Vito V6

Bonjour à tous !

J'étais parti pour commander un vito 4 x 4, et ... me voilà avec le V6 204 ch (boîte auto)!
Après réflexion et essais :
- version 4 x 4 150 ch trop haut (1,98m, ne passe pas sous les péages ni dans les parkings à 1,90m), suspensions plus dures (j'ai des problèmes de dos), moteur assez bruyant, même avec séparation de l'habitacle...
- version V6 conduite plus souple même si conso plus élevée, et çà pousse fort....!
J'ai pris les options : vito long, 2 sièges confort à l'avant, banquette arrière sièges démontables individuellement (bien pratique pour mettre une grande échelle), radars de recul, volant multifonctions, clim auto, alarme, sièges simili, ... s'ils pouvaient fournir quelques points de plus sur le permis, çà serait le top ! ;-))
Je serais livré fin février, vais enfin rouler dans une "vraie camionnette" ! ha ha !
Et je vous parle pas des vacances d'été, je m'y vois déjà, dans le sud, avec ma femme et nos vtt "bien au chaud" à l'arrière...
Bref, je vous envoie des photos à la livraison, j'espère juste que la tenue de route sera bonne en hiver (j'ai pris les 4 pneus neige en plus !)
à bientôt....

félicitations ! j'ai entendu dire (des mauvaises langues ss doute...) que l'esp était un peu long à la détente....

J'ai essayé le véhicule sur quelques kilomètres, difficile de se forger une opinion, mais en forçant dans un virage tout s'est bien passé (heureusement, le vendeur commençait à changer de couleur à côté de moi... lol

chtidave a écrit:

félicitations ! j'ai entendu dire (des mauvaises langues ss doute...) que l'esp était un peu long à la détente....

ah bon ? c'est le contraire plutot.
l'esp se déclanche au moindre micropatinage d'une roue en virage ...

sinon le V6 est fabuleu sur le vito, et c'est amusant d'embéter des grosse bagnole sur l'autoroute en les dépotants a 220 ... il comprenne rien ...

Yes ! Vivement que j'aille en prendre livraison (fin février... c'est long !), j'en peux plus de mon Berlingo trop petit...!

avrixe a écrit:

Yes ! Vivement que j'aille en prendre livraison (fin février... c'est long !), j'en peux plus de mon Berlingo trop petit...!

et trop poussif non ???

j'ai un pot qui l'a et je l'ai essayé ca marche fort

mazette ! le veinard
moi je suis passé à la concession de genas et je l'ai vu là qui tronait avec son gros stck 204ch
je le prendrais presque avec le stick pour faire criser les autres !
je suis entièrement d'accord pour les grosses voitures qui comprennent rien !
j'ai qu'un 150cv avec la calandre grise, des vitres teintés et des jantes alliage ! et le tout confort à l'intérieur mais que 2 places !

et quand je "pousse" une bmw 318i à 170 km/h ca l'enerve !!!!

je n'ai entendu que des petits maux sur le 4*4, je suis sur que tu fais le bon choix !!

donnes noous vite des photos et tes impressions

fais quand même attention à tes points à mon ais ça va fuser !!!

Pas de problèmes je vous envoie les photos dès que je l'ai ! Cela devrait être pour bientôt, j'ai eu le concessionnaire au tél. cette semaine, il m'a dit que la "bête" était sortie de chaîne, et bientôt en livraison...
Ensuite un petit passage en atelier pour l'aménagement bois de la cabine (vu le prix de l'engin, on va pas rayer l'intérieur...) et hop ! Poussez-vous ! ha ha !
Avec çà au moins çà fait plaisir d'aller bosser !
à +

Je confirme le v6, c'est bonheur...

Yop yop, je tombe un peu par hasard sur votre forum du "Bito", j'ai reçu mon "Bito" V6 il y a 4 semaines et c'est du ballon

Fan, je suis passé par le 112cdi puis 115cdi et au bout d'un an et demi voici le V6. J'étais un peu retissant au début au niveau conso et boite auto (essaie du Viano Trend V6 ......... un peu lourd) au final sur la version utilitaire sa pousse fort et sa consomme moyennement au bout de 2700 bornes.

En tout cas super content, j'ai scotché plus d'une Passat Tdi ou 407 au feu vert histoire de voir ce que sa donne, en terme de reprise, tu appuis et le reste ne suis plus . Niveau conso suis à 9.5. de moyenne pour le moment espérant descendre à 7.5 dès que possible.

En comparaison avec le 115 par grand chose à voir. Avec le 4 cylindres de 150ch on un chouille plus le coup de pied au cul dans les 1er rapport, plus bruyant aussi (j'avais la version avant les injecteurs Piezzo) et j'étais à 6.5l de conso après 30 000 bornes.

