vidange smart

bonjour à tous,

je suis nouveau sur le site et j'espère que vous aurez la solution.

1.je possède une smart fortwo cdi, 153 000km au compteur, si si c'est possible

2.depuis 5 ans je fais la vidange chez mercedes, mais là j'en ai un peut marre de payer 200€ pour une vidange et leurs points de contrôle.

j'ai demandé a mercedes nantes le coût d'une vidange sans les fameux points de contrôle....ce n'est pas possible, est mis en avant par le garage un sérieux et du professionnalisme..je dis ok, mais j'appelle cela aussi de la vente forcée...

Difficile de trouver un garage qui effectue des vidanges par aspiration et quand j'indique que j'ai une smart....PAS POSSIBLE MONSIEUR..

3.bref j'ai lu sur le site un tuto pour vidange par aspiration pour une mercedes, qui peut m'aider pour me donner l'adresse sur nantes et alentours d'un garagiste qui n'a pas peur d'une smart, sinon un tuto pour vidanger la smart

Bonjour et bienvenue sur le forum.


Les points de contrôle est aussi important car il regarde aussi les points de sécurités qu'il n'y aura certainement pas dans un autre garage multi-marque ou indépendant.
En faisant les révisions en dehors du réseau = perte de d'une garanti (corrosion...) et les remise sur les pièces et mains d'œuvres.

Frisson a écrit:

Bonjour et bienvenue sur le forum.


Les points de contrôle est aussi important car il regarde aussi les points de sécurités qu'il n'y aura certainement pas dans un autre garage multi-marque ou indépendant.
En faisant les révisions en dehors du réseau = perte de d'une garanti (corrosion...) et les remise sur les pièces et mains d'œuvres.

T'as raison, pour les remises, c'est des remises de 30 sur un prix majoré de 60 !!!

Frisson a écrit:

Bonjour et bienvenue sur le forum.


Les points de contrôle est aussi important car il regarde aussi les points de sécurités qu'il n'y aura certainement pas dans un autre garage multi-marque ou indépendant.
En faisant les révisions en dehors du réseau = perte de d'une garanti (corrosion...) et les remise sur les pièces et mains d'œuvres.

La smart c'est du plastoche alors tu sais la garantie de 30ans sur la corrosion il s'en tape je pense

pierke a écrit:

La smart c'est du plastoche alors tu sais la garantie de 30ans sur la corrosion il s'en tape je pense

Une Smart 100% en plastique (moteur, transmission, boite, vitres...), Je croyais que ça rouillais aussi. J'arrête de blaguer.


Sur les Smart, il doit aussi avoir des pièces avec des garantis longue durée.

Avec ses 153 000kms, m'étonnerait qu'elle soit encore sous garantie, il nous le confirmera.
Après, pour les points de révision, c'est de la grosse blague sur ces bagnoles.
A la limite la grosse révision je dis pas, mais la petite peut se faire à la maison tranquille, ca casse pas des briques.
Seul truc emmerdant sur les ForTwo, c'est les accès....
Et en plus sur une CDI, je pense que le moteur doit être plus encombrant (quoique ?) que celui des versions essence en 3 cylindres

bonsoir,


merci, mais les points de contrôle pour l'instant je m'en passe, contrôle technique fait il y a un mois

quand a la perte de garantie si entretien hors du réseau et bien c'est faux...et ça c'est vrai..;)

smart44 a écrit:

quand a la perte de garantie si entretien hors du réseau et bien c'est faux...et ça c'est vrai..;)

Mais le constructeur dira pas de prise en charge car les révisions sont faite hors du réseau même en contactant Mercedes-Benz France ou en Allemagne.

Tu n'as qu'à t'acheter une pompe.

Elle est quelle couleur ta SMART ?

François

Frisson a écrit:

smart44 a écrit:

quand a la perte de garantie si entretien hors du réseau et bien c'est faux...et ça c'est vrai..;)

Mais le constructeur dira pas de prise en charge car les révisions sont faite hors du réseau même en contactant Mercedes-Benz France ou en Allemagne.

Là Friss' je dois te donner tord...turbo pris en charge à 100% et jamais passé au garage...elle avait 220000 bornes...

ha ça elle n'est plus sous garantie, je confirme

elle est noire intérieur orange avec jante alu smart

et une pompe ça coûte combien !

Une pompe coute moins de 15€uros.

L'autre alternative, tu fais poser un bouchon à ton carter.

Sur le site smart passion club, il y a une pub pour quelqu'un qui fait ça.

François

pierke a écrit:

Frisson a écrit:

Mais le constructeur dira pas de prise en charge car les révisions sont faite hors du réseau même en contactant Mercedes-Benz France ou en Allemagne.

Là Friss' je dois te donner tord...turbo pris en charge à 100% et jamais passé au garage...elle avait 220000 bornes...

T'a eu de la chance,
Car MERCEDES France n'est pas toujours facile a avoir quelque chose surtout si c'est entretenue hors réseau.

Frisson a écrit:

pierke a écrit:

Frisson a écrit:

Mais le constructeur dira pas de prise en charge car les révisions sont faite hors du réseau même en contactant Mercedes-Benz France ou en Allemagne.

Là Friss' je dois te donner tord...turbo pris en charge à 100% et jamais passé au garage...elle avait 220000 bornes...

T'a eu de la chance,
Car MERCEDES France n'est pas toujours facile a avoir quelque chose surtout si c'est entretenue hors réseau.

Ca doit être parce qu'il dépend de Mercedes Belgique peut-être

bensoltane a écrit:

Frisson a écrit:

[
T'a eu de la chance,
Car MERCEDES France n'est pas toujours facile a avoir quelque chose surtout si c'est entretenue hors réseau.

Ca doit être parce qu'il dépend de Mercedes Belgique peut-être

En Belgique, ils vote des lois mais aussi pour l'Europe.
Pour que la France soit au niveau de l'Europe, il faut passer une lois.

Frisson a écrit:

pierke a écrit:

Frisson a écrit:

Mais le constructeur dira pas de prise en charge car les révisions sont faite hors du réseau même en contactant Mercedes-Benz France ou en Allemagne.

Là Friss' je dois te donner tord...turbo pris en charge à 100% et jamais passé au garage...elle avait 220000 bornes...

T'a eu de la chance,
Car MERCEDES France n'est pas toujours facile a avoir quelque chose surtout si c'est entretenue hors réseau.

La chance... moi j'appelle ça de la persévérance

Ils m'éclatent, avec leurs points de controle!!!
C'est un moyen de faire avaler la grosse facture tout en douceur!! C'est de la vaseline!!!
Bon, faut bien payer le hall d'expo de la concession!!!

samMercedes a écrit:

Ils m'éclatent, avec leurs points de controle!!!
C'est un moyen de faire avaler la grosse facture tout en douceur!! C'est de la vaseline!!!
Bon, faut bien payer le hall d'expo de la concession!!!

De la vraie vaseline, je m'en suis fait coller 10 litres + 7 litres ! J'ai rien senti !

samMercedes a écrit:

Ils m'éclatent, avec leurs points de controle!!!
C'est un moyen de faire avaler la grosse facture tout en douceur!! C'est de la vaseline!!!
Bon, faut bien payer le hall d'expo de la concession!!!

"C'est bon y'a du laveglace, et vos roues sont gonflées.......pour le chèque c'est à la caisse.....merci et bonne journée"

Michel a écrit:

samMercedes a écrit:

Ils m'éclatent, avec leurs points de controle!!!
C'est un moyen de faire avaler la grosse facture tout en douceur!! C'est de la vaseline!!!
Bon, faut bien payer le hall d'expo de la concession!!!

De la vraie vaseline, je m'en suis fait coller 10 litres + 7 litres ! J'ai rien senti !

Ah ça, Michel, à mon avis t'avais une touche!!! Ils t'avaient gâté mon bichon!!!

Michel a écrit:

samMercedes a écrit:

Ils m'éclatent, avec leurs points de controle!!!
C'est un moyen de faire avaler la grosse facture tout en douceur!! C'est de la vaseline!!!
Bon, faut bien payer le hall d'expo de la concession!!!

De la vraie vaseline, je m'en suis fait coller 10 litres + 7 litres ! J'ai rien senti !

Ben ce sont les propriétés de la vaseline Michou...c'est pour que tu sentes rien

Michel a écrit:

De la vraie vaseline, je m'en suis fait coller 10 litres + 7 litres ! J'ai rien senti !

C'est certainement normal car c'est pas assez fort.



Les points de contrôles, il contrôle quoi exactement

Frisson a écrit:

Michel a écrit:

De la vraie vaseline, je m'en suis fait coller 10 litres + 7 litres ! J'ai rien senti !

C'est certainement normal car c'est pas assez fort.



Les points de contrôles, il contrôle quoi exactement

Les classiques : tous les niveaux, contrôle des feux, pression des pneus, etc etc...

bensoltane a écrit:

Frisson a écrit:

Michel a écrit:

De la vraie vaseline, je m'en suis fait coller 10 litres + 7 litres ! J'ai rien senti !

C'est certainement normal car c'est pas assez fort.



Les points de contrôles, il contrôle quoi exactement

Les classiques : tous les niveaux, contrôle des feux, pression des pneus, etc etc...

Ce qu'on fait tous les mois à la maison, quoi...

bensoltane a écrit:

Frisson a écrit:

Les points de contrôles, il contrôle quoi exactement

Les classiques : tous les niveaux, contrôle des feux, pression des pneus, etc etc...

Ils doivent certainement aussi contrôler les endroit ou pourrais ce cacher la corosion.