Devis pour vidanges sur Paris chez MB

Bon je viens de passer chez mercedes boulogne pour avoir un devis pour les vidanges moteur et boite sur ma 500E.

1- pas de devis écrit ....
2- première annonce à 750 euros
3- quand je parle de changer le filtre de BA ça passe à 1000 euros
4- quand j'explique à mon interlocuteur que je vois très bien ce qu'il y a à faire il se justifie en précisant que c'est 99 euros HT de main d'oeuvre qu'il faut 2.5h pour la boite et 1h pour le moteur et que l'huile est facturée 15 euros HT le litre re-

donc si je compte bien
- 3.5 * 99 = 346 euros HT de MO
- 8*15 = 120 euros HT d'huile moteur
- 6*15 = 90 euros HT d'huile de BA
- sans compter les pièces filtre huiler moteur, filtre boite, joint carter, joint bouchons à mon avis dans le 100 euros le tout

soit en gros 650 euros HT, donc 784 euros TTC
sans compter les petites fournitures, l'essai de la voiture .......


Franchement cela deviens exagéré, enfin c'est mon avis perso.
Du coup il faut se demander si cela est vraiment interessant de faire ses révisions chez MB !!

vous en pensez quoi ?

le faire soi même ou le faire faire par un autres professionnel

dispoman a écrit:

Bon je viens de passer chez mercedes boulogne pour avoir un devis pour les vidanges moteur et boite sur ma 500E.

1- pas de devis écrit ....
2- première annonce à 750 euros
3- quand je parle de changer le filtre de BA ça passe à 1000 euros
4- quand j'explique à mon interlocuteur que je vois très bien ce qu'il y a à faire il se justifie en précisant que c'est 99 euros HT de main d'oeuvre qu'il faut 2.5h pour la boite et 1h pour le moteur et que l'huile est facturée 15 euros HT le litre re-

donc si je compte bien
- 3.5 * 99 = 346 euros HT de MO
- 8*15 = 120 euros HT d'huile moteur
- 6*15 = 90 euros HT d'huile de BA
- sans compter les pièces filtre huiler moteur, filtre boite, joint carter, joint bouchons à mon avis dans le 100 euros le tout

soit en gros 650 euros HT, donc 784 euros TTC
sans compter les petites fournitures, l'essai de la voiture .......


Franchement cela deviens exagéré, enfin c'est mon avis perso.
Du coup il faut se demander si cela est vraiment interessant de faire ses révisions chez MB !!

vous en pensez quoi ?

MB Paris = Racket Organiné... Mannes ou Garage indépendant...

Sois aller chez Mannes.
Sois aller chez un spécialiste MB, je connais une adresse (c'est dans les Yvelines) à 45 minutes de Paris.
Sois dans un garage indépendant.

moi je l'a fais pour 30€ la vidange moteur + 80€ la vidange de boite avec des pieces MB......tous des voleurs ...

Je te conseille le BENZ du chateau d'Olonne, Vidange boite, filtre et vidange moteur 539.00 Euros !!!!


Tu le fais toi-même, ça coute pas grand chose et le travail est bien fait !

dispoman a écrit:

Bon je viens de passer chez mercedes boulogne pour avoir un devis pour les vidanges moteur et boite sur ma 500E.

1- pas de devis écrit ....
2- première annonce à 750 euros
3- quand je parle de changer le filtre de BA ça passe à 1000 euros
4- quand j'explique à mon interlocuteur que je vois très bien ce qu'il y a à faire il se justifie en précisant que c'est 99 euros HT de main d'oeuvre qu'il faut 2.5h pour la boite et 1h pour le moteur et que l'huile est facturée 15 euros HT le litre re-

donc si je compte bien
- 3.5 * 99 = 346 euros HT de MO
- 8*15 = 120 euros HT d'huile moteur
- 6*15 = 90 euros HT d'huile de BA
- sans compter les pièces filtre huiler moteur, filtre boite, joint carter, joint bouchons à mon avis dans le 100 euros le tout

soit en gros 650 euros HT, donc 784 euros TTC
sans compter les petites fournitures, l'essai de la voiture .......


Franchement cela deviens exagéré, enfin c'est mon avis perso.
Du coup il faut se demander si cela est vraiment interessant de faire ses révisions chez MB !!

vous en pensez quoi ?

Bon, bon, ......je viens justement de donner quelques indications relatives à la vidange BVA de la W202

Pour Info et sans prétention

https://mercedes-benz.forumactif.com/w202-f18/la-vidange-bva-de-ma-w202-chez-mercedes-t22764.htm

Gmalau

A ce tarif, ne demandes pas où sont les WC : c'est 5€uros et 15 si il y a la grosse commission !!!

François

ils travaillent avec des gants blanc

Non seulement ils sont chers, mais en plus ils travaillent souvent mal.

Ne pas faire confiance à un garage MB si on n'y connaît pas une personne sérieuse. C'est valable à Paris comme ailleurs.

