Boum, quand vot' moteur fait boum !

Salut à tous

Je mets ça ici car il n'y a que les membres qui peuvent lire ce post:

Un collègue fait des expertises automobiles pour des litiges. Hier, il m'a montré un truc hallucinant
Le propriétaire d'une bétaillère de marque française d'environ 60 000 kms décide de mettre un produit nettoyant moteur dans son HDI de M Je précise qu'il fait consciencieusement son entretien chez le constructeur.
Après avoir mis le produit et effectué quelques kms, BOUM ! le véhicule s'arrète net.
Après analyse, deux pistons troués, dont un de trois trous ! Enfin, pas vraiment troué mais comme passé au chalumeau. Quand aux soupapes, et c'est là le plus drôle, une couche de calamine incroyable dessus (pas loin de 3/4 mm ) et deux de ces soupapes fondues sur les bords ! Un vrai massacre !
Conclusion: il y avait tellement de M sur les soupapes que l'action du produit nettoyant a été fulgurant: il a commencé à décoller la M...... qui a un point de combustion plus bas que le Mazout donc effet chalumeau !
Vive les HDI et l'entretien des concessionaires !

et bien !

j'ai vu le mêm truc ou à peu près l'année dernière...un jeune gars qui avait acheté une HDI avec un kilométrage décent.

Boum, au bout de trois mois, gros massacre, piston troué, autres joyeusetés, moteur à changer en échange standard, une brique !

Et le plus triste, c'est qu'il n'a même pas osé gueuler trop foert, ayant racheté l'engin à un collègue de travail

HDI.Hell Drive Injection .Parce que c'est dingue le nombre de gens
qui deviennent fous avec ce genre de trucs.A tel point que à 100000km
les concessionnaires les reprennent par obligation,et au minimum.Pour les
refourguer à prix côutant aux soldeurs spécialisés qui fleurissent dans les
zones commerciales.Une manière adroite d'éviter les emmerdements
droopy

je sais bien qu on va pas citer de nom de marque mais il me semble que c est anecdotique vu le nombre qu ils en vendent ?

me lynchez pas :lol:


mais j en ai un de HDI VW qu a 200 000 et qui roule trés bien et des histoires comme ca ben c est les deux premierres que j entend


alors oui peut etre que c est pas des V8 :lol: mais bon ca reste relativement fiable :lol:

les VW ont des HDI? c'est pas plutot des TDI? il me semble qu'il y a quand même une différence, non?

hdi tres haute pression (on peut monter entre 150 et 1500 bars)
tdi basse pression (c'est relatif) p<150 bar
Tdi p>150 bar

donc voila, il y a une bonne différence JP16, ton Sharan vivra encore un peu plus longtemps qu'une pigeo ;o))

Ca fait peur tout ça ! Hier j'étais invité à une soirée, on a fait une voiture avec un ami (celui qui conduit est celui qui ne boit pas). Il a une C5 V6 3.0. J'ai été surpris de ne pas avoir de cuir sous les fesses dans un modèle pareil. Elle est récente, peu de kms, ben je ne vous parle pas des bruits à l'intérieur.... Ah, c'est un V6 ? On dirait le bruit d'un quatre cylindres dans les tours... A la fin de la soirée, quand on est repartis, une porte ne s'était pas déverouillée, obligé de le faire à la main... Et ensuite, programmetion du chauffage (température, qui n'est d'ailleurs pas à deux zones) bloquée ainsi que la vetilation
Adieu l'époque de nos belles DS, symboles de l'Automobile française Et bon jour Mercedes

moué, enfin la DS n'était pas grand chose non plus à côté des Mercedes de son époque... mdrrrrrrrr

Opinion d'un vieux Citroeniste convaincu.J'ai roulé avec tous les modèles
de la marque depuis quarante ans.Et dans l'inconscient,l'esprit de clocher
est si fort,que j'y ai toujours éprouvé une certaine satisfaction.Pour en avoir deux qui trainent dans le jardin,parties en quenouille avec à peine
plus de 100000,malgré un entretien suivi (XM et Xantia),je me demande
comment j'ai pu marcher dans le truc depuis si longtemps.
Il faut dire,qu'à part une W 108 dans les années 70,trop luxueuse pour
travailler avec,mes infidélités à Citroen m'avaient modérément convaicu,
y compris avec une marque allemande dite de prestige,et qui n'est pas,
bien évidemment,MB
droopy

Pour ta gouverne Droopy, le véhicule en question à pour nom celui d'un Immmense peintre espagnol (qui doit d'ailleurs s'en retourner dans sa tombe , être associé à une pareille).

