Je me présente ... et vous présente mon étoile

Bonsoir à toutes et à tous...

Je me présente en bonne et dûe forme (du moins j'espère!)

Je m'appelle Simon, j'ai 21 ans, j'habite le quart Nord Est de la France.

Je commence tout d'abord par remercier les membres actifs du forum, grâce auxquels j'ai pu amasser énormément d'infos utiles, et de temps en temps une photo d'un modèle mythique.

Je continue en vous résumant brièvement mon parcours automobile.

Conduite accompagnée puis permis à 18 ans.
Amateur de belles autos, et surtout de berlines, si possible automatique, je m'achète une Laguna V6 Baccara BVA, toute droit sortie d'un de nos ministères pour... 2100 € Je sais, y'a mieux mais on fait avec le budget qu'on a !


Malheureusement V6 et jeune permis ne riment pas trop avec assurance, donc revendue rapidement pour quelque chose de plus ... conventionnel:

Clio II phase 3 dCi 80 Extrême, bonne petite base très économique.


Revendue après 15.000 kms à son volant, envie de mieux:
Une Clio III Initiale + options en dCi 105. Ma première voiture neuve de chez neuve.


Elle m'aura véhiculé sur près de 14.000 kms.
Seulement voilà, j'aime beaucoup les belles autos et j'aime en changer souvent: je rachète donc ce qui se revendra surement très bien:
Une Audi A3 Facelift, Ambition Luxe sauf xénons, en TDI 105 pour des raisons d'assurance, encore et toujours.


J'aurai fait presque 10.000 kms avec elle, revendue rapidement car les côtes en occasion étaient tellement soutenues que je n'ai quasiment rien perdu en la revendant.
Une finition irréprochable, ma première Allemande, mais un coût d'entretien honteux: 220 € la simple vidange tous les 15.000 kms plus 360 € pour vidange et filtre tous les 30.000 kms. Alors le Long Life de chez VAG, c'est pas le Long Life pour notre porte-monnaie!
Bref, inadmissible de payer 580 € d'entretien courant tous les 30.000 kms là ou d'autres marques Allemandes n'en demandent que 250 tous les 25.000 kms !
Voici donc de quoi je sors ....

Salut et bienvenue

Pour 2100 euros tu te trouvais une belle Mercedes 6 cylindres 124

Bienvenu parmis nous l'ami. Passe du losange à l'étoile d'argent ça change la vie,

Salut tu habite ou dans le nord

Et voilà qu'à 21 ans je peux réaliser mon rêve: "La Mercedes 4 phares" comme je l'appelais étant gosse.

Direction donc une occasion, première main, de 2007, avec 70.000 kms d'autoroute au compteur et son carnet à jour, dont voici un peu + de détail :

Une W211 restylée
Couleur Gris Silex
Equipée du 200 CDI de 136 chevaux (une 220 m'étant refusé par mon assureur)
Finition Elégance (ou Elégance Luxe ?)
Avec comme options le Command NTG1, le cuir, les sièges électriques sauf en profondeur et radar avant / arrière. Peut être est-ce de série ... ?
Et bien évidemment en boite auto, LA boite auto de chez Mercedes.

L'arrivée de la W212 m'aura permis de bénéficier d'un très bon prix, aux alentours de 1500 € sous Argus, chez un pro, avec une garantie totale 6 mois et 2 pneus neufs en prime.

Voici quelques photos:














C'est très difficile de trouver des 200 CDI en BVA, surtout avec un bon équipement. J'en suis pleinement satisfait, hormis la consommation qui n'est plus tout à fait la même que mes ex dCi, TDI, moins puissants et moins lourds mais mille fois moins agréables !

bienvenu tu verras on est mieux chez nous

exemple sur une A4 V6 TDI : 1500€ la courroie de distrib

Evidemment, la classe E à 21 ans c'est pas facile à assumer tous les jours mais j'ai ce que je voulais, une dévoreuse de kilomètres, avec un viseur devant ;)

Je suis de Reims très exactement, Marne - 51

44=BZH a écrit:

bienvenu tu verras on est mieux chez nous

exemple sur une A4 V6 TDI : 1500€ la courroie de distrib

Même pas une chaîne sur un V6 Audi ?!
C'est pire que ce que je croyais, et dire que leur main d'oeuvre est 15% plus chère que Mercedes alors qu'ils n'ont même pas un atelier peinture...

Umbre Tombétoile a écrit:

Salut et bienvenue

Pour 2100 euros tu te trouvais une belle Mercedes 6 cylindres 124

Je sais, j'avais contacté Damien, à l'époque de son site exclusivement dédié aux W126, j'avais en vue une 300 SE pour 3.800 € si mes souvenirs sont bons.

Finalement je m'étais rabattu sur la Lag' car elle était révisée, 4 pneus neufs et surtout une BVA neuve, gros point faible de ce modèle.

Avec le recul, j'aurais pris autre chose mais de toute façon inassurable...

