bonjour

bonjour, je me presente,
je suis etudiant, possede une mercedes w124 250td (break et pas turbo) qui au compteur a 192 000 kms(??????? jy croi pas trop) , jai deja fait de nombreuses reparations, changer le train arriere complet car la vis avant du pont cest defaite en roulant sur lautoroute , et donc transmission casse, flector arrache, tulippe du pont explose et le berceau du train arriere tordu.==> donc jai changer tout le train arriere avec le pont et tout que jai trouve dans une casse.
Il y a peu de temps, jai recasse le pont (cette fois lui meme) , les deux planetaires et un satelite, environ 8 000 kms apres le premier incident ( je la possede depuis 16 000kms) donc jai repris lancien pont ou jai mis la tulippe de celui qui a casse. a present tout va bien, javascript:emoticonp('')jusqua...
Maintenant jai un probleme darriver de go , apparament une durite darriver poreuse, que je changerai des mon retour de vacc.('')('')
jai egalement refait le correcteur dassiette , changement des speres et changement de tout les joints de la pompe de zhm.

Encemoment , je suis chez mon beau pere en allemagne , ou il y a une mercedes w124 (C124 300 12 soupapes) qui a un grand probleme.
('')('')

P.S , je possede egalement 2 vielles mercedes w110, une berline200d et lautre ex corbillard 200ess('')

donc ce probleme de cette 300 est quelle a beaucoup de mal a demarer et ne tourne pas sur les 6cyl, du mal a tourner et enfin du mal atout faire.
si je netoie les bougies elle demarre un peu mieu , elle monte dans les tours mais pas aussi vite quelle devrait, commence a re broute au bout de 1 a 2 min en regime eleve et broute au bout de 30 sec si elle tourne au ralenti. lorsque je demonte les bougies , elles sont noir.
Jai pense a un mauvais allumage et voudrais savoir quels sont les simpomes pour savoir si le boitier dalumage electronique est defectueu.
si vous avez dautre idee de ce que cela pourait etre, je suis prenneur, car le boitier est assez cher, et il vaut mieu en etre sur avant. merci a tous pour votre aide qui ma deja ete precieuse en lisant certains tuteaux notament.

Bonsoir
t'es du genre poissard, non?
Un pont, mais un pont , c'est à vie un pont!
Je compatis à tes malheurs de pont

merci, jai demonte le pont casse et ai vue que les deu planetaires etaint en plus de 40 morceaux. des photos suivrons lors de mon retour

voir les têtes d'allumeur si elle en est équipée.

bonjour,
ce matin, pour monter a ma petite soeur ou est ce que lon verifie le niveau d huile, je tire la jauge et mapercoit, quil y a "trop d huile" enfin lorsque jai senti la jauge pour savoir si cetait bien de l huile , ca sentait lessence. donc nouveau symptome , de lessence dans l huile???
Avez vous des idees??

merci davance

Bonjour et bienvenue sur le forum.

a oui javais aussi une question , suije bien dans la bone rubrique pour poser les probleme, ou doije poser mon probleme dans la rubrique w124? je ne saia pas encore tres bien morienter dans ce forum, desole.

fredjim a écrit:

a oui javais aussi une question , suije bien dans la bone rubrique pour poser les probleme, ou doije poser mon probleme dans la rubrique w124? je ne saia pas encore tres bien morienter dans ce forum, desole.

Il vaut mieux reposer ta question dans la rubrique 124.

Si ton titre est clair, que tu détailles au maximum ton problème, tu auras plus de chance d'avoir des réponses de la part des connaisseurs...

(moi j'suis une tôle !)

merci beaucoup fred69, je vais donc reposer ma question merci