Photos Salon de l'automobile Paris

alors là, je suis sur le cul

rien à ajouter

Et encore, la voir en vraie, c'est quelque chose
Alors je préfère pas imaginer la conduire

ouais les gars bientot les photos de moi au volant !..... et mes impressions .... bon vous pouvez m'envier....

C'est vrai qu'avec PhotoShop, on fait de magnifiques trucages de nos jours
Plus sérieusement, c'est vrai que je suis assez curieux de te lire à ce sujet...

ben j'ai déja retranscrip depuis longtemps mes impressions pour pas oublier les détails..... en tous cas c'est vraiment pas mal ! mais bon un peu déçu je pensais qu'elle allait etre plus dure que ça a conduire ...non tres facile meme , trop ! bon elle est joueuse mais on a pas pu la pousser le monsieur de chez Benz il aurait pas été content déja il était crispé lors d'un minuscule travers.... enfin c'est quand meme un engin exceptionnel ! un grand merci a Jean Louis pour cet essais !

C'est normal qu'elle soit facile à conduire !
Rappelle toi que c'est une Mercedes, pas une Porsche ou Ferrari.
Autrement dis, Mercedes ne possède pas la même clientèle que des marques réputées sportives.
Donc ils ont fabriqués (avec l'aide McLaren) une auto pouvant être conduit par n'importe quel PDG ou stars fortunés mais pas pilotes.....
et puis quel est l'intérêt de voir des SLR dans le fossé suite à des proprio qui ne savaient pas la piloter !!

non mais un engin avec de si grande performances, réclame tout de meme un minimum de conaissance en pilotage mais le fait d'avoir cette sensation de facilité est déconcertant voir trompeur (on est tout de meme a des vitesses tres tres élevées sans s'en rendre compte ce qui peut etre dangeureux entre de mauvaises mains !)

Oui, mais tu dois avoir l'habitude, non ?


Parce qu'avec une 560, à 200km/h, tu as l'impression d'être à 140 sur une tire "normale"

200 km/h c'est peinard moi c'est plus 260/270....voir 280 km/h compteur

Eh oui, mais à Angers, tu n'as que l'embarras du choix pour les autoroutes.....


Moi, la quatre voies, c'est pas çà, elle est trop sinueuse... l'autoroute, il faut aller la chercher à Nantes.....


Et puis mauvaise nouvelle, que je tiens de source sûre: à partir de l'année prochaine, finie la tolérance gendarmesque à 130 sur la 4 voies et à 160 sur l'autoroute; parce que la transmission vers les autorités centrale se fera par envoi d'un CD, comportant tous les paramètres de réglage de l'appareil lors des enregistrments... donc, pour des raisons de validité, d'égalité entre les citoyens, et Dieu sait quelles autres conneries, l'appréciation du réglage de l'appareil ne sera plus laissée aux bons soins de l'opérateur.....

Alors ce sera 117 sur la 4 voies, et 139 sur l'autoroute pur tout le monde...


Et le totalitarisme finira par gagner....


On ira rouler en moldavie subcapathique

pffff on sombre dans la dictature des intégriste de la ligue contre la violence routiere ! qu'ils nous construisent des circuits ces connards ! au lieu de nous interdire la liberter d'exercer notre passion : la vitesse ...mais en toute intelligence !

Je te l'ai déjà dit sur l'ancien forum: tu rêves


Sépa politiquement assez payant: mieux vaut distribuer des tickets d'entréee pour le foot: une kronenbourg et un ticket pour le match La Flèche -Durtal, contre un bulletin de vote

c'est clair !

Le problème Damien, est que toi tu vas rouler "intelligemment" suivant tes dires, et pourquoi cela ?
Parce que tu as une voiture qui le peut et qui est sûre et parce que t'es un grand garçon !

Mais combien, roulent comme des tarés avec des poubelles sur des routes non prévues pour cela, et le pire c'est qu'il ne se rendent pas compte du danger !!

C'est à cause de ces cons, que l'Etat ne tolère plus rien à personnes !

c'est pourquoi qu'il est urgent de faire des circuits dans au moins chaque région !

Mais ca, c'est le problème en France.....tu trouves sur la route quantité de tarés, pêtés à l'alcool ou à la drogue, ou gâteux, sourds et aux trois quarts aveugles, ramollis et dopés aux tranquilisants, ou alors ne sachant pas conduire ( et c'est pas l'auto école qui te l'apprend, elle t'apprend à passer le permis, nuance) , ou alors avec des poubelles dangereuses et mal entretenues (et c'est pas le contrôle technique qui arrête tout, loin de là), ou alors sa,s permis, sans assurance, etc........

Tout celà ne fait qu'une minorité, mais on interdit la vitesse à tout le monde, à l'immense majorité respectueuse d'autrui, et au sein de celle-ci les quelques mordus comme nous, qui aimeraient bien pouvoir taper de temps en temps le 250 sur une autauroute vide, en un état nickel (je parle de l'auto ET du conducteur et de la chaussée) sans faire courrir le moindre danger à quiconque, et qui dépense un influx nerveux précieux à avoir peur du gendarme...

On pourrait bien sûr choper sélectivement les auteurs de comportements à risques, faire passer le contrôle médical à tt le monde tous les 5 ans, puis tous les 2 ans à partir de 65 ans, puis tous les ans à partir de 75 ans, renforcer le contrôle technique, mais ce serait moins rentable financièrement et électoralement, alors, encore un coup de totalitarisme d'état en plus, et vlan


De même, pour 5 % de tordus qui balancent les sacs plastique en mer, dans les champs, etc..., on supprime les sacs ax caisses pour les 95 % respectueux, qui trouvent celà bien utile, etc....

On pourrait bien sûr foutre des amendes canon, comme en Allemagne ou au Royaume Uni, aux pollueurs pris sur le fait, mais.....



Et ainsi de suite...


J'arrête, parce que, si je dis tout ce que je pense, y aura plus de place sur le forum, et on devra retourner chez Lionel

Ce que tu dis là ne sert que de prétexte à justifier l'implantation de radars pompe à fric. Pour eux (ces connards) , La sécurité routière rime avec rentrée de fric, pour preuve demandez vous qui est le patron de la société privée qui gére ces radars automatiques ? vous comprendrez tout ! .

En ce qui me concerne, j'ai acheté ma 1° mercedes, une 190D, c'est pas un monstre et je compte bien évoluer dans la gamme.Pour faire de la vitesse, je possède 2 motos (c'est ma passion), dont une est bridée par construction à 300 km/h chrono et c'est un grand plaisir que de rouler vite avec cette machine conçue en conséquence.