j'ai eu un grave accident

pierke a écrit:

Pfff, quand on voit les photos on en attrappe froid dans le dos... imagine en Smart ... Bon là tu es sauvé, et puis faut voir le bon côté de la chose, le moment opportun de passer à une Benz...

pierke, j'en ai "déjà' deux tu sais

Mon pauvre Merco On a frôlé la catastrophe, je suis très heureux de te voir parmi nous sans blessures

C'est quand même terrible les accidents de la route J'ai une amie qui a eu un accident la semaine dernière, quelqu'un lui a refusé la priorité Physiquement et psychologiquement, elle est dans un état grave. Sa petite 106 est complètement détruite... Ca lui est arrivé à 500 mètres de chez elle... Le mec n'avait pas d'assurance et un peu camé... Ca va lui faire du bien il est tombé sur une fille d'officier de gendarmerie... Le mec voulait se barrer en plus ! Quand le père est arrivé il l'a vite calmé...

Soyons vraiment prudents sur la route et surtout, faire attention aux autres

salut, je découvre ce topic et bien dis-donc...content que tu n'ai rien !

elle est vrillée l'audi...

mercedéesse a écrit:

amochée comme cela en roulant à 40, même en tombant dans un fossé, c'est fort, surtout pour une Audi qui a une réputation de robustesse.

je me suis déjà pas mal planté, dont une fois à plus de 200. je suis moi-même déjà tombé dans un ravin. je n'ai jamais ramené une voiture dans cet état.
même mon père qui a fait un tonneau en 4L à 80. sa voiture était comme impeccable à côté de cette Audi.

je ne suis pas entièrement d'accord avec tes propos.
intelligent comme tu es, tu n'es pas sans savoir que si une carcasse se déforme c'est pour pouvoir absorber les chocs à la place du conducteur. je remarque sur les photographies que l'habitacle a tout de même bien été épargné... j'en conclue donc que cette Audi a été bien étudiée

comme tous le monde content pour
ce n'est que de la tole mais j'imagine pas la colere que tu dois avoir

comme certain je te conseil un petit tour a l'hopital au cas ou
et un tour a la mairie ou gendarmerie
je vois pas pourquoi il te ferai ch.er
pour perdre le controle d'une quattro a 40 a l'heure il y a forcement une raison exterieur

en tous cas je te souhaite plein de courage

Doberman06 a écrit:

mercedéesse a écrit:

amochée comme cela en roulant à 40, même en tombant dans un fossé, c'est fort, surtout pour une Audi qui a une réputation de robustesse.

je me suis déjà pas mal planté, dont une fois à plus de 200. je suis moi-même déjà tombé dans un ravin. je n'ai jamais ramené une voiture dans cet état.
même mon père qui a fait un tonneau en 4L à 80. sa voiture était comme impeccable à côté de cette Audi.

je ne suis pas entièrement d'accord avec tes propos.
intelligent comme tu es, tu n'es pas sans savoir que si une carcasse se déforme c'est pour pouvoir absorber les chocs à la place du conducteur. je remarque sur les photographies que l'habitacle a tout de même bien été épargné... j'en conclue donc que cette Audi a été bien étudiée

+1
Ce ne pas la vitesse qui est importante, mais la facon dont tu te retournes ! Je connais des gars qui se sont plantés à plus de 100km/h, la voiture sort sans trop de bobos, d'autres qui font 3 tonneaux à l'arrêt (chemin de montagne qui s'effondre sous le poids de l'engin) et l'engin part direct à la casse (Ford Maverick, c'est de la grosse caisse pourtant !).

Content que tu n'ai rien en tout cas, dommage pour la voiture mais comme disent les autres ce n'est que matériel (même si on aime bien nos autos, c'est évident que ca ne laisse pas insensible).
Par contre tu dis t'être déjà retourné plusieurs fois, fait quand même attention à toi ! Ca passe ca passe, mais un jour ca ne passera plus .....(je ne te le souhaite pas, évidemment)

Tu n'as rien, c'est le principal,

on est toujours heureux de voir que l ont a pas un bobo mais ensuite quand ont regarde la voiture

Et beh....

Content que tu n'aies rien....et évite les chemins de campagne aux aurores...

Bonjour, plus de peur que de mal en fait!
Par contre nos routes doivent être praticables, sans graviers, terres ou autres elements a rendre une route dangereuse, a moins qu'il y est un panneau de signalisation.
A mon avis un constat de gendarmerie, vue l'etat de la route, aurait été en ta faveur pour te retourner contre la DDE ou l'agriculteur qui transforme la route en patinoire.
pour faire passer le gout de l'essence lors du siphonage

Certes,

mais la 4L doit faire 700kg à tout casser, alors que l'Audi doit en faire le double...

les 4L étaient de véritables cubes en métal, j'imagine que ton papa avait dut mettre sa ceinture de sécurité sinon ce pauvre homme y aurait peut être laissé sa peau...

