certif. conformite vito belge double cabine 2 ou 5 pl?

bonjour, je suis nouveau sur ce forum mais vous avez l'air d'etre au top
j'ai achete un vito 112 cdi double cabine en belgique et je voulais savoir si le certificat de conformite europeen comportera la mention 5 ou 2 pl. je me renseigne de partout mais en vain; quelqu'un chez vous auraient ils la réponse???

Ben si c'est un double cabine, tu dois retrouver ça sur ton CC, donc 5 places non ??

pas forcement puisque sortie d'usine il etait en 2 pl puis transforme en belgique en double cabine par l'un des trois preparateur du pays

Ouais bon t'avais pas tout dit...
Mais même transformé, il est alors repassé pour un nouveau certificat ou non ???

j'ai un certificat belge une carte verte qui ne precise pas le nombre de place d'ailleurs mais il abien ete vendu neuf pour 5pl transforme a la sortie d'usine pour la belgique.la drire m'a dit qu'il yavait souvent des problemes avec ses vehicules jeme suis fait presque engueule et j'ai pas pu en savoir plus mais le compartiment arriere n'est pas identique a la france c'est pourquoi j'ai des doutes quant a la conformite..

Ben dans ma boite, on fait aussi mettre la cloison de séparation après la sortie d'usine, mais le véhicule est acheté comme double cabine et donc 5 places et c'est écrit noir sur blanc sur le CC... sinon tu ne peux pas entreprendre la transformation... quoique maintenant on sait les commander direct de l'usine complétement configuré ce qui n'était pas le cas il y a quelques années

mais est ce que les sieges different de chez nous seraient conforme ou homologue

parce que c la drire qui m'a mis la puce a l'oreille, vu que la preparation est belge ilest peut etre tjrs enregistre 2pl en europe mais 5pl seulement en belgique par le CC national, du fait qu'il ya plus d'avantages la bas pour les utilitaires ils sont pour beaucoup double cabine VUL

Chez nous il te faut aussi un CC de 5 places sinon tu ne peux pas rajoutter de sièges extra... mais c'est possible qu'ils ne soient pas du même modèle que ceux avant, là il n'y a aucune obligation...

c possible qu'il soit tjrs en2 pl???

colotto a écrit:

c possible qu'il soit tjrs en2 pl???

théoriquement pas, il ne passerait pas au controle technique...

je ne comprends plus rien,qui peut me renseigner la dessus ?????2 ou 5 pl

parce que si il est en 2 pl je fais ma demande CC avec la mention 2 pl et pas de prise de tete' mais si ca ne correspond pas c pas bon, il me faudra tout deposer l'arriere et le faire constater par mercedes...

Ben même chez nous tu peux pas transformer comme tu veux, si c'est pas sur le CC tu dois repasser par les mines qui feront un nouveau CC, qui lui remplacera l'ancien... donc kesk'il est marqué sur ton CC ????
Si c'est 2 places, ça reste 2 places jusqu'à ce que tu repasses aux mines, si c'est 5 places ça reste 5 places même si tu démontes tout...c'est simple quand même, ça doit être écrit, c'est tout

je n'ai rien de marquer sur leCC belge mais le vehicule est sorti du garage en 5 pl, donc pour toi c bon malgre que l'equipement ne soit pas identique a la france

alors je me pose la question de savoir pourkoi mon interlocuteur a la drire m'a eveille a ce sujet pcq il etait vraiment pas content, il me reprochais d'avoir acheter le ve hicule 5 pl alors qu'il etaitsorti d'usine pour 2 et un de mieux qu'il disait ton vehicule ne sera pas immat avant deux mois min en plus tu roules av les plaques belges tu peux plus rien en faire...amoins de le parker c tout

ou bien de faire une immat prov pour 3 semaines est elle renouvelable une fois???

pour moi je raisonnes comme toi pierke si il est 5 pl la ba il l'est aussi en france mais ca ne semble pas evident pour tout le monde...d'ailleurs merci de me repondre tu es le seul...pour mercedes france aussi ca ne semble pas evident

Ben s'il est sorti en 5 places alors il est conforme à un cinq places... c'est comme les notres, après tu le transforme ou pas c'est ton problème, mais tu payeras les taxes et assurances pour un 5 places donc plus que pour un 2 places

j'espere que les 5 places seront comme' tu dis sur le certif je te dirais quand je l'aurais recu si ça t'interesse sinon merci

colotto a écrit:

j'espere que les 5 places seront comme' tu dis sur le certif je te dirais quand je l'aurais recu si ça t'interesse sinon merci

Ben oui laisse savoir...

j'ai eu la réponse de mercedes qui l'a enregistre en 2pl et il veulent rien savoir

Ouais bon là ils ont transformé illégalement alors...ça se voit régulièrement chez nous, question taxe de roulage

Tu peux toujours le faire passer aux mines, si la transformation est pro ça doit passer mais à toi les frais de paperrasse

non il est transforme par un carrossier agree aux normes utac pour 5 places mais je n'ai aucun papiers d'homologuation ni quoi que soit autrement sur le certif conf belge il est bien ecrit sur le type 2C qui correspond a double cabine ou cabine approffondie bref je patoge et ne sais plus de quel cote aller