En plus de ça, tarifs délirants...

Surtoût si c'est pour ta W124, je te recommande Mannes pièces Pantin (demande à ce que soit Dominique qui s'occupe de ta belle, il est fiable).

Autre excellente adresse bien sûr: Etoile collections à Suresnes. Pas de miracle, il n'y a pas 36 magiciens dans cet atelier... Un seul, qui fait un boulot impeccable, il prendra plaisir à travailler sur ta W124 d'exception.

dispoman a écrit:

Franchement cela deviens exagéré, enfin c'est mon avis perso.
Du coup il faut se demander si cela est vraiment interessant de faire ses révisions chez MB !!

vous en pensez quoi ?

J'en pense pareil , avec 1000 euros j'achète pour 1000 euros de pieces
et non pas 500 euros de pieces + M.O ...



J'ai prévu de le faire aussi la semaine prochaine moi meme
( Je mens un peu c'est mon vieux qui s'en charge comme d'hab )

voici la facture :

Le filtre à huile je l'avais déja .

A part la Mobil 1 0w40 que j'ai eu du mal a déniché autre part que chez MB donc payé le prix fort 2L = 41 euros


J'étais parti pour de la Mobil 1 5W50 Rally formula ( SLR spec. )
faudra que j'en commande sur le net la prochaine fois car j'en n'ai pas vu dans le commerce , chez MB ça doit etre hors de prix du genre 30e/L ?

ou de l'ARAL supertronic 0w40 ( huile que brabus met dans ses M119 )
mais c'est pareil faut commander sur le net .

Le fait d'aller dans le réseau n'est malheureusement pas une garantie de compétence

Mais pour ce qui concerne les tarifs pratiqués (notamment pour ce qui concerne la main-d'oeuvre) il faut tenir compte des charges immobilières qui pèsent extrêmement lourd en région parisienne (et plus encore dans les départements de la petite couronne).

Les charges immo n'expliquent pas tout .... comment ils font les autres constructeurs ? Il ne sont pas à 99€ eux (sauf ferrari).

Je pense que c'est simplement un positionnement PREMIUM de la marque qui se permet donc d'appliquer des tarifs très élevés ....
J'imagine la tête du client en classe A qui au bout de 20 révisions a player plus cher en service que le prix de sa voiture ....

Diez mat!

Je suis mécanicien de carnaval pour l'instant (faire une vidange sur le parking d'une résidence déjà .... , mais les chiens ont le droit de déjecter partout)

Bref je vais chez étoile collections à suresnes, le patron est très sympa et compétent, mais ils ne sont que trois....Donc planifie!

Sinon je fais difficlement confiance à MB officiel, quand t'arrives en 126 et les mecs te disent qu'il "faut la changer parce qu'elleest vieille". C'est un peu attrape gogo (expérience vécu avec Jaguar Rennes, il y a 10 ans)

kenavo

Combien coûte une réparation automobile ? En moyenne 56 euros l'heure selon l'Automobile-Magazine. Nos confrères publient le hit-parade de la main-d'œuvre. Les régions sont ainsi passées au crible. Verdict: avec un peu plus de 80 euros l'heure, l'Ile de France décroche le bonnet d'âne. Il est vrai qu'entre les salaires plus élevés et le prix de l'immobilier exorbitant, la région parisienne cumule les handicaps. Un conseil : faites jouer la concurrence y compris au sein de la même enseigne. Dans leur enquête nos confrères relève, en effet, que pour une réparation identique un garage du 16ème arrondissement facture 40 euros de plus qu'un atelier dans le 12ème ! Viennent ensuite, sans surprise: la région Rhône-Alpes (67 euros de l'heure), PACA (66 euros) et Nord-Pas-de-Calais (62 euros). Avec parfois des abus. Nos confrères ont ainsi épinglés un atelier qui, à Nice, facture près de 100 euros de l'heure pour une simple vidange ou une réparation de pneu. Inflation également en Alsace. Comptez 64 euros de l'heure, en moyenne. En revanche, c'est en Auvergne, en Poitou-Charentes que les prix sont les plus bas.... La palme revient au Limousin : 45 euros de l'heure (soit 76% moins cher qu'à Paris). Bref, question réparation le bonheur est dans le pré. Mais globalement, ces dernières années les prix ont flambé. Explication : le niveau technologique des autos ne cesse de progresser, nécessitant des investissements très lourds. Trop lourds pour certains petits garagistes. Résultat : ces trois dernières années, près de 20% des professionnels de la réparation ont dû mettre la clé sous la porte.

source RTL http://blogs.rtl.fr/autoradio/index.php/post/2007/03/23/Reparation-auto-:-le-hit-parade-de-la-main-doeuvre

celts a écrit:

dispoman a écrit:

Bon je viens de passer chez mercedes boulogne pour avoir un devis pour les vidanges moteur et boite sur ma 500E.

