sondage boitier aditionnel

efficace nul
ne pas utiliser
pour
contre
pour de la reserve de ch
pour l'economie

Merde j'ai foirer , j'ai malencontreusement cliquer sur " pour de la
reserve de ch " , je suis contre pour un M119 stock en 326cv
y'a eu pas mal de test fait avec différentes eprom sur 500E
- Ce que tu gagnes en haut (+ 200 trs min ) tu le reperds en bas
- Sur 3 voitures testées ( 1 stock , 1 renntech eprom , 1 ebay eprom )
c'est la voiture stock qui s'en sort le mieux .
- Cartographie de 6.Ol sur un 5.0l ça marche moins bien que l'origine .

Mais si t'as une version 320cv tu peux récupérer les 6cv perdus
avec l'histoire de l'enrichissement .

Pour moi c'est valable si :
- Tu augmente ta cylindrée à 6000cc ou plus
+ pression d'essence

Ou bien
- Tu augmente ta pression d'essence sur ton 5.0L
3,5 bar à 3,8 bar pour du LH stock , injecteurs 220cc
tu passe a 4,5 à 4,8 bar avec des injecteurs 440cc + pompe
a essence bosch 044 180 psi + régulateur externe
ajustable

Powerchips en fait pour ma 560, non merci..

Je suis contre.

les boitiers sont en general mal foutus, mal programmés, dangereux et coutent aussi cher qu'une reprog qui n'a aucuns de ces défaults alors pourquoi hesiter?