Mieux se connaître entre passionné

j'ai vu que t'avais "Général Lee" ! moi aussi j'aime bien les ricaines, surtout la Dodge Charger avec le plus gros moulin ! cela dit un copain fou d'américaines, roule aussi en merco car il dit que c'est la marque la plus américaine des marques européenne ! et oui meme esprit muscle car (genre 500 E gros V8 dans une "petite caisse") avec la finition supérieure allemande , la tenue de route en plus, et surtout des vrais chevaux din et pas des poneys ! car j'ai conduit une ford mustang "cobra jet" avec plus de 400 cv sous le capot ! et bien dans le temps qu'il mettait pour aller à 100 KM/H ma 560 SEL avait eu le temps d'etre à 140 KM/H et je parle pas de mon SEC AMG.....

Excusé moi mais quel est donc le model exacte de cette voiture ? Cette poupe m'obsède depuis des années sans que je puisse mettre un nom ni une face avant sur ce magnifique arrière train.

suffisait de demander...une Buick Riviera modèle 71 si je ne m'abuse !

Je ne suis pas fan d'américaines, mais là, je reconnais que ça coupe le souffle !

et oui OnkelBenz...pour continuer une discussion que nous avons entamé autre part...le muscle n'est pas tout, mais la connaissance, le savoir, le respect et la philosophie sont par contre des qualités indispensable....

moi aussi je peux jouer ? j'ai aussi quelques dizaines de tutures au 1/18ème...

ouais vas y envoi tes photos ! ;-)

oui c'est une Buick Riviera 71 dit aussi BOATAIL du à sa forme de coque de bateau à l'arrière une audace stylistique que je trouve très amusante ! l'avant est peu banal magré tout.

YatMing fabrique la 1/18 etpour info c'est du vrai vinyl sur le toit au 1/18 comme la 1/1 !

La Charger General Lee est un modéle 69, il ya eu effectivement lpusieurs versions avec des motorisations démoniaques (440 Ci, 426 etc...) mais je ne suis pas un gros spécialiste Charger même si j'adore cette voiture à cause de shériff fais moi peur tout lemonde l'aura compris ;-)

Tof

Je m'incline devant ton brio, ô Lex, philosophe savant, amoureux et respectueux

C'est marrant, j'ai comme l'impression que OnkelBenz se fous de ta gueule Lex

"la bave du crapaud n'atteind pas....."

breff....

Bonjour! Je poste pour ceux qui ne me connaissent pas encore. Mon nom est Dominic, j'ai 21 ans et je vie au Québec. J'ai 1 DEP en mécanique camion lourd diesel, 1 ASP en mécanique de moteur diesel à contrôle électronique et 1 DEP en conduite de camion lourd routier. Ma grande passion??? La mécanique diesel et les voitures fiables!! J'adore mercedes, j'en ai d'ailleur 2 dont une 240D 1983 (W123) 575000km. et une 300SD 1985 (W126) 261000 milles (US). Et je regarde pour acquérir bientôt une troisième soit une 300SD 1992-93 (W140). Je fais presque tout la mécanique de mes 2 mercedes y compris la peinture sur ma W126. Voilà qui semble assez complet. Je vous fait part de quelques photos! <img src="http://img38.exs.cx/img38/7912/Bennydanslepr.jpg" width="1736"
height="1184" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /><img src="http://img38.exs.cx/img38/5888/deuxbennys.jpg" width="1720"
height="1112" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /> Et regardez-moi ces très affreuses lumière d'origine sur ma 300SD, les plus laides jamais instalés sur un W126. <img src="http://img127.exs.cx/img127/3314/Bennydansgarage.jpg" width="1740"
height="1188" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /> Ça c'était ma 300SD avant que je m'occupe de l'estétique et de la painture. Voilà, c'est pas-mal ça, en ce qui me concerne!

pour tes photos faut que tu copie les bons liens et et fait des espaces entre chaque photo parceque là on les voit pas !

DOH!!!!! Hmmmm, je fais un deuxième essais!

Regardez-moi ces affreux phares avant sur ma W126 (phare d'origine)



Et ça c'est quand j'ai refais la carrosserie!!







Et ça c'est ma sale gueule!!!

pour les phares je suis daccord avec toi par contre les pare-chocs arriere de ta W123 sont EEEEEEnorme !

Oui, mais ces temps-ci, j'en suis bien fier! Presque chaque matin je pousse la chevrolet de mon frère pour qu'elle parte!!! Ils sont pratique mes gros pare choc!!!

oui pratique c'est sur mais moins esthétique !

Continuons les présentations avec moi, Laurent B. 35 ans, en Profession libérale dans le secteur d'Internet (Réalisations, refontes de sites, Logos, Animations, ....). depuis 2 ans [http://www.hall7.com].

Vie Maritalement , deux enfants (11 mois et 4,5 ans)

Passions :
1. Les Déserts, avec une traversée de 525 km à pied, en solitaire et en autosuffisance du petit désert du neguev.
2. Le moyen orient (son histoire, ses religions)
3. Mercedes : 1er Achat, Juin 2004 : 500 sel Limousine







... dans l'intention d'améliorer l'agencement intérieur pour y établir mon QG : un Bureau Internet Mobil.

