hesitation a l achat entre deux vito

voila j hesite a acheter un vito 112 cdi de 2003 2éme generation et un vito 115 cdi de 2006 lequel semble le mieux meme nombre de km pur les deux?
pouvez vous me dire si les deux sont traction?
niveau fiabilite lequel des deux est le mieux?
et enfin si il y a des probleme avec les vito en general?

le115 est une propulsion , beaucoup plus confortable et moins bruyant prend le 115

problème d'injecteur sur le 112 et je prefaire le 115 pour sa propulsion et son confort de conduite comparer au 112

et une autre question et ce que les vito n ont pas tendance a patiner trop vite?

joooo a écrit:

et une autre question et ce que les vito n ont pas tendance a patiner trop vite?

SAUF SI TU VEUX FAIRE DU DRIFT

non biensur sinon j aurai pris autre chose, mais dans des chemin un peu boueux ou dans ce style?

non y a l anti patinage de serie sur le 115

personne dautresx n aurait d avis?

une autre question on ma mis dans le doute avec un vito faut il le permis E pour tirer un vans? (je pense que oui mais sans etre sur)

salut collégue du centre bretagne, je ne peut te dire réellement lequel de ces 2 vitos
est le mieux pour nos petites routes bretonnes.pour ma part j'ai un 112 cdi
et j'en suis satisfait.après traction ou propulsion ,j'ai roulé plusieurs années en propulsion autre que mercos et là souvent c'est très galère ,plantages assurés . si tu regarde bien on n'a jamais vu nos chasseurs avec du propulsion. et pour la sortie des parking" vieilles charrues" c'est les mèmes qui reste dedans.A+

merci wan pour ta reponse. mais je pense partir sur un 115 ou 111 malgrer la propulsion.personne pour repondre a mon autre question on ma mis dans le doute avec un vito faut il le permis E pour tirer un vans? (je pense que oui mais sans etre sur).

Salut .
pour moi le vito c'est de l'histoire ancienne , je regrette qu'une chose c'est la forme genre le classe v avec les vitres teintés : la classe quoi.
cependant toute les couilles que j'ai eu avec , je laisse tomber .
pourquoi ne pas aller voir cher VW aussi .
Pour le van , quel est son PTAC ?

Moi j'ai eu le 112 et franchement ça braque mal et cette satané traction c'est vraiment de la merde....
Sinon je te conseille le 115 et c'est pas parceque j'en ai un...
Mais au moins il a de la gueule, il braque, il freine et il y a l'antipatinage effectivement.
Ensuite avec 100 kgs au cul tu sors de presqu partout..... mon topic en preuve : https://mercedes-benz.forumactif.com/le-comptoir-f2/journee-ordinaire-en-vito-en-rhone-alpes-t40076.htm

Concernant le permis E tu as un expert ici : Frisson et son topic : https://mercedes-benz.forumactif.com/le-salon-f39/topic-caravane-reserve-aux-passionnes-d-etoiles-t30591.htm?highlight=caravane

tout les vito sont des propultions maintenant , pour la remorque des qu elle est en PTAC de plus de 750kg il faut le BE !

perso avec mon vito , chantier bourbier ... jamais reste en vrac , j ai l anti patinage , seule fois que j ai ete pris en defaut c est avec le verglas , l electronique perd la tete et la tout droit

Tous mes amis artisans mettent des pneus hivers toute l'année pour ce sortir des mauvais endroits... (pas idiot)
Ensuite tu enclenche l'ASR et tu zappes ponctuellement l'éléectronique.
La propulsion il n'y a pas mieux, ça braque court, tu pux tracter mille fois mieux et avec un sac de ciment ou 2 dans le cul tu sors de partout.
Sion je cherche encore les avantages de mon ex 112 en traction : peut être braquer moins et être plus bruyant ?! ou alors pouvoir faire le kéké en démarage en trombe depuis tous les stops

le ptac est de 750kg a vide

donc mon choix c est porter sur un 115 cdi de 2005. j en suis tres content pour moi les plus son une cosommation assez base 7l au 100 sur autoroute je m attendais a plus. le confort de conduite et le moins bien est la propulsion qui patine tres vite (neige et petits chemins).

sans aucune hésitation le vito 115 j'en ai un pour le permis E carte grise supérieure à 750 kg en charge il te faut le permis surtout avec un van moi la consommation avec une caravane grosse prise au vent 9L

LA propulsion c'est ça, ça patine.
Faut pas faire l'impasse sur des penus neige
Faut pas hésiter à désenclencher l'ASR
Bravo tu fais de petites conso
Moi je suis à 11l en ne faisant presque jamais d'autoroutes, exclusiement des petites route et je suis toujours en retard donc toujours une conduite sport.
Je consomme pas mal de frins mas c'est comme les pneus je ne compte pas les collectionner