peuvent etre luxueux mais il n y en a qu un qui vole et qui atterri en douceur

si les collectionneurs se jettent sur la 600 ce n est pas un hasard il y a de la passion et du mythe dans ce vaisseau