Mercedes 190 diesel vos conseils merci

Bonjour a tous ici.

Suis un ti nouveau et j'espere bien un futur acquereur d'une auto de la marque a l'étoile...je cherches donc je trouverais..voila en fait mon histoire..

je roule actuellement dans une peugeot 307 (ne me jettez pas des pierres merci ).
hors cet été en congé dans la famille de ma copine quel reaction quand j'ai vu la 190 diesel 2.0L de son frere et surtout la conduire un régal..elle avait 565 000 et des brouettes mais un sublime bruit et tout d'origine. certes c loin d'etre un foudre de guerre mais j'ai l'habitude a me trainer sur les routes a 90 km/h et j'ai passé l'age de faire des courses....
Donc je revend ma 307 pour trouver une 190 d mais en trouver une qui est saine et a qui je vais lui remettre allez 300 000 km sans tortiller c dure ou c loin...
vous allez surement me dire quoi regarder quoi verifier en premier etc etc lesquelles fuire (si y en a bien sur)..
la distrib par exemple 400 000 km comme le preconise mercedes faut le faire ou pas car celle du beauf a 565 000 et ele tourne encore comme un bb..
je suis dans l'isere et pas tres loin de Lyon..j'attend impatiemment vos réponses..merci a tous d'avance

Bonjour et bienvenue

Classiquement la distribution se fait tous les 200000, mais mon ancienne 190D 2.0 avait 650000 et je ne l'ai jamais fait.

Les trucs à surveiller :

- rouille sur les phases I
- état des trains roulants

C'est tout !

Ensuite il faut regarder tout l'entretien, l'historique quoi.

Les 190D sont des voitures sans problème.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Le moteur 2.5 que que mon frère a dans sa W124 doit avoir plus de 230.000 km et la chaine de distribution est toujours d'origine.
La chaine de distribution est généralement conçu pour faire la duré de vie du moteur.

Si tu as un budget qui le permet, ce que je te souhaite, privilégie les phase 2 aux phase 1

Et éviter le 2.0d c'est quand même pas ce qu'il y a de mieux (pour être gentil ). le 2.5d athmo vu que tu cherche pas la perf c'est tout bon.

Après une 190 essence c'est beaucoup moins côté, ça va aussi loin et c'est plus agréable....

kisscoul a écrit:

Et éviter le 2.0d c'est quand même pas ce qu'il y a de mieux (pour être gentil ). le 2.5d athmo vu que tu cherche pas la perf c'est tout bon.

Après une 190 essence c'est beaucoup moins côté, ça va aussi loin et c'est plus agréable....

Merci pour ton conseil..la 2l est un veau c sur mais entre nous comme je l'ai dit je fait 250 000 par an a 90 km /h donc tu sais rouler av ne me gene pas j'en ai conduit une ca me suffit..
je compte allez au boulot avec et c'est 90 km par jour donc l'essence je vais eviter

Sefene a écrit:

Si tu as un budget qui le permet, ce que je te souhaite, privilégie les phase 2 aux phase 1

bonjour a toi et merci..oui oui la phase 2 c'est celles qui ont les protections laterales si je ne me trompe c'est ca?

max_sympa a écrit:

Sefene a écrit:

Si tu as un budget qui le permet, ce que je te souhaite, privilégie les phase 2 aux phase 1

bonjour a toi et merci..oui oui la phase 2 c'est celles qui ont les protections laterales si je ne me trompe c'est ca?

Exactement, Mr est connaisseur en plus

Sefene a écrit:

Si tu as un budget qui le permet, ce que je te souhaite, privilégie les phase 2 aux phase 1

Merci..en tout cas j'en trouve pas mal autour de 200 000 km j'ai quand meme pas trop confiance vu que certains pays ont le droit de descendre les compteurs 'sport national"...

je pense y mettre 2500 € un 2l ou 2.5l mais pas de turbo
je vais previlégier les 1ere main les carnets d'entretiens etc etc...et surtout..voir qui l'a conduit..

Sefene a écrit:

max_sympa a écrit:

Sefene a écrit:

Si tu as un budget qui le permet, ce que je te souhaite, privilégie les phase 2 aux phase 1

bonjour a toi et merci..oui oui la phase 2 c'est celles qui ont les protections laterales si je ne me trompe c'est ca?

Exactement, Mr est connaisseur en plus

Non loin de la j'ai pas cette pretention mais j'en suis tombé amoureux en la conduiisant..ce capot long le viseur...en plus je roule en mercedes dans le bahut..et entre nous les boutons...bin c les memes a quelques choses pret je ne suis donc pas depaysé

welcome

klem15 a écrit:

welcome

merci a toi..

Privilégie tout de même une 2.5, le 5 cylindres fait un bruit incomparable et est très onctueux à bas régime, vu ta conduite tu devrais aimer !

-YoYo- a écrit:

Privilégie tout de même une 2.5, le 5 cylindres fait un bruit incomparable et est très onctueux à bas régime, vu ta conduite tu devrais aimer !

vi le tout c'est d'en trouver une sans trop voir pas de frais....vu que comme je l'ai dit plus haut je mourrais avant elle lol j'y compte bien lui mettre le million...je plaisante pas j'avais un ami qui avant une vieille 240 d elle etait repeinte donc d'aspect tres clean..elle avait tournée le compteur...

Le seul soucis que j'ai c que j'en trouve soit elles sont loin soit j'ai pas confiance..pour le moment

max_sympa a écrit:

Merci..en tout cas j'en trouve pas mal autour de 200 000 km j'ai quand meme pas trop confiance vu que certains pays ont le droit de descendre les compteurs 'sport national"...

Baisser le kilométrage est sévèrement puni en France mais certains passe la barrière et le font.
En Allemagne, c'est interdit mais je ne sais pas si les fraudeurs sont punis ou pas.

Frisson a écrit:

max_sympa a écrit:

Merci..en tout cas j'en trouve pas mal autour de 200 000 km j'ai quand meme pas trop confiance vu que certains pays ont le droit de descendre les compteurs 'sport national"...

Baisser le kilométrage est sévèrement puni en France mais certains passe la barrière et le font.
En Allemagne, c'est interdit mais je ne sais pas si les fraudeurs sont punis ou pas.

En france oui mais en allemagne il me semble que ya un % de tolerance en belgique c pareil en italie c le sport national

faut etre vigilent..

Il ne faut pas non plus croire trop vite qu'une W201 c'est réellement indestructible et inusable, ça demande un minimum d'entretien, mais c'est clair que ça s'use moins vite que la moyenne et que c'est très bien construit !

Une idée de la souplesse de 5 cylindres Diesel avec une petite vidéo...