Mercedes et Westfalia, une longue histoire !

Depuis longtemps les utilitaires Mercedes ont servi de base à l’aménagement de camper. Il existe de nombreuses transformations plus ou moins artisanales dont celles de l’usine Westfalia spécialisée dans l’aménagement de fourgon depuis les années 50.

Voici quelques unes des réalisations

Dans les années 60, Westfalia a travaillé sur la base du sympathique O319.




Dans les années 70, c’est sur la base du 208 Hanomag que l’on retrouve l’association avec Westfalia.






Dans les années 80, les premiers marco polo et james cook sur base de 208 et 308, ont été largement diffusés et sillonnent encore nos routes.










Dans les années 90, c’est le vito et le sprinter qui prennent la relève en conservant les appellations marco polo et james cook.









Depuis Mercedes a racheté Westfalia et le catalogue propose le viano marco polo et le sprinter james cook .

EXTRA !!

Merci Marco Polo pour ce superbe reportage, j'ai particulièrement aimé (et découvert !) le westfalia sur base 0319
Je ne savais pas que la collaboration mercedes-westfalia était si ancienne !

Et évidemment j'ai un gros faible pour le viano Marco Polo

@+
penkalet

Effectivement, il a une bonne bouille ce 319 et il ne lui manque qu’une grosse clef pour le remonter

Sur un site de 319 (si j’ai bien compris l’allemand que je ne maitrise pas) il n’y en a que 2 répertorié avec la même finition. Un en Allemagne complètement restauré et l’autre aux USA mais avec des gros travaux.






Alors que Westfalia devait produire à cette époque à l’unité, aujourd’hui la production est à l échelle industrielle. Depuis 1996, il a été produit plus de 9000 marco polo (vito + viano). Depuis le succès du viano, le rythme annuel est de 1500 véhicules/an en constante progression. (source Benz Media)

Ca va devenir compliquer de réunir toute la famille !

Bravo mon cher Marco Polo pour ce bien beau reportage !!!

Salut et merci,

En fait, j’ai été un peu vite en besogne car le O319 n’as pas été produit par Westfalia mais chez Dormobile en Angleterre.

Ce préparateur a aménagé bon nombre de camper avec son toit relevable si particulier.







Il y a un très bon résumé de l’activité de ce Dormobile, ici :

http://vw-camper.fr/viewtopic.php?f=4&t=59

à ne pas rater; bonne lecture
@+

Excellent reportage ! merci !
Les dernières photos sont "kitsch" à souhait

J'adore ce Bedford, effectivement kitchissime en diable !

Bonjour,
Toute nouvelle ici, je ne sais pas si le sujet est encore d'actualité, mais depuis que j'ai vu les "James Cook" j'en veux un !
J'ai actuellement un J5 de 1984, bien aménagé (pas homologué mais pas grave) et on aime bien changer !!
Donc je recherche des infos comme : bonne isolation ? bon chauffage ? pièces chères quand réparation ? consommation de carburant ? enfin en deux mots quels sont les points forts et les faibles et quel modèle acheter car je vois qu'il y a le 207, le 209 et peut-être d'autres. Ne parlons pas du sprinter, trop cher encore et je n'aime pas du tout la réhausse.
Voilà, donc "amoureuse" de son look mais n'y connaissant rien je viens glaner ici quelques conseils.
Merci beaucoup
Cordialement
Rose

Salut,

Le James Cook n'est pas très courant et les infos encore moins.

Regarde peut etre ici:

http://www.james-cook-freunde.de/

http://www.mercotribe.net/phpBB3/index.php

et là pour les marco polo:

http://marcopolo.superforum.fr/

@+

Merci pour cette longue histoire.

Merci énormément pour cette merveilleuse histoire d'amour entre Mercedes et Wes.

on "déterre" un peu mais vraiment un bon reportage ....   

Merci

  

marco polo a écrit:

J'aime bien celui ci !   

44=BZH a écrit:

marco polo a écrit:

J'aime bien celui ci !   

Salut du Canada, je viens tout juste de faire l'acquisition d'un comme ça... Un James Cook 310d 1992 du Japon et il devrait arriver chez moi au Québec avant Noël. Il a 90,000 Km et aucune rouille, il vient du sud du Japon. Son seul défaut je crois c'est que c'est un embrayage automatique mais il a un moteur 602940 le 5 cylindres je crois bien? J'espère que ce sera une bonne caisse ???

J'aimerais beaucoup trouver de la documentation technique sur le mode d'opération du système camping Wesfalia ainsi que sur le RTA rapport technique pour le 310D 1992.

 Bravo pour cet achat. Pense à nous faire un reportage

44=BZH a écrit:

 Bravo pour cet achat. Pense à nous faire un reportage

Oui d'ici le printemps, ici c'est -27C et pas très favorable à la bricolle..  

J'ai adoré ce reportage avec des vieux hanomags, bravo galo819, ce n'est pas trop difficile de faire sortir un véhicule du Japon, connaissant les japonais, il doit être comme neuf.

bernie421 a écrit:

J'ai adoré ce reportage avec des vieux hanomags, bravo galo819, ce n'est pas trop difficile de faire sortir un véhicule du Japon, connaissant les japonais, il doit être comme neuf.

Oui il ne semble pas avoir de rouille tout au moins sur les photos de l'encan. C'est vraiment simple d'importer du Japon comparativement du Portugal. Je ferai un petit reportage au printemps 2014 lorsque j'aurai eu le temps de faire le ménage de tous les bidules que les Japonais aiment bien mettre dans leurs véhicules...

OK, Galo819, je vais de temps en temps au Japon, je ne pense pas que ton james cook sera rouillé, ils sont très méticuleux.