fuite gaz d'echappement dans l'habitacle

salut
jai un petit souci sur mon vito 112 cdi a l'arret j'ai les gaz d'echappement qui remonte dans l'habitacle pourtant sur toute la ligne d'échappement il n'y a apparament pas de fuite.
si qu'elle qu'un peut me renseigné
merci

salut
question bête, la fin du tube sort bien de la caisse? il ne s'arrete pas en dessus(de la caisse)
a+

oui il sort bien a l'arrière

moteur en route s tu entends pppccchhhiii pppccccchhhhiiitttt
tu est quite pour une fuite d injecteur ,mais au moment ou tu sent les gaz c est trop tard.



joint dinjecteur.

salut nono td
juste l'odeur des gaz d'échappement

il faut deposer le collecteur admission superieur et ensuite le cache injecteurs "environ 10 min " et controler si il y a une presence de calamine autour des injecteurs.
quel est le km de ton vito, et y a t il eu deja une intervention sur les injecteurs?

tiens je voulais deposer le collecteur d'admission pr faire un petit nettoyage, il parait qu'il y a un joint a remplacer apres le démontage, tu confirmes nonon.td ?

sinon il reste le masque a gaz

non, pas de jt a remplacer d office mais si tu a le recyclage d echappement controle le petit jt en metal.

mon frere avait le meme prob et c etait son cata

nono.td a écrit:

il faut deposer le collecteur admission superieur et ensuite le cache injecteurs "environ 10 min " et controler si il y a une presence de calamine autour des injecteurs.
quel est le km de ton vito, et y a t il eu deja une intervention sur les injecteurs?

apparament je n'est pas de fuite sur la ligne d'echappement je vois un peu de fumé sortir derrière le moteur.Je vais ramené chez mercedes pour qu'il me le répare

alessandro a écrit:

nono.td a écrit:

il faut deposer le collecteur admission superieur et ensuite le cache injecteurs "environ 10 min " et controler si il y a une presence de calamine autour des injecteurs.
quel est le km de ton vito, et y a t il eu deja une intervention sur les injecteurs?

apparament je n'est pas de fuite sur la ligne d'echappement je vois un peu de fumé sortir derrière le moteur.Je vais ramené chez mercedes pour qu'il me le répare

Bonjour à tous!

Bon et bien, je me permet d'intervenir car j'ai EXACTEMENT le même symptome depuis 2 semaines sur le mien: "je vois un peu de fumé sortir derrière le moteur" et je voudrai comaitre le verdict chez mercos sur ton vito alessandro???

ça refoule aussi dans l'habitacle...

pour ma part je donne mon avis sa sent les joints d injecteur a vite remplacer avant d utiliser un petit burrin et marteau

au fait sur le haut de la culasse derriere se trouve un petit troup prevus pour l evacuation du GO en cas de fuite des tuyau d injecteur mai si tu a de la fumee qui sort derriere ces les fumees des fuite de joints d injecteur ne traine pas demonte le couvercle d injecteur 10minute a tous casser et verifie tes injecteur maladie bien connue des vitos cdi et sprinter cdi

Ok, merci, je vais voir ça ce week end. on trouce ces joint sur Oscaro ou Mister auto?

tu trouve sa chez merco pour +- 1euro le joint et prevois la vis de serra car ces pas conseiller de la remettre 2 fois
serrage de la vis 0.7 + une passe a 90 degret
bien nettoyer la gorge d injecteur et le filet de la vis (ces un conseil)

Ok, merci beaucoup pour le conseil, j'ai regardé sur la RT page 16, ils me font peur sur les précautions de nettoyage et les graisses spéciales à utiliser.

Mais je vais aller chez Techstar chercher mes 4 joints et 4 vis dès demain. Je vais demander quand même avant combien ils prennent pour me le faire. Si ils sont durs avec moi, je le tenterai seul.

