Etoile au bout du capot ... ou pas ?

damien a écrit:

l
je me rappel tout mome une 280 SE nautickblau qui était passé devant moi pendant l'été en 1980 avec le zzzzzz caractéristique des injections , elle semblait glisser sur le bitume le type qui la conduisait était le genre élégant costard sombre tempes grisonnante et bronzé , il avait la plus grosse baraque du village ou habitaient mes grands-parents. Je crois que c'est là que j'ai choppé le virus des W126
et si elle avait pas eut d'étoile sur sa calandre elle aurait certainement pas eut le meme impact !

Mince celui du village de mes grand parents, c'était un petit homme, discret, avec un sourire toujours présent sur son visage. Mais il avait une dame avec des ailes sur sa calandre...Je le savais que c'était mal parti, je le savais !

Bonjour,
sur les anciennes oui,par contre sur les modernes non.Le logo de calandre est déjà tellement démesuré

De nos jours, presque 6ans après le précédent message, l'étoile sur le capot est en phase de disparaitre. Sur la dernière version de la classe C (w205), tout dernier restylage, ce n'est même plus au catalogue…

Bonjour,

Merci pour cette nouvelle

Il y a pas si longtemps, elle était proposé en option

ChrisEtoile a écrit:

De nos jours, presque 6ans après le précédent message, l'étoile sur le capot est en phase de disparaitre. Sur la dernière version de la classe C (w205), tout dernier restylage, ce n'est même plus au catalogue…

c'est normal tout le monde veux que sa brouette gazout ressemble à la plus exclusive C 63 AMG

qui du coup deviens moins exclusive ….

vous inquiétez pas des accessoiristes sortiront une vraie calandre et une étoile a mettre sur le capot si ce n'est pas déjà fait

J'espère, car une berline Mercedes sans étoile sur le capot, pour moi en tout cas, ce n'est plus une Mercedes. La grosse étoile devant, c'est pour les coupés, et encore, les coupés dignes de ce nom, comme les anciens SEC ou les SL

je comprends ces discussions sur l'étoile ou pas mais il y a un fossé entre ceux qui aiment les "vieilles" Mercedes et les "consommateurs" de maintenant que Mercedes cherche à séduire. Ce forum n'est pas spécialement représentatif de la clientèle actuelle.
Lorsque j'ai acheté ma C, je voulais la version Elégance. Mon épouse a refusé, elle trouve l'étoile sur le capot très ringarde et a donc souhaité la version Avant Garde (avant garde de quoi, on ne sait pas trop ).
La plupart des gens (au moins en France) voient les choses comme ça et n'ont pas envie d'une Mercedes à l'ancienne qui fait voiture de vieux (ce ne sont pas mes mots), ayant en tête la 123, 124, 201...

Bref, les temps ont changé, c'est parfois dommage mais c'est comme ça ! Je dois admettre (peut être n'êtes vous pas d'accord) que l'image de la marque est nettement plus dynamique et jeune qu'avant. Elle garde un côté différent par rapport à Audi par exemple, Mercedes est plus chic mais définitivement moderne. Et finalement je m'y fais.

Justement non. Les Mercedes de maintenant deviennent tape à l'œil, et de moins en moins élégantes, à part la classe S et E. La marque se généralise, cela devient une marque à monsieur tout le monde, sans noblesse. Très bling-bling. Et je trouve justement qu'elle ne se démarque plus par rapport à Audi ces derniers temps, on pourrait remplacer l'étoile par des anneaux que cela ne se verrait même plus. Des moteurs Renault, le même avant de la classe A à la classe C, bientôt pareil avec la E... Il ne restera que la classe S. Mercedes devient une marque sans âme, sans personnalité , et c'est dommage.

pppffff, tout ça c'est de la philosophie assez peu rationnelle. C'est juste la nostalgie du passé accompagnée de souvenirs idéalisés qui fait raisonner de cette façon.
Ceux qui aiment les voitures des années 50/60 ont exactement le même regard dégoûté devant ceux qui aiment celles des années 80/90... (dans leur bouche, youngtimer veut tout dire) et ainsi de suite, l'éternel recommencement, l'incompréhension intergénérationnelle... Eh oui, nous vieillissons et restons ancrés sur ce qui nous a passionné plus jeunes.

Je rappelle quand même que de tous temps, c'est la taille de la saucisse qui faisait la différence de standing chez les marques allemandes, d'un point de vue esthétique pas évident de faire la différence au premier coup d'oeil.
Rien n'a changé donc pas la peine de s'offusquer de ce qui se fait maintenant. Juste par curiosité, relisez les commentaires lorsque la W201 est sortie... les "vieux" de la marque à l'époque en avaient des nausées.

Bref, si on m'offre une nouvelle C, E ou S, même sans étoile, je prends sans haut-le-coeur !

bonsoir
Moi je vois pas ma 140 sans etoile.
Maintenant sur mon clk w209 je peux pas dire quelle ma manqué j'ai pas trouvé sa choquant.
Mais sur une s indispensable!!!

AVEC !!

Et bien je vais faire une réponse rationnelle. Une C ou une E sans étoile, si on me l'offre, je la revends direct et j'empoche l'argent. Une S je la garde, car une S sans étoile, ça n'existe pas … encore...

AVEC

ChrisEtoile a écrit:

Justement non. Les Mercedes de maintenant deviennent tape à l'œil, et de moins en moins élégantes, à part la classe S et E. La marque se généralise, cela devient une marque à monsieur tout le monde, sans noblesse. Très bling-bling. Et je trouve justement qu'elle ne se démarque plus par rapport à Audi ces derniers temps, on pourrait remplacer l'étoile par des anneaux que cela ne se verrait même plus. Des moteurs Renault, le même avant de la classe A à la classe C, bientôt pareil avec la E... Il ne restera que la classe S. Mercedes devient une marque sans âme, sans personnalité , et c'est dommage.

Tout à fait d'accord!
Il y a quelques années je m’arrêtais devant une concession dans une ville inconnue pour une petite visite.
Plus maintenant!

pour l'étoile sur le capot oui ,
mais actuellement vu  les dégradations occasionnés
une étoile de capot sur 2 se fait esquinter ou voler sur les parkings (ou autres) difficile de garder en bon état