entretient de nos belles par un service personalisé ..

Uncle'Benz a écrit:

Par contre j'apprécie l'idée d'un "mécanicien volant", qui peut donc intervenir à domicile ou sur le lieu de travail, sans la contrainte pour le particulier de prendre sur son temps pour apporter sa voiture au garage. Voilà le genre de service aujourd'hui à peu près inexistant mais qu'il serait intéressant de développer. Pour celui qui touche sa bille en mécanique et veut s'installer sans le gros investissement d'un vrai garage fixe, là je trouve ça top comme idée...

voila le fil de ma pensé ... c'est exactement ce que dit uncle ... mais serait'il viable ?
vue le sondage, rien ne présume d'une réussite, mais je suis obtimiste, attendons de voir ...

moi si c'est barjo qui conduit je dis NON

un sprinter ne coute rien

le mien je le vidange tout les 15 000 km et voila tout l'entretien qu'il a

les plaquettes ont 70 000 km d'origine et sont encore bonnes
pour la conso c'est du 7 a 8 litres au cent
1,5 tonnes de charge dequoi faire un beau atelier a l'interieur.
pour l'assurance c'est derisoire .
reste le controle technique tout les ans sur les utilitaires

ce projet serait eventuellement viable avec un auto entrepreneur ou une micro entreprise.
en société les charges ne s'amortiront jamais .

le plus gros budjet serait gasoil et salaire du mecano

merso13 a écrit:

un sprinter ne coute rien

le mien je le vidange tout les 15 000 km et voila tout l'entretien qu'il a

les plaquettes ont 70 000 km d'origine et sont encore bonnes
pour la conso c'est du 7 a 8 litres au cent
1,5 tonnes de charge dequoi faire un beau atelier a l'interieur.
pour l'assurance c'est derisoire .
reste le controle technique tout les ans sur les utilitaires

ce projet serait eventuellement viable avec un auto entrepreneur ou une micro entreprise.
en société les charges ne s'amortiront jamais .

le plus gros budjet serait gasoil et salaire du mecano

Reste à trouver le gars qui a les compétences et qui a envie de passer sa vie sur la route... Bonne chance pour la recherche...

tidji35 a écrit:

moi si c'est barjo qui conduit je dis NON

ho putain ! ze réputation ...

merso13 a écrit:

un sprinter ne coute rien

le mien je le vidange tout les 15 000 km et voila tout l'entretien qu'il a

les plaquettes ont 70 000 km d'origine et sont encore bonnes
pour la conso c'est du 7 a 8 litres au cent
1,5 tonnes de charge dequoi faire un beau atelier a l'interieur.
pour l'assurance c'est derisoire .
reste le controle technique tout les ans sur les utilitaires

ce projet serait eventuellement viable avec un auto entrepreneur ou une micro entreprise.
en société les charges ne s'amortiront jamais .

le plus gros budjet serait gasoil et salaire du mecano

si je décripte ton analyse, c'est faisable pour une "auto entreprise" alors pourquoi pas pour une association ?

ne serait elle pas une "auto entreprise" à caractère non lucratif ? ce qui ne veut pas dire que cette assos ne peut pas "faire des affaires" et transformer en dons !

quel est le but ?

je me répette, c'est d'avoir un prix d'éffiant toutes concurence sur l'entretient et les petit dépannages de nos voitures ... cela ne veut pas dire que l'association doit nous couter du pognons, sinon, c'est même pas la peine ...

je suis conveincu qu'un jeune sans boulot, prendrait la charge du deal ... si j'étais encore avec mes 20 ans je foncerais sur le projet, car l'aventure est au bout avec de l'avenir ...

de plus, un contact physique (le mécano) rapprochera le contact virtuel que nous entretenons, car il va falloir se voir impérativement tout les ans ...

mimile a écrit:

merso13 a écrit:

un sprinter ne coute rien

le mien je le vidange tout les 15 000 km et voila tout l'entretien qu'il a

les plaquettes ont 70 000 km d'origine et sont encore bonnes
pour la conso c'est du 7 a 8 litres au cent
1,5 tonnes de charge dequoi faire un beau atelier a l'interieur.
pour l'assurance c'est derisoire .
reste le controle technique tout les ans sur les utilitaires

ce projet serait eventuellement viable avec un auto entrepreneur ou une micro entreprise.
en société les charges ne s'amortiront jamais .

le plus gros budjet serait gasoil et salaire du mecano

Reste à trouver le gars qui a les compétences et qui a envie de passer sa vie sur la route... Bonne chance pour la recherche...

une simple annonce sur ce forum, et tu sera submergé de candidatures ...

un assoc est a but lucratif

la cela doit generer forcement des bénéfices car il y a des frais a couvrir et un salaire a sortir

merso13 a écrit:

un assoc est a but lucratif

la cela doit generer forcement des bénéfices car il y a des frais a couvrir et un salaire a sortir

si le montage est en SARL (ou SA)

mais en loi 1901, non, après c'est un choix ... le capital peut ètre à partir d'un euro pour une SARL, et aussi plus si le capitale reçois un apport en nature ... véhicule, outils etc...

barjodubocal a écrit:

merso13 a écrit:

un assoc est a but lucratif

la cela doit generer forcement des bénéfices car il y a des frais a couvrir et un salaire a sortir

si le montage est en SARL (ou SA)

mais en loi 1901, non, après c'est un choix ... le capital peut ètre à partir d'un euro pour une SARL, et aussi plus si le capitale reçois un apport en nature ... véhicule, outils etc...

c'est pas aussi facile barjo croit moi

ajoute a ça :

statut sociaux ( 2000 euros chez un comptable)
frais de comptabilité
et SURTOUT charges en tout genre

tu veux des exemples?

taxe d'apprentissage
urssaf
r.s.i
caisse retraite
plusieurs taxes de solidarité ( europennes entre autre )
..........

t'en veut encore?

impossible de couvrir tout ses frais avec ce projet

je suis en s.a.r.l croit moi c'est impossible

vive la

J'ai eu droit à un cour accéléré par merso13, plus compliqué tu meurs

UT a écrit:

J'ai eu droit à un cour accéléré par merso13, plus compliqué tu meurs

tu me reverseras une partit des benefices

donc assos en loi 1901 ... pour la SARL je suis aussi dans le bains, et bien mouillé !!!

si qui ne veut pas dire que l'assos en loi 1901 ne soit pas indeppendante finacièrement. ce qui veut dire quelle peut faire des affaires ... donc gagner de l'argent ... mais cette argent ne doit pas ètre en distribution pour les associés (lucratif) mais pour la caisse de l'assos ...

de toute façon, peut importe le statut de la chose, il ne reste que c'est faisable avec de la bonne volonté ... le pourcentage de votant (oui et à réfléchir) est encourageant, donc le principe est acquis, yapluka ...

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