On trouve facilement les brosses métallique cylindriques? du dremel ça irait?

non pas de dremel tous dois se faire a la main
maintenant dans un garage il ne seront pas te dire de temps precis pour un changement de joints d injecteur car sur les tamps standar ces un Z.M
sa veut dire pas de temps car un injecteur tu peut mettre 5 minute pour le tirer ou plusieure heures tous depent si il et bien coller par la calamine ou pas !!!!!!!!
nous perso sa nous et deja arriver de lever l avant du du vito au clark rien que par l injecteur

si tu veut une bonne astuce
si tu vois que tu a du mal a l extraire
tu met du dot4 + du decap fou et tu laisse une nuit le lendemain il devrai sortir sans trop d effort 8 fois sur 10 sa marche

ok, tout ça ne me rassure pas en fait

j'èspere que ça va aller, on n'a pas trop roulé depuis le début de la fuite.

je donnerai des nouvelles en tous cas...

Merci encore!

Bon, des nouvelles,

Suis passé chez mercos et avant d'acheter mes joints et les vis, j'ai fait metre son nez sous le capot au chef d'atelier, verdict: "il est goudronné votre vito" Faut qu'on démonte et regarde l'etendu des dégats.

On retourne à son bureau, papote un peu pour voir ce qu'il y a à faire dès fois que ça rentre dans mon budget de leur faire faire. Surtout que je n'était vraiment pas rassuré de le faire tout seul.

Et, comme disait boomer59, ils ne savent pas quatifier l'intervention, CAD d'apres le chef d'atelier de 800 à 8000€... je change de couleur et ma casse de là!

Je passe voir mon petit diéséliste de cartier et on a pris RDV dans 1 semaine pour démonté ça ensemble et voir ce qu'il a mon vito.

A suivre...

et oui je te l avai dis je suit dans la marque depuit des annees et croie moi des injecteur j en ai vu defilet tu aurai habiter plus pres je t aurai aider sans probleme mai sa fais un peut loin desoler

Salut, des nouvelles, ça pourrait aider certains avant d'aller démonter les injecteurs, en regardant de près, avec mon petit garagiste, on a remarqué une fuite au niveau de la petite canalisation qui sort du boitier de recyclage des gaz. je vais chez mercos pour commander la pièce, on me répond qu'elle n'existe pas pour mon fourgon, il faut commander tout l'ensemble (bioitier + tuyau).

Bon, je le commande, avec les joints neufs. je m'allège de 200 roros, mais après remplacement, et décrottage de toute la calamine dans le collecteur, ça ne fume plus, l'odeur a quasiment disparut, et surtout, il a retrouvé sa jeunesse niveau reprise et accélérations!!!

Il y avait une de ces crasses dedans...

ça sent encore un peu donc je surveille ça de près mais ce premier remplacement va dans le bon sens. Avant de changer les joints sous l'injecteur avec les galères qui vont avec...

à suivre...

oui moi aussi j ai u se meme probleme on ne voyais meme plus les injecteurs sous la calamine . vla la galere pour enlever tous ca . mais on a reussi changement des joints plus visses et maintenent tout roule . en plus je trouve qu il marche mieux plus nerveux

Bon, ba on y est, on a retiré hier soir une tonne de goudron autour des injecteurs, 2 avaient disparut sous tout ça...

Ce matin, on reprend le démontage après une nuit de trempage...

petite photo du grattage, j'aurai du prendre une photo de ce qu'on a découvert sous le cache... mais, avec mon pote, on était tellemnt flipé de la scène que bon...

Je vous raconterai la suite en détail pour ceux qu'on ce pb...

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je suis dans le même cas que toi, ça sent vraiment de plus en plus dans l'habitacle..
fais chier, va falloir s'y coller un de ces jours...
donc si t'as des photos du chantier, chuis preneur..

Bonjour tous le monde j'ai eu le meme probleme avec ma classe a elle etait completement submergé de calamine avec un ami on a tout gratter ,parceque aller voire un garagiste vu l'etat c'est limite honteux voici un cliché apres grattage , maintenant j'attends le verdict j'espere que c'est pas mechant et que les joints d'injecteurs vont etre facilement changé