On a dit qu'il avait quelque mépris pour sa descendance.Etrange clair-
voyance des grands créateurs
drooppy

Je ne vois pas de quelle voiture tu parles Bernard Souviens toi de la pub' : je ne veux pas travailler, non, je ne veux pas travailler....
Ce sont des voitures kleenex. Il faut les jeter après unsage car personne ne veut travailler dessus

Bernard a écrit:

Pour ta gouverne Droopy, le véhicule en question à pour nom celui d'un Immmense peintre espagnol (qui doit d'ailleurs s'en retourner dans sa tombe , être associé à une pareille).

quand on connait un peu son travail, au vu du disaïne du laideron en question, c'est limite insultant, effectivement

quant à lui, il roulait, entre autres, dans une hispano avec chauffeur : c'est sùr, c'est pas le même delire...

à+
yannick

Il avait également un très bon coup de pinceau en temps que peintre "classique". Alors qu'un ami proche lui faisait le reproche de garder une trop grande discrétion, il lui répondit qu'il ny avait que la qui se vendit bien !

"Etrange clairvoyance des grands créateurs" nous dit Droopy : en l'espèce il ne croit pas si bien dire....

mardan a écrit:

moué, enfin la DS n'était pas grand chose non plus à côté des Mercedes de son époque... mdrrrrrrrr

J'ai commencé à conduire,à un âge illégal, avec une DS; c'est dire si je suis porté aux indulgences les plus coupables envers ce modèle. Et de plus, c'était il y a fort longtemps, et l'âge embellit les souvenirs, c'est bien connu.

Je conduis aujourd'hui une W108 contemporaine de cette DS: force m'est de constater, en dépit de l'indulgence ci-dessus exposée, que Mardan a mille fois raison

j'en ai eu 2 de DS une 19 et une 21 pallas bof il faut etre tombé sur la tete pour en restaurer une quand on on vois les MERCEDES qu'on peut avoir

je crois simplement qu ici vous etes fan de mercedes et que de ce fait vous ne voyez qu elles :lol:


un forum de DS dirai le contraire :lol:


je copmprend les fans de cette voiture meme si je prefere l etoile de mercedes

et panhard alors ? :lol:

il faut reconnaitre que le prix des DS est completement surcoté ! pour le prix d'une DS moyenne tu peux t'acheter une belle 6,3 et c'est plus rare et plus prestigieux et surtout nettement plus fiable et performant ! et c'est plus classe !

t'est content de rouler en ds quand t'as jamais monté dans une MERCEDES

je crois tout simplment que ce n est pas comparable et que le fan de DS dirai le contraire


Puis y en a meme qu ecoute hervé vilard :lol:

ben quand avec sa DS 23 injection la 6,3 l'aura planté sur place il dira pas pareille et puis la suspension pneumatique de la 300 SEL 6,3 est nettement supérieure à celle hydraulique (fuyarde et peu fiable) de la DS et si ya une fuite d'air sur la suspension de la mercedes c'est pas grave car de l'air on est pas pret d'en manquer tandisque si tu manque de LHM ...plus de suspension, plus de direction et plus de frein !

je n ai absolument pas dit le contraire mais aimer les DS ou meme les renault 5 ca se respecte :lol:

oui mais je commence à en avoir marre de cette collectionnite franchouillarde franco-française qui veut qu'en france une belle étoile se vend une poignée de clous alors qu'un DS produite à plusieurs centaines de milliers d'exemplaires se vendra tres cher en état moyen ! sans parler des rassemblement d'anciennes ou hormis les tractions, 4 cv, DS, R8, dauphines, et autres 504 point de salut ! de grasse épargnez nous ces voitures et sortez des engins plus exotiques et prestigieux car on en a une indigestion ! qu'il y en ait c'est bien , mais qu'il y ait que ça c'est trop ! c'est bien simple je les regarde meme plus , tellement j'en ai vu ! par contre des belles Jaguars, des Astons, des Rolls, des Ferraris, des lamborghini, des Facel Vega, des Mercedes, des Delages, des Dodges, Des Cadillacs etc... ça on en voit moins ! Il est quand même consternant de voir que nos plus belles Mercedes se barrent à l'étranger ! Et pour cause les français sont trop pingres et franchouillard pour mettre le prix sur une étoile exceptionnelle !