Le 6 cylindres est beaucoup plus linéaire mais arrache quand même bien, dans une sonorité vraiment sympathique, on ne ressent pas le patinage de la boite auto (en comparaison avec le dernier 4x4 pajero d'un collègue) et elle répond casi immédiatement. En mode séquentielle, possibilité de jouer

Franchement sa pète la classe un V6 sur un "utilitaire" me suis permis de jouer avec une 325D sur la 4voie de Lorient à Brest, le mec à vite compris
qu'il y avait 205 bourrins dans le cams.

Sinon je l'ai pris avec les même option quasiment que le 115 précédant, peinture intégrale bleu jaspe, jantes 17" monté en 225/55 !!!! clim thermotronic, autoradio sound 50, régul, volant multi avec ordinateur, TOE, 2 sièges conforts bref la totale .............. bientôt des fotos le temps de mettre un coup de Karcher.

bonjour,

Moi c'est fait j'ai le mien il a maintenant 18000km et je viens de faire une reprogramation de boitier et.........ca marche fort.cet utilitaire devient une vrai voiture et je surprend les ptits jeunes qui croive une fois que je suis a 140kmh que je suis a fond et la un ptit appel de phare et pousse toi je suis en retard au boulot enfin seul petit hic il devrait offrir des points.
en tout cas j'en suis vraiment content j'ai changé mon trafic 150 contre ce missile qui avec ces options vous presse d'allé au travail.

Je vend mon vito v6 au passage si sa peut intérresser du monde

Je repost avec foto à l'appui et descriptif du véhicule

Salut a tous

Ta commande de Vito est celle que je projetai...
c'est trop cool, j'ai un 112 CDI BVA de 2001 ... bientôt 300 000 km (70 % sur l'IDF) et le V6 me titille l'esprit depuis longtemps ...
cette année je change ma bête dès que Mercos nous sort les nouvelles faces avant et ... des nouveaux moteurs ???

sauf si je crack avant

vite, les photos !

Je confirme que le V6, en fait un utilitaire, peu commun.
Quel agrément de conduite et surtout quel silence, par rapport aux 4 cylindres de la gamme.
J'ai fait reprogrammmer le boitier, pour passer à 238 cv mais grhh, il s'avère que mon modèle a été rappelé pour reprogrammation, chez Merco...
Sniff, obligé donc de la refaire...
Par contre, coté consommation, je ne pense pas avoir le pied lourd et pourtant, je tourne à 12.8L/100 km, en zone urbaine.

ben je donne mon avis perso sa ne tien qua moi:

vito v6 204ch d origine possible de le monter par une reprogrammation a
253ch (un clien la fais au mans) et sa decoiffe mai impossible a conduire car l'ESP se declenche encore plus vite

les atous :

moteur tres souple avec beaucoup de repondant, suspention tres confortable, habitacle spacieux , assez silencieux , bien genereux dans les options

les negatifs :

soupape EGR assez capricieuse , ESP.ASR tres tres precis (impossible de mettre a travers) dommage meme deconnecter il pilote toujour la motriciter , boite sequencielle a tendence a faire des accoups a la longue du temps si on roule toujour brusque et qu on veut repasser a une conduite normale , et filtre a particule se bouche facilement

dans l ensemble:

tres bon vehicule pour tous trajet ,spacieux ,confortable mai le moindre bobo demande immediatement votre attention

Salut à tous ! présentation  de ma part :
Je m’inscris ce jour sur le forum car je viens d’acquérir ce matin un Vito 3L v6… et oui j’ai franchi le pas après être resté fidèle à Honda durant de nombreuses années pour sa fiabilité, cela me trottait dans la tête depuis plusieurs années mais mon côté « raisonnable » m’interdisait de passer à l’acte mais voilà j’ai craqué ce matin après avoir longtemps lu vos posts sur ce moteur qui semble solide (la réputation de Mercedes ayant fortement chuté sur certains modèles ) Sachez qu’à 49 ans je n’ai jamais lâché plus de 10000€ dans une caisse et pas plus aujourd’hui ! 9990€ pour être exact pour ce vito de 2007 qui comptabilise un peu moins de 200000 bornes…le proprio s’en sépare a regret, a priori, l’avait acheté a 110000, la carte grise est en ctte 5 places, peinture entièrement refaite il y a 2 ans, pas de trace de rouille bas de caisse, zéro défaut au CT… voilà merci de m’avoir lu…je compte bien sillonner ma Bretagne après avoir équipé un peu la bête (je n’arrive pas à joindre de photo de présentation du véhicule, cela ne fait rien quand je joint le fichiers)
bonne journée
N’hésitez pas a me donner des conseils, des tuyaux ou des infos je suis très intéressé !

Salut voisin, faut que tu te présente dans la bonne catégorie, et sur ton profil, mets les dates à jour.
Car là, tu réponds à un post très ancien.

Salut merci autant pour moi! Dsl