Wharfedale a écrit:

Umbre Tombétoile a écrit:

Salut et bienvenue

Pour 2100 euros tu te trouvais une belle Mercedes 6 cylindres 124

Je sais, j'avais contacté Damien, à l'époque de son site exclusivement dédié aux W126, j'avais en vue une 300 SE pour 3.800 € si mes souvenirs sont bons.

Finalement je m'étais rabattu sur la Lag' car elle était révisée, 4 pneus neufs et surtout une BVA neuve, gros point faible de ce modèle.

Avec le recul, j'aurais pris autre chose mais de toute façon inassurable...

Je ne veux pas être méchant, mais hésiter entre une 126 et une laguna et choisir la laguna, c'est un motif de radiation à vie du forum !




Non, je déconne !!


Mais par contre, et depuis plus de 30 ans, reno ne sait toujours pas faire de BVA fiables.
Je crois que je ne connais AUCUN propriétaire de reno BVA qui n'ait eu à la remplacer.

Par contre niveau entretien font pas mieux chez MB que audi je trouve, la classe E de ma mere a ete en revision à meme pas 10000KM, 6000 il me semble et meme pas un ans sa a couté 290 euro, et la l'ordi sur le ml du papa luit marque deja la revision à 4000 KM

Honteux

tim32g a écrit:

Bienvenu parmis nous l'ami. Passe du losange à l'étoile d'argent ça change la vie,

Et inversement

Michel a écrit:

Wharfedale a écrit:

Umbre Tombétoile a écrit:

Salut et bienvenue

Pour 2100 euros tu te trouvais une belle Mercedes 6 cylindres 124

Je sais, j'avais contacté Damien, à l'époque de son site exclusivement dédié aux W126, j'avais en vue une 300 SE pour 3.800 € si mes souvenirs sont bons.

Finalement je m'étais rabattu sur la Lag' car elle était révisée, 4 pneus neufs et surtout une BVA neuve, gros point faible de ce modèle.

Avec le recul, j'aurais pris autre chose mais de toute façon inassurable...

Je ne veux pas être méchant, mais hésiter entre une 126 et une laguna et choisir la laguna, c'est un motif de radiation à vie du forum !




Non, je déconne !!


Mais par contre, et depuis plus de 30 ans, reno ne sait toujours pas faire de BVA fiables.
Je crois que je ne connais AUCUN propriétaire de reno BVA qui n'ait eu à la remplacer.

Je reconnais mais il m'en coutait quasiment le double! Et quand c'est ta première voiture ça compte.

C'est vrai que Renault a des BVA très peu fiables, même si ça s'est arrangé ces dernières années. Chez PSA on fait guère mieux, surtout Citron qui vient de commercialiser une antique boite 4 sur sa C4 ...

Arretez moi si je me trompe mais je crois qu'il n'y a que deux fabricants de BVA dans le monde. Surement une question de seuils de tolérance différents selon les exigences de chaque marque...

PUMA55 a écrit:

Par contre niveau entretien font pas mieux chez MB que audi je trouve, la classe E de ma mere a ete en revision à meme pas 10000KM, 6000 il me semble et meme pas un ans sa a couté 290 euro, et la l'ordi sur le ml du papa luit marque deja la revision à 4000 KM

Honteux

Tu me fais peur, quelle classe E, moteur ? année ? C'était une 55 AMG ou quoi ?! Comment en sont ils arrivé à 6.000 € ?!

S'est la E 200, elle est de l'anné derniere, non pas 6000 euro, j'voulé dire qu'a 6000KM premiere revision pour 290 euro et le pére 4000KM, un peut tot quand meme , mais il dit qu'il n'ira pas, alors je me prepare aussi avec ma nouvelle etoile a y'aller aussi dans peut de temps

Merci j'ai eu peur. Oui c'est le tarif d'un Assyst A dans une grande ville je suppose.

Si effectivement c'était choisi en rapport, je vois qu'il y a des connaisseurs ;)

Aujourd'hui je vais chez MB pour acheter un support téléphone bluetooth, je prendrai à l'occasion un devis pour faire monter un chargeur 6 CD que je vous communiquerai si ça intéresse certains.

Salut et Bienvenue!

Bienvenue parmis nous

Bievenu
Embrayage sur A4 TDI 130 cv , avec MO : un peut plus de 1000 E.

Et 1 de plus en ETOILE , bienvenu a toi

Merci pour votre accueil.

Aujourd'hui j'ai acheté mon module bluetooth pour téléphone, monté par un technicien qui m'a dit que sur certaines versions du Command NTG1 il fallait obtenir un code auprès de l'usine pour déverrouiller le menu caché qui permet entre autres la lecture DVD en roulant.

Sinon, pour info, rajouter un chargeur 6 CD ça coute 900 € hors pose et un berceau pour ipod 300 € hors pose. Trop cher pour moi donc je m'en passerai.

Qui a une BVA 5 sur le forum, je tourne à 10 litres en roulant très cool en centre ville, c'est pas un peu élevé ? Si vous avez des astuces pour faire baisser la conso sur une BVA, je suis preneur. Merci.

Bonsoir et bienvenue

Moi j'ai une boiteBVA 5, et je me tape du 11,5 en moyenne sur mixe avec le pied trés leger quand meme.