economiseur de carburant

salut a tous ,

quelqu'un a essayé de mettre un economiseur de carburant sur sa merco ?
ou autre voiture , j'en parle souvent avec des collegues , mais personne n'a la meme opinions ?

merci
greg

T'as essayé les bougies trouées ???

fais toi amputer la jambe droite!!!!!!!!

Non sans déc', tu crois a ce genre de conneries????

A part une voiture bien entretenue et avoir le pied leger, je vois pas trop comment faire????

Sisi, j'ai une bonne méthode...

1/ Tu enlève les 3 sièges qui servent à rien (Le conducteur ca suffit)
2/ Tu démonte tout ce qui est pas essentiel (Clim, ABS, Autoradio)
3/ Tu enlève tous les panneaux de contre porte, les vitres élec...

Avec ca tu gagne au moins 500kgs, et donc 2L au 100...


Autre méthoe, RATP (Rentre Avec Tes Pieds)...

Tout ce qu'ils y a dans les magasins, ça sera très à rentabilisé.
La seule chose à faire est d'avoir une conduite pépère ou de papy.
La liste des améliorations pour économiser sont carburant :
- Une accélération moins forte
- Rouler moins vite
- Réduire l'utilisation de la clim.

Ca s'appelle de "l'écoconduite" et c'est très tendance...

Cours obligatoire dans les grandes sociétés de transport (et pour cause) ça faisait partie aussi de la journée de formation que j'ai reçue à l'achat de ma merco (en plus d'un cours de maitrise du véhicule en situations limites, sol mouillé par ex)

Anticiper, réaccélérer sur un filet de gaz, ne rouler qu'entre 2 et 3.000t/min (en diesel)...

En gros, c'est "aseptiser" ta conduire...on t'enlève tout le plaisir

Mais il est vrai que tu peux économiser en moyenne jusqu'à 20% de carburant.

C'est comme pour beaucoup d'autres choses, faut choisir entre le plaisir et la sagesse

c'est pour ca que je prefere me deplacer le maximum en metro pour pouvoir bourriner le week end mais en effet le produit miracle n'est qu'une enculade de premiere il faut jamais acheter ca, comme dit celts les seules choses qui feront baisser ta conso sont:

-rouler moins vite
-accelerer moins fort
-utiliser le moins possible la clim
-abaisser le poids de la voiture

Fred67 a écrit:

... ne rouler qu'entre 2 et 3.000t/min (en diesel)...

Waouh, ça laisse de la marge, à 3000tours j'suis à 160

pierke a écrit:

Fred67 a écrit:

... ne rouler qu'entre 2 et 3.000t/min (en diesel)...

Waouh, ça laisse de la marge, à 3000tours j'suis à 160

Woaouh!! Ca c'est un p'tit kiki qui tire long!

Bonjour,

Et moi j'ajouterais ,de laisser ton au garage...et là tu économiseras de l'essence

samMercedes a écrit:

pierke a écrit:

Fred67 a écrit:

... ne rouler qu'entre 2 et 3.000t/min (en diesel)...

Waouh, ça laisse de la marge, à 3000tours j'suis à 160

Woaouh!! Ca c'est un p'tit kiki qui tire long!

Ben, avec la 560 et son gros kiki V8, je suis tout juste à 130 à 3000 tours...

9a c'est pas bien terrible, une fois... t'as besoin de tous ces tours pour avancer ??? bon ben j'te dis pas à combien je suis juste avant les 4000 tours...

Dans un Autoplus, un jour ils ont testés tous les accessoires et produits servant soi disant à économiser du carburant. Résultat : rien n'est éfficace, tout de l'attrappe couillon

Sinon, personne n'a parlé de la pression des pneus ! Il faut surgonfler, et ça, c'est éfficace.

bonsoir a tous moi pour pas consommer je met plus d essence et ca marche .................plus

Marrot Dominique a écrit:

Dans un Autoplus, un jour ils ont testés tous les accessoires et produits servant soi disant à économiser du carburant. Résultat : rien n'est éfficace, tout de l'attrappe couillon

Sinon, personne n'a parlé de la pression des pneus ! Il faut surgonfler, et ça, c'est éfficace.

il ne faut pas surgonfler, il faut gonfler a la preco constructeur et le verifier regulierement c'est tout.

pierke a écrit:

9a c'est pas bien terrible, une fois... t'as besoin de tous ces tours pour avancer ??? bon ben j'te dis pas à combien je suis juste avant les 4000 tours...

d'un coté comme on dit les sensations sur un moteur essence commencent la ou s'arretent celles des diesel, a 4000 tours

et puisque vous parlez de vitesse moi a 3000 tours je suis a 130 aussi ce qui m'empeche pas de poutrer ton ML en allonge et oui moi je roule au carburant de pauvre maintenant

tibam13 a écrit:

Marrot Dominique a écrit:

Dans un Autoplus, un jour ils ont testés tous les accessoires et produits servant soi disant à économiser du carburant. Résultat : rien n'est éfficace, tout de l'attrappe couillon

Sinon, personne n'a parlé de la pression des pneus ! Il faut surgonfler, et ça, c'est éfficace.

il ne faut pas surgonfler, il faut gonfler a la preco constructeur et le verifier regulierement c'est tout.