c'est sûr que dans une w140, même aprés un tonneau, on peut continuer à siroter une grenadine à l'intérieur

mercedéesse a écrit:

pour Doberman :

regardes le toit de la voiture. il est complétement déformé et il s'est écrasé. toutes les vitres sont éclatées (blessures possible). cela, on va dire à 50 au moment de l'impact.
où sont les renforts de toit ?
imagine un accident à 120. il ne reste plus que les appuies-tête et la tête des passagers pour retenir le toit. c'est aberrant.

quand mon père a fait son tonneau avec la 4L, le toit était seulement griffé et il y avait un plat au dessus du pare-brise, mais aucune vitre brisée et aucune déformation de la structure et des montants de pare-brise. ça c'est de la sécurité.

déformation du véhicule pour protéger la cellule, je veux bien mais il y a des limites à la déformation. à moins que le toit ne fasse pas parti de la cellule de survie

Tu ne peux pas comparer la 4L aux allemandes. A l'époque, les voitures étaient concues très rigides, justement pour qu'en cas d'accident la caisse ne s'écrase pas. Depuis, de nombreuses études ont été faites, et il a été prouvé que la déformation absorbait le choc.
Donc pour un tonneau, je ne dis pas que la 4L est moins solide, au contraire même peut-être(et encore, ca reste à prouver), mais sur un choc à vitesse supérieure à 50km/h....je demande à voir l'état du bonhomme à la sortie !

beroy66 a écrit:

Bonjour, plus de peur que de mal en fait!
Par contre nos routes doivent être praticables, sans graviers, terres ou autres elements a rendre une route dangereuse, a moins qu'il y est un panneau de signalisation.
A mon avis un constat de gendarmerie, vue l'etat de la route, aurait été en ta faveur pour te retourner contre la DDE ou l'agriculteur qui transforme la route en patinoire.
pour faire passer le gout de l'essence lors du siphonage

une route communale dépend d ela commune et non de la DDE, et puis ce qui est fait est fait, c'était le destin c'est tout, il n'y a pas eu de dommages corporels, sinon........

une question me taraude...

comment peut-on perdre le contrôle d'une quattro à une si basse vitesse ?

je ne mets pas en question tes aptitudes à la conduite automobile, mais tout de même, lors de sa production cette automobile était le haut de gamme de Audi.

Doberman06 a écrit:

une question me taraude...

comment peut-on perdre le contrôle d'une quattro à une si basse vitesse ?

je ne mets pas en question tes aptitudes à la conduite automobile, mais tout de même, lors de sa production cette automobile était le haut de gamme de Audi.

Perte d'adhérence, ca peut aller très vite selon l'état de la route.
Je me suis fait peur une fois, avec le ML 164, à 30km/h dans un rond-point : flaque d'huile, pourtant sèche d'apparence, j'ai rien pu faire et l'ESP non plus, me suis retrouvé en travers sans rien comprendre.
Je parle meme pas des bandes blanches (pire, les zébras) détrempées...

A la campagne, on trouve souvent des traces dans les virages, les tracteurs etc....qui pertent une partie de leur chargement, faut faire super gaffe.

Doberman06 a écrit:

une question me taraude...

comment peut-on perdre le contrôle d'une quattro à une si basse vitesse ?

je ne mets pas en question tes aptitudes à la conduite automobile, mais tout de même, lors de sa production cette automobile était le haut de gamme de Audi.

c'est vrai que cette auto est extraordinaire sur la route, quoique le haut de gamme de l époque c'est la v8 et non la 200.

je n'allais pas trop vite mais j'étais en pleine accélération, et ça s'est passé trés trés vite.
je pense que je conduis pas mal sinon (40 000 kms /an), mais je ne suis pas un pilote c'est certain!

Frenchy a écrit:

Et beh....

Content que tu n'aies rien....et évite les chemins de campagne aux aurores...

Une route empruntée des centaines de fois pourtant... c'est les plus piégeuses

Pour la sortie de route, a mon avis c'est surtout que la voiture est longue donc même si l'écart était pas important, elle était tout de suite dans le talus. Et puis plus une caisse tient la route plus l'écart est brutale et difficilement rattrapable. Une quattro qui part ça se rattrape pas sur route ouverte

non mais ca va pas la tete de nous montrer des choses comme ca
en plus c'est pas une E mais une C

mercedéesse a écrit:

bon finalement, je trouve que le toit des Audi est plus solide que le toit des Mercedes.

c est peu etre un tank qui est passé dessus!!et si c est le cas tu peux dire que c est caustaud une et comme on vient de le dire c est pas une classe E ils ont fait une erreur dans leur commentaire!!

Doberman06 a écrit:

une question me taraude...

comment peut-on perdre le contrôle d'une quattro à une si basse vitesse ?

je ne mets pas en question tes aptitudes à la conduite automobile, mais tout de même, lors de sa production cette automobile était le haut de gamme de Audi.

On n'est sur une route habituelle donc c'est la routine.....

Tous les accidents bêtes se font à moins de 15 minutes de la maison.

François

Je découvre ton sujet maintenant.

Désolé pour ton Audi, mais content que tu sois en bonne santé!






Bon courage!

Je note que l'étoile est nickel

ce topic est vraiment morbide...