Mon SL R129 phase III V6 320 est disponible à la vente

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Un autre projet (toujours sur la base d’un 129) me fait mettre mon véhicule à la vente.






Voici le détail :



Véhicule livré avec hard-top tôlé, APS4 (GPS intégré au Poste Radio), chargeur 6 CD, sièges chauffants et intérieur bois Chataignier. Equipé de la banquette arrière.

Historique : ce véhicule a été immatriculé la première fois en Mai 1999 en Allemagne où il y est resté durant 04 ans. Il a ensuite été importé en Bretagne par un mandataire pour être vendu à un propriétaire de concessions motos : ce 2ème propriétaire l’a gardé 04 années et demie. C’est au 3ème proprio en région Parisienne que j’ai acheté ce 129 : il l’avait depuis 06 mois et s’en séparait pour j'imagine des raisons de trésorerie. J'en suis le propriétaire depuis Septembre 2008 et j'ai fait 5.000 kms à son bord.

Kilométrage : 123.000kms

Entretien des 120.000 fait par mes soins (enfin avec l’aide de mon père !). Remplacement de toute la filtration. Vidange des moteur+boite+pont. Remplacement des plaquettes de frein avant+arrière.

Véhicule en très très bon état général. Strictement rien à faire dessus : tout fonctionne parfaitement. Aucun coup sur la carrosserie. Capote en excellent état (plexis non-fendus) et fonctionnement parfait.

Vendu sans son wind-schott.

Prix demandé : 16.500€.

Pas d’échange possible, je sais exactement ce que je veux pour remplacer cet exemplaire.

Si vous êtes réellement intéressé par le véhicule, n’hésitez-pas à me contacter par MP.

Y a du 500 ou 600 dans l'air, non ?

Pas du tout Michel, il veut acheter le mien car sur le mien il est sûr que le voyant de réserve d'essence fonctionne bien.

Ahhhhh d'accord !!

bonjour,
Je comprends pourquoi tu voulais essayer un 500.
Bonne vente
a+

bonjour,eh oui on se lasse d'un 320
bonne vente

bros a écrit:

bonjour,eh oui on se lasse d'un 320
bonne vente

Bah, finalement, il ne manque qu'un deuxième moteur sous le capot ...

C'est pour ça qu'il ne faut SURTOUT PAS essayer de V8 quand on a un V6 ou un L6...

Salut wdb129!

En tombant sur ce post, j'ai été très surpris de voir que tu te séparais de ton SL, mais maintenant, je me demande si tu ne te tournes pas vers le SL 500 phase 3 en vente dans le sud!

Hello à tous

Et non, pas en France !

Hier, j'ai fait un aller/retour en Allemagne pour essayer un 500 phase II. Très très peu kilométré et assez bien optionné, son combo de couleur est bien évidemment conforme à celui de mon SL présent.

Mon contact fait partie du club R129 Allemagne. Il m'a également parler d'un autre membre vendeur d'un 320 phase III là aussi très peu kilométré avec kit AMG + Pano. Tout ça en Gris 744 Mais, il fallait faire de nouveau 400 bornes + le retour. J'ai laissé tomber... pour ce Samedi là

Je ne sais plus quoi faire ! Je suis encore sous le choc de l'essai du 500 de daniel129 et du 500 d'hier Cependant, mon 129 actuel me plait toujours autant car je chipote pour un peu plus de puissance, le reste mon 129 me le donne déjà.

Est-ce bien raisonnable ? L’idéal serait de garder le premier et d’acquérir le deuxième. Mais là, c’est mon budget « R129 du week-end » qui ne suivrait plus.

J’ai donc décidé de mettre mon 320 en vente. S’il part aux mains d’un passionné tant mieux. Sinon, c’est avec grand plaisir que je le garderai.

I'll see

Un véhicule a acheter les yeux fermés, magnifique phase 3 dans un état exceptionnel...

Je confirme... Je l'ai d'ailleurs conduit également les yeux fermés

Bonne vente Fabrice !
Et que tu ai vite ton 500 SL

Mazette !!

Quelle mouche vous pique !!?? tout le monde vend son SL ???

Bon Ok, c'est pour en reprendre un autre derrière, mais bon...


Remarque...il ne me manque qu'une caisse roulante, j'ai tout le reste pour en refaire une... ...

Bonne Vente ...

Bonne vente. En espérant que tu ne le regretteras pas

JBART a écrit:

... En espérant que tu ne le regretteras pas

Tu viens de mettre le doigt sur un point sensible ! Quand je vois la misère que j'ai eu à trouver cet exemplaire en parfait état avec ce combo de couleurs/options (plus d'un an de recherches intensives), j'avoue que ça me met dans un hyper stress de le mettre en vente, de m'en séparer et... de rester sans rien en attendant la nouvelle, celle qui me conviendra à 110% au lieu de 100.

Bref, je suis vendeur sans l'être vraiment.

C'est sur que ca peut se comprendre... Imagine tomber sur un mauvais achat apres avoir revenndu ton magnifique 320 phase 3

As-tu vu le 500 phase 3 gris/cuir noir toit pano tres tres optionné dans le sud ? Il a un bon potentiel vu d'ici...

Clair! Et pour un prix honnête!

Un beau phase 3 à vendre dans le sud.............quelqu'un a le lien vers l'annonce

Un petit coucou au passage aux anciens et aux nouveaux amoureux de SL.
Pour ma part je m'apprète à plonger pour un deuxième cabrio, un joli CLK qui viendra épauler mon SL.

Salut Fabrice,
Alors où en es-tu?
C'est vrai que ça doit être pénible de vendre ton superbe SL, donc,
Je pense qu'il faut que tu prennes un 500, et tu gardes celui que tu possèdes actuellement. Les banques ne demandent pas mieux que de vendre des euros!!!!

Quelque chose me dit que tu vas garder ton 320... Et puis six cylindres, par rapport au parc automobile actuel, ça n'est déjà pas si mal, non ? Il y a un monde entre faire l'essai d'une voiture sur quelques kilomètres et rouler avec tous les jours; quand avons réellement l'occasion, en usage quotidien, de profiter pleinement de la puissance de nos autos ?

Bonjour.
Voici un post qui me fait gamberger!!!!
Et oui, faut il ou ne faut il pas vendre son R129.
Moi aussi, je vends mais sans entrain. Je me pose la question de le garder ou pas en plus de mon 500SL R230.
Je crois en la destinée!!!!! "homm" "homm" chakra
Courage!!!!!

NE VENDS PAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAS!!!



Non sérieux, pourquoi t'as acheté un R230?

mini_B'NZ a écrit:

NE VENDS PAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAS!!!



Non sérieux, pourquoi t'as acheté un R230?

Ben ça fait six ans que je suis avec ma R129 et presque cinq ans avec ma copine. J'avais envie de changer et la plus vielle c'était la benz. Alors...................... je l'ai achetée.
Mais l'autre n'est pas encore vendue.................. qui sait................hormis le grand ordonnateur des étoiles (célestes ou mécaniques ............. that is the question) Arghhhhh je m'es mourru

Salut à tous

Où j’en suis ? au même point !

Comme nicolas300SL24, j’ai mis en vente mais sans réel entrain : l’idée que mon SL ne fasse plus partie de mon garage me paralyse assez…

Pourtant, dès sa mise en vente, deux touches semblant assez sérieuses. Aboutiront-elles ? car je m’attends à des négociations tarifaires sur lesquelles je ne transigerai pas : c’est un 3ème véhicule et je n’ai pas besoin de sa vente pour vivre !

C’est vrai Mimile, le 6 cylindres en Ligne ou V en donne déjà pas mal : bonnes performances, conso et rejets CO2 raisonnables. Mais, c’est un véhicule du week-end, alors pour le peu que je l’utilise pourquoi n’avoir pas plus de watts même si l’usage de son potentiel reste complètement limité ?

J’ai imaginé garder le 320 et acheter un « vieux » 500 phase I à pas cher. Mais, il faut être lucide : lorsque vous avez deux R129 dans le garage, un 320 et un 500, lequel allez-vous systématiquement sortir pour aller faire un tour ? je serai tenté de dire : le 500 !