problème démarrage à chaud sur vito 115 ba

bonjour, je viens d'acheter un vito 115 , 130000km , et le gros soucis c'est que je dois laisser le moteur tourner lors d'un "arrêt minute", sous peine de devoir attendre 5 bonne minute avant qu'il veuille bien redécoller. A froid il démarre au quart de tour.
problème injecteur? ou autre...

si quelqu'un peu m'aider sur ce coup là ce serai vraiment

bsr vu qu il redemare on peut exclure le regulateur de pression de rail
les vito on petite maladie fuite on retour sur injecteur a controle

Citation :

les vito on petite maladie fuite on retour sur injecteur a controle

Ça c'est de la réponse ! Où est le traducteur ?

moi non plus y'a rien compris. mais je n'ai pas précisé qu'une réponse viable serait appréciée...
je n'ai pas trouvé de problème similaire sur le net, mon garagiste me parle d'injecteurs bouchés, mais dans ce cas là, il y aurais problème de démarrage tout court me semble-t-il??

houps excuse moi ci je me suis pas fait comprendre
souvent sur les vito les injecteur fuit pas le retour ce qui empeche que la pression de go monte dans le rail donc il demare plus
ton garagiste a surement raison il reste gripe a chaud

2 solution premiere regarder les joints de la soupape de common raie car a chaud ou a frois ces le meme encore eu le cas ce matin au taff vehicule demarre bien a froid et a chaud se couper changement de la soupape et tous et rentre dans l ordre

2 eme faire un teste d injecteur a l eprouvette sa prend +- 1h chez merco et tu sera fixer

ou alors tu fais mettre la valise dessus si ces la soupape il merquera pression de raie trop faible

Dur dur de comprendre petit chinois.

berniebernie34fr a écrit:

Dur dur de comprendre petit chinois.

ya quoi de chinoi la dedant en mecanique les pieces portes des nom donc on les utilises un chat s appelle un chat et pas un 4 pattes !!!!!!

salut à tous,

je suis nouveau sur le forum (plus habitué aux forums de Vespas!!!)

j'ai le même problème sur mon vito 110 cdi...il refuse de démarrer à chaud...j'ai changé les joints du relais HP, mais rien...

est ce qu'un injecteur défectueux sur le retour peut être la cause???

what else???


merci à vous...

maka

Salut, as tu resolu ton probleme "steuf29"? car j'ai le meme souci sur mon vito!!!

salut.
Je n ai pas resolu le probleme mais j ai remarque que quand je faisais des grands trajets, il n y avait plus ce probleme.

C est un nombre trop eleve de petit trajet qui donne ce soucis

Du coup je vais faire deconnecter la vanne egr

Je rendrai compte de l evolution du souci

salut,

j'ai résolu mon problème de NON-damarrage à chaud sur mon vito CDI 110:

c'était le capteur d'arbre à came qui était HS (maladie récurante sur les CDI)

pour le trouver: il faut démonter le cache plastique, il est sur la culasse en haut à droite...

(ps: le capteur coûte 130 roros chez MERCEDES )




tcho

j'ai parfois le meme pb sur mon 112 CDI mais j'ai remarqué que le probleme arrivait plus apres avoir tiré fort sur le moteur (il m'arrive de tracter un plateau porte voiture 2 tonnes)

La dernière fois en arrivant chez moi, j'ai calé, il n'a pas voulu redémarrer.
j'ai réussi a le relancer dans une petite descente.

j'ai lu que le démarreur etait sous dimensionné sur le 2.2 CDI. (vitesse de rotation trop faible)

ou bien pb de compression (toujours moins forte a chaud)

ou injecteur grippé a chaud ? (pourtant il tourne tres rond)