Actuellement dans l'énigmatique de trouver la meilleure solution d'y insérer tout un dispositif d'alimentation digne de ceux des camping car (avec batteries supplémentaires a decharge lente et panneuax solaires, ... !!


Voili, voilo pour faire bref!


A+
l'O

En fait, tu veux te faire un bureau mobile...

Ben oui!

Idéalement j'aimerai cette présentation mais j'ai pas les moyens, alors il falloir ruser sur la manière de créer unou deux tablettes pliables sortant "de nul part" !!!!!!!

Oui oui j'ai bien comprit ta problématique.
Et sinon elle sera où ta secrétaire, devant côté passager, derrière à tes côtés ?

Avec un bon chauffage, inutile d'avoir une secrétaire !
;-)

Bonjour,
je raccroche un peu tard le train de présentations mais l'idée est bonne alors je participe :
j'ai 46 ans j'habite du coté de Versailles. Cà va vous faire sourire mais je travaille chez RENAULT (ma spécialité étant l'évaluation qualité, d'aucuns vont me rappeler que je dois avoir du boulot...) N'exagérons rien Renault n'est pas si mal placé aujourd'hui.
Donc je roule en Renault (tous les modèles) mais depuis toujours j'avais un faible pour les coupés Mercedes, en particulier les SEC.
A mon age avancé, me disant que c'était maintenant ou jamais, je me suis offert un 560 SEC de 87. Je ne suis pas déçu sauf que ma connaissance de l'automobile est très théorique et donc les quelques soucis mécaniques rencontrés sur mon beau SEC me coutent cher !
Voilà je trouve ce forum sympa et bravo à Damien pour l'avoir crée.
Bonnes fêtes à tous
Gilles

tu n'as pas de honte à avoir faut bien travailler pour vivre ! mais au service qualité tu dois avoir effectivement du boulot ! (un pote taxi à un collegue qui a que des merdes avec sa Vel-Satis de cette année à l'heure ou je parle il a surement déja pris contact pour acheter une classe E ) en tous cas excellent choix pour le SEC, ça doit faire jazzé si tu vas à ton boulot avec ! remarque tu peux toujours dire que justement tu connais ce qu'est la qualité c'est pour ça que tu roule en W126 !
a propos de qualité à l'époque de la sortie de la W116 on disait déja que mercedes baissait en qualité et pourtant les années on données tort aux journaleux alors peut etre qu'il en sera de meme pour nos mercedes actuelle !

En fait ma contribution à la qualité se trouve du coté le plus facile : mon boulot est de l'évaluer cette qualité (méthodes, critères) ; bien sur j'ai un oeil sur l'ensemble de la concurrence également.
en ce qui concerne mon SEC, je ne doute pas de la qualité supérieure du produit (par qualité il faut entendre qualité de fabrication + fiabilité), cependant à 180000 km, même si elle a 0 défauts au contrôle technique, j'ai une petite liste de problèmes : chauffage défectueux, odeurs d'essence à chaud, une piste du K7 Becker sans son, les antibrouillards AV, le Tempomat qui ne fonctionne pas du tout, l'éclairage du tableau de bord qui s'éteint des qu'on le règle un peu puissant. Cette auto a été bien entretenue mais celà n'empêche pas quelques soucis.
J'ai eu quelques pistes dans le forum qui m'aideront peut être (pour le tempomat par exemple).
A+

attention un bon entretien sur carnet ne veut pas dire un tres bon entretient non plus ! certains proprios font que ce que dis le mec de mercedes les options qui déconnent mais qui ne genent pas la conduite sont souvent négligée et total tu te retrouve avec toutes les merdes ! pour l'éclairage du tableau de bord tu sors ton compteur et tu verra au bout de la mollette ton mécanisme est surement tout oxidé un coup de petite brosse métallique (doucement pour pas tout bouziller !) et de bombe de contact élec et hop tout rentre dans l'ordre , c'est ça aussi l'entretien ! pour tout tes autres problemes commence par débrancher les grosses prise élect de chaque accessoire (apres avoir débranché la batterie) et met sur tes fiches un coup de brosse métallique et là hop miracule ! moi j'ai "réparé" mon ABS, mon tempomat, mes vitres élect et mes sieges élec comme ça et depuis impeccable ! meme au sec avec le temps ça s'oxyde, c'est pas foutu c'est pas du renault !

Bonjour à tous !

Pour ma part, j'ai 25ans, j'habite ds la magnifike ville de Lyon, et je viens de terminer mes études de droit.

Je suis passionné par Mercedes depuis fort longtemps, notamment les prestigieuses compétitions de F1 et de DTM, où nous aurons la joie de revoir Mika Hakkinen en piste !

CLK et SLR sont mes flèches d'argent préférées, j'espère pouvoir un jour m'en offrir une ! lol pour l'instant j'ai la chance d'avoir une 190D, ce ki est déjà pas si mal !

En ce moment je croise les doigts pour ke la mp4/20 soit une pure réussite et nous permette de décrocher le titre pilote et le titre constructeur cette année...

Sinon je m'intéresse à pas mal de choses comme la musique (un peu tous les style sauf classike et rap que je deteste), sport, ciné, je suis assez branché sur ce ki est science fiction...

J'en profite pour souhaiter une super annee 2005 à tous les fans des flèches d'argent !

Fred


PS :Je vous joins une photo de la superbe victoire de Kimi à SPA 2004