1- pas de devis écrit ....
2- première annonce à 750 euros
3- quand je parle de changer le filtre de BA ça passe à 1000 euros
4- quand j'explique à mon interlocuteur que je vois très bien ce qu'il y a à faire il se justifie en précisant que c'est 99 euros HT de main d'oeuvre qu'il faut 2.5h pour la boite et 1h pour le moteur et que l'huile est facturée 15 euros HT le litre re-

donc si je compte bien
- 3.5 * 99 = 346 euros HT de MO
- 8*15 = 120 euros HT d'huile moteur
- 6*15 = 90 euros HT d'huile de BA
- sans compter les pièces filtre huiler moteur, filtre boite, joint carter, joint bouchons à mon avis dans le 100 euros le tout

soit en gros 650 euros HT, donc 784 euros TTC
sans compter les petites fournitures, l'essai de la voiture .......


Franchement cela deviens exagéré, enfin c'est mon avis perso.
Du coup il faut se demander si cela est vraiment interessant de faire ses révisions chez MB !!

vous en pensez quoi ?

MB Paris = Racket Organiné... Mannes ou Garage indépendant...

Tout à fait d'accord......
Personne ne me croit quand je dis que l'heure de MO est à 135€ TTC à la concession de Champs sur Marne (77).......et recu comme un chien.....inutile de vous dire que j'allais seulement y commander les pièces, pour les amener à mon petit garagiste qui me prenait à peine 60€ d'e l'heure....et avec le sourire !

Sur Toulouse en revanche, les prix pratiqués sont corrects. Mais l'atelier est naze......donc......

Dispoman, Y'a plus qu'apprendre à faire

Quelqu'un veut bien faire des cours "spécial le gars qui c'est pas ec que c'est qu'une clé de 13"



Chacun vient avec son matos, et à 3 on vidange!

D'ailleurs sur le site officiel de la marque, on parle de MB ExpressService

Avec soit disant des forfaits vidanges à prix fixe ....
par contre impossible de trouver une concession qui le fait ...





http://www.mercedes-benz.fr/content/france/mpc/mpc_france_website/fr/home_mpc/passengercars/home/services_accessories/Services_for_PCs.html

Encore un attrape c..

gwen.cyber a écrit:

Dispoman, Y'a plus qu'apprendre à faire

Quelqu'un veut bien faire des cours "spécial le gars qui c'est pas ec que c'est qu'une clé de 13"



Chacun vient avec son matos, et à 3 on vidange!

Mais ce n'est pas un problème de compétence car je suis né avec une clef de 10 dans la main (mes parents avait un garage, j'ai refait mon première voiture entierement à 16 ans, une bonne vieille 504 GLD ancien taxi qui avait +600 000 Km)

[mode coup de gueule ON]
C'est juste que j'ai une voiture en superbe état (la 500E) avec tous les tampons MB sur le carnet et que je souhaites continuer à tamponner le carnet. Mais la je trouve que 1000 euros pour 2 vidanges c'est du foutage de gueule.
[mode coup de gueule OFF]

Sur ma 126 ça fait bien longtemps que je fais tout moi même.

dispoman a écrit:

Les charges immo n'expliquent pas tout .... comment ils font les autres constructeurs ? Il ne sont pas à 99€ eux (sauf ferrari).

Je pense que c'est simplement un positionnement PREMIUM de la marque qui se permet donc d'appliquer des tarifs très élevés ....
J'imagine la tête du client en classe A qui au bout de 20 révisions a player plus cher en service que le prix de sa voiture ....

En général, une classe A aura été revendue au moins une fois avant d'en arriver à sa 10ème révision... Mais c'est vrai, le positionnement premium est souvent une bonne excuse pour matraquer le client. Cela étant, c'est vrai aussi chez Audi, BMW ou Porsche. Cela peut se justifier si la qualité du travail est en rapport, malheureusement ce n'est pas toujours le cas.

En plus de la qualité, la compléxité est à prendre en compte.
C'est pas la même chose que d'ouvrir un bouchon et faire couler de l'huile que de réparer une suspat pilotée ou l'éléctronique d'une voiture ...

Très juste !

On peut concevoir de payer cher pour la main-d'oeuvre hautement qualifiée que réclame une S 600, moins pour une A 140 (sans contenu péjoratif vis-à-vis de la A, bien entendu)...

dispoman a écrit:

En plus de la qualité, la compléxité est à prendre en compte.
C'est pas la même chose que d'ouvrir un bouchon et faire couler de l'huile que de réparer une suspat pilotée ou l'éléctronique d'une voiture ...

Oui !!! Mais quand on prend 135 euros pour ouvrir une vis de purge....


En chine, le concessionnaire serait déjà décapité !

en plus du soleil dans le sud ouest on a des tarifs convenable

bros a écrit:

en plus du soleil dans le sud ouest on a des tarifs convenable

Ouais mais nous on a les tunnels pour écouter le V8