400 DA en S600

Me voilà donc de retour du Puy en Velay ou j'ai emmené ma toute neuve S600 chérie-adorée pour son premier baptème de piste.

Résulat hyper concluant. Comme m'a dit le directeur de piste: "elle a été l'attraction du WE!"

Je m'étais inscris en Street Run C (temps supérieurs à 14")comme j'allais concourir en pneus de route et que j'avais comme référentiel les Corvettes C5 (345 ch pour 1t6 environ) qui tournent en 13"9-14 en pneus de route. Au controle technique déjà, tout le monde ne parlait que d'elle, ravis de voir une telle auto venir se mesurer sur la piste, et très curieux de savoir ce que cela pouvait donner.

Suite au trajet pour venir sur la piste où nous avons coupé au plus droit, par les peites routes de campagne pour eviter le traffic et les radars, je
me doutais déjà que j'allais bien gazer. Parti avec 2 Corvettes et une Camaro 67 aux trains roulants modernisés et dotée d'un moteur de 350ch, à chaque dépassement, je devais de suite lever le pied, voire freiner pour ne pas m'emplafonner la Corvette de devant, elle aussi en pleine accélération.... Préparez vous les gars, je vais vous chauffer les fesses

Premier run contre la Camaro. Je démarre en douceur, sur le ralenti pour éviter de patiner, et...je mets 100m dans la vue à la Camaro au bout des 400!!! 13"5 pour mon premier run, hallucinant....

Tout le monde me pousse alors à m'inscrire de Street run B (temps entre 13" et 13"999), pour pouvoir m'exprimer à fond et ne pas lever le pied trop tot pour ne pas casser l'index. C'est ce que je fais.
Mon meilleur temps sera 13"235, et tous mes runs seront entre 13"2 et 13"5, sauf en patinant au démarrage, ce qui ruine la course. Dans ma catégorie, je suis le seul en pneus de route, tous les autres sont en pneus-drag et la moitié sont gavés au nitrous.... Et ma 600 stock se classe au milieu du tableau. Les mecs, bluffés

En résumé, super WE, convivial, festif, très ludique, super auto aussi

J'incite vivement tous les possesseur de à venir me rejoindre au moins une fois sur les pistes la saison prochaine. C'est pas cher pour l'inscription, sans risque pour votre auto si elle reste d'origine (pas bidouillée), et l'ambiance est conviviale, chaleureuse, entre passionnés d'autos qui poussent.

Damien, par exemple, vient nous tester ta SEC AMG

Pour finir, quelques photos, pas très bonne, car j'avais pas mon photographe officiel
(mon copain qui m'accompagne habituellement sur les pistes etait en vacances avec sa femme)

En pré-grille

En zone de burn-out

10m dans la vue de la Corvette en pneus drag dès le démarrage!


Face à la satanée Punto allégée à 600 kg et boostée à 360ch avec nitrous qui m'a sorti.

Une partie de la joyeuse équipe de Toulouse

Oserais-je dire que ça fait mal au coeur de voir une 600 (une tout court d'ailleurs) faire des runs???

D'un autre côté ça doit être jouissif à voir/entendre/conduire...

Je ne sais que penser donc j' mais je te au passage et puis

Ca n'abime rien, et cela lui permet de respirer un peu vu comment elle est bridée et frustrée sur route ouverte. Après tout, nos ont été conçue pour etre exploitée au maximum de leur puissance en Allemagne, et n'ont pas des vapeurs à la moindre accélération comme une vulgaire Lambo .
Ca ne fait que la décrasser

quelle chance!!! je dois admettre que je t'envie énormement... tu as dut sacremment bien t'amuser avec ta belle S600 !

Salut Sam,
fais-moi parvenir les prochaines dates pour s'amuser un peu ,j'esserai de me liberer avec le CE,pour voir!
Les freins supportent-ils bien la chose ?(je suis en 300°)
Et bravo encore,c'est vrai qu'on les surprend toujours quant on s'aligne avec nos Panzers-division.

Salut Quickly
la dernière date de 2007 est le WE du 15-16 sept à Milheau. Moi, je ne pourrais pas y etre because mariage de mon cousin (Quelle idée, non mais!! )
On n'a pas encore les dates de la saison prochaine mais je te le communiquerais.
Aucun pb pour le freinage, le reglement exige 800m minimum, pour que les rails qui tournent en 8" à 280km/h au 400 puissent s'arreter

ca a l air les corvettes doient derriere toi

ca doit etre chouette a allé voie en effet

essaye de nous mettre une video un de ces jours

oui c'est pas bete une video...

C'est jouissif, j'ai toujours rêvé de ridiculiser une sportive-ultra-préparée-de-la-mort-qui-tue avec une berline d'usine.
Bravo de l'avoir fait !

Salut Sam,
15 ,16 sept ,c'est trop court pour moi,par contre pour la saison suivante....
Ok dés que tu as les dates
Dis Bocky, j'ai pas pigé ton smilie ??

Moi aussi je me suis posé la question pour le smiley, mais je pense que c'est pour les corvette.

merco 201029 a écrit:

Moi aussi je me suis posé la question pour le smiley, mais je pense que c'est pour les corvette.

Bah! surement pas ,c'est super une vette !

Shot at 2007-08-08

non, mais t'as compris quickly, on a beau apprécier une corvette (perso j'en rafole moi aussi ), on est bien content de voir la guelle decomposée d'un proprio qui vient de se faire griller par une "bateau gitan de vieu" qui est plus souvent garé sur le parking taxi que sur une piste de run...(je parle du point de vue du quidam) ...
Je pense que c'est la raison du smiley, ou alors c'est parce que, comme moi au debut, il n'a pas compris exactement ce qe ca representait...

J'adooooore !!!

Pour le côté mécanique et le plateau
Pour le côté fun d'une petite compèt'

et surtout...

Pour l'opposition des genres : d'un côté un type harnaché jusqu'aux oreilles et crevant de chaud dans sa sparco toute neuve, avec la nitrous, un compresseur, des holley qui injectent comme des arrosoirs de jardin et... toi que j'imagine descendre de ton auto en chemisette : "alors les gars ; ça a été ??? / je n'ai pas coupé la clim car il fait un peu chaud..."

Le truc qui tue quoi !!!

Citation :

Pour l'opposition des genres : d'un côté un type harnaché jusqu'aux oreilles et crevant de chaud dans sa sparco toute neuve, avec la nitrous, un compresseur, des holley qui injectent comme des arrosoirs de jardin et... toi que j'imagine descendre de ton auto en chemisette : "alors les gars ; ça a été ??? / je n'ai pas coupé la clim car il fait un peu chaud..."

excellent

Pour le smