le bonjour à tous!

Aujourd'hui j'ai reçu la brochure Mercedes pour le CLK280, le hic c'est que je suis un fan de BMW, d'ou mon speudo, l'incourtournable 6 cylindres en ligne m'a envouté depuis ma plus tendre enfance.

Mais qu'es qui ce passe pour un BMWimste de venir chez Mercedes? le fait de voir beaucoup trop de petites frappes (pour rester polis) dans des anciennes séries 3/5/6.

Dans 1 ans je dois changer de voiture, vendre mon 323ci E46 pour une 325ciE92 ou un CLK280. le choix est dur. Nous avons toujours eu des BMW et des Mercedes dans notre famille, mais le choix de ne plus entendre un 6 cylindres en lignes ne me réjouit pas trop.

bref ravi d'etre sur ce forum.

max.

bonjour et bienvenu

le clk sans ésitation
j'ai rien contre BMW mais c'est quand meme autre chose
mercedes quoi

bonne journée a toi

a toi de prendre la décision
mais bon si tu es fan de bmachin..........

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Sur la CLK 280, C'est un moteur V6 avec ces 231 ch.
Il est certainement vrai que bruit ne sera pas pareil en un L6 et un V6.

Il y a plusieurs membres sur le forum qui ont quitter la marque BMW pour prendre une MERCEDES.

bienvenue à bord !
le V6 est pas mal non plus mais prend un bon V8 c'est de suite autre chose

damien a écrit:

bienvenue à bord !
le V6 est pas mal non plus mais prend un bon V8 c'est de suite autre chose

a ben oui la forcement

merci a tous!

vous allez rire! la seul chose qui me fait hesiter sur un CLK280 c'est l'unique sorti de pot, y'a t'il chez Mercedes une option pour mettre un silencieux arriere a double sorti? de toute maniere j'ai encore 1 an pour réfléchir, sachant que de toutes façons je garderai ma 323i E21is pour la collection car ça c'est énorme!

C'est certainement possible avec le pack AMG d'avoir deux sortie de pot d'échappement.

tout est possible en matiere d'échappement ! sur mon 500 SL il y aura tres bientot 4 sorties (2 par banc de cylindres)

Frisson a écrit:

C'est certainement possible avec le pack AMG d'avoir deux sortie de pot d'échappement.

alors la, je pense que y'a un gros plus dans la balance de je vais prendre rendez vous avec la concession de Caen.

a oui j'habite en Basse Normandie...

et pendant que j'y suis, c'est quel tarif en entretien un CLK280 BM6? je suis habitué au tarif BMW donc ça doit etre kif kif? si il y a un topic sur le CLK280 sur le forum ou est il?

Salut et Bienvenue :)

Il est vrai que le retour aux sources de BMW en matière de Design me ravit...en effet les dernières séries 3 ayant un arrière évoquant une Japonnaise...Bof...

Mais avec ce nouveau coupé, on revient à un arrière rappelant la mythique 850

Je trouve le Design très réussi



La concurrence risque d'être Rude, et c'est tant mieux, avec l'arrivée du nouveau CLK, et le déjà très prisé sublime coupé Audi A5 ... (j'ai d'ailleurs fait un peu mumuse avec un A5 3L0 TDI hier avec le SL )

La rubrique de la CLK ce trouve a cette adresse :
https://mercedes-benz.forumactif.com/W211-et-W209-f16/

ç'est trop dur pour moi frenchy!!!!!!!! j'ai eu le 325ciE92 en essai et il est superbe en tout point!!!!!!!!! aucuns défauts! le choix est vraiment sadique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

merci pour le liens!

Frenchy a écrit:

Salut et Bienvenue :)

Il est vrai que le retour aux sources de BMW en matière de Design me ravit...en effet les dernières séries 3 ayant un arrière évoquant une Japonnaise...Bof...

Mais avec ce nouveau coupé, on revient à un arrière rappelant la mythique 850

Je trouve le Design très réussi

halalalal tant d'éloges ! arrête de trainer avec moi tu va acheter une BM

Citation :

La concurrence risque d'être Rude, et c'est tant mieux, avec l'arrivée du nouveau CLK, et le déjà très prisé sublime coupé Audi A5 ... (j'ai d'ailleurs fait un peu mumuse avec un A5 3L0 TDI hier avec le SL )

hihihi suffisait que je t'en montre une de A5 l'autre soir pour que tu t'amuses avec ! loool attend un peu la S5 et RS5 çà va causer sec avec les M3 et CLK AMG

Moi je prefere ça

J'aime pas trop le par-choc arrière.

braketou a écrit:

Moi je prefere ça

tu m'étonnes

aaaaarrrrrrggggggggggggg ca c'est une auto

Bienvenue Le coupé série 3 actuelle je le trouve élégant mais assez fade. L'A5 je veut pas dire mais il ressemble quand même étrangement au BM Mettons donc de côté cette ersatz de voiture pour s'intéresser à de vrais hauts de gamme s'il vous plait

Le péché de la série 3 coupé actuelle c'est la qualité de finition, assez banale surtout par rapport à la précédente (E46?). Le poids aussi c'est devenu un gros patapouf donc moins sportif... Gros point fort : les motorisations avec des rendements cylindrée/perfs/conso assez irréalistes

Mais bon ici forcément on va plutôt de conseiller le CLK. Même si l'actuelle arrive en fin de cycle. D'ici 1 an y'aura peut être le nouveau?
Pour le V6 ça chante aussi pas de panique Ca joue plus dans le feutré mais en le titillant y'a moyen de se faire plaisir.
Un conseil, quitte a prendre une autant la prendre en boite auto. Essaye au moins une fois (si c'est pas déjà fait). Et autant tapé dans le 350

Aller pour rétablir l'équilibre :

kisscoul a écrit:

Mettons donc de côté cette ersatz de voiture pour s'intéresser à de vrais hauts de famme s'il vous plait

y'a une faute là !
mais tu voulait dire gamme ou femme ?

Oh la boulette Rectifié






non je suis pas un obsédé

et quand moi , je parle de mon 6 cylindres en ligne , tout le monde se moque de moi ... .....
par contre un bmiste, et 2 pages de topic en moins de 2 heures !!!!

c'est trop injuste !!!

bienvenue quand meme

poupounouss a écrit:

et quand moi , je parle de mon 6 cylindres en ligne , tout le monde se moque de moi ... .....
par contre un bmiste, et 2 pages de topic en moins de 2 heures !!!!

c'est trop injuste !!!

bienvenue quand meme

Eh PPN, tu as un 6 cyl ?? En ligne en plus ?? Suuuuppeeeeer

Avec ces 2 nouveaux coupés, le CLK prend un méchant coup de vieux !

pierke a écrit:

Eh PPN, tu as un 6 cyl ?? En ligne en plus ?? Suuuuppeeeeer