J'ai toujours surgonflé mes roues, sur toutes mes voitures, et même motos.
Voici les avantages :
- Gain en consommation
- Usure réduite des pneus (surtout s'usent moins sur les bords en attaquant )
- Meilleur tenue de route sur le mouillé ( dixit un pilote )
- Echauffement moindre du pneu, sur long trajet et surtout à grande vitesse
- meilleur résistance du pneu en cas de nid de poule ( ou trottoire )

Inconvenients :
- Légère perte de confort

Pour moi, il n'y a pas photos

greg59 a écrit:

salut a tous ,

quelqu'un a essayé de mettre un economiseur de carburant sur sa merco ?
ou autre voiture , j'en parle souvent avec des collegues , mais personne n'a la meme opinions ?

merci
greg

C'est le CIS, Calmos Internal System:
Ce pack vaut 499 Eu, c'est composé d'une bride (sorte de cale en bois de cajette) derrière la pédale d'accelerateur, un dispositif durcisseur (un ressort) et d'un boitier disuasif monté à la place du kick-down (une mine antipersonnel). Le seul probleme, il n'y a pas de retour d'info

Noz mat,

Pour réduire le coût, je passe à l'éthanol (je parle pas de conso là)

Sinon, il est clair qu'avec nos véhicules (en gros 1.5 à 2T en charge) et la bonne formule de matheux :

E = 1/2.m.v2

Soit tu réduis ta vitesse (racine carrée, pour faire bien), sois tu réduit la masse.....

En définitive, et pour continuer à rouler allemand, je propose un messerschmitt KR200

J'mets un petit lien, tout le monde n'a pas eu la chance d'en piloter (mais si quelqu'un me prête le guidon du sien, je suis pas contre!)
http://fr.wikipedia.org/wiki/KR_175

kenavo

La bagnole de Sam Lowry dans Brazil

[quote="Marrot Dominique]

J'ai toujours surgonflé mes roues, sur toutes mes voitures, et même motos.
Voici les avantages :
- Gain en consommation
- Usure réduite des pneus (surtout s'usent moins sur les bords en attaquant )
- Meilleur tenue de route sur le mouillé ( dixit un pilote )
- Echauffement moindre du pneu, sur long trajet et surtout à grande vitesse
- meilleur résistance du pneu en cas de nid de poule ( ou trottoire )

Inconvenients :
- Légère perte de confort

Pour moi, il n'y a pas photos
[/quote]

bsr...






A+

celts a écrit:

Sisi, j'ai une bonne méthode...

1/ Tu enlève les 3 sièges qui servent à rien (Le conducteur ca suffit)
2/ Tu démonte tout ce qui est pas essentiel (Clim, ABS, Autoradio)
3/ Tu enlève tous les panneaux de contre porte, les vitres élec...

Avec ca tu gagne au moins 500kgs, et donc 2L au 100...


Autre méthode, RATP (Rentre Avec Tes Pieds)...

RATP : Reste Assis T'es Payé


pour le surgonflage, je suis OK aussi, ça fonctionne et depuis longtemps pour moi aussi

IL suffit de trouver 20 méthodes qui permettent d'économiser 5% de carburant :
Surgonfler les pneus
Fermer les vitres
Oter l'étoile du capot
Oter le capot qui pèse lourd
Au passage, débrancher 1 ou 2 cylindres. (les mobylettes n'en ont qu'un seul et ça marche très bien.
Ne rouler que sur les routes lisses
Rouler qu'avec le vent dans le dos et sans belle-mère à la place de l'héritage.
Ne rouler que quand la pression atmosphérique est inférieure à 1 bar
Déserrer le frein de parc
Remplacer la courroie d'accessoires et ne laisser que la pompe à eau, le reste ne sert à rien (recharger la batterie chez soi au secteur)
Installer un réducteur de tension sur la pompe à essence et remplacer les injecteurs par des plus petits.
Etc.....


Enfin, ne pas oublier de laisser l'attache de caravane car si chacune de ces méthodes permet d'économiser un peu, leur ensemble permet de dépasser les 100% d'économie et donc de remplir ainsi gratuitement une citerne tout en roulant qui sera attachée par l'accessoire précité.

Heureusement que tous les automobilistes ne le savent pas, car notre planète serait alors noyée dans un océan d'essence et c'est alors le litre d'eau que l'on payerait 10 balles !

d'ailleurs on peut aussi ne plus prendre la famille pour les vacances et partir seul sa enleve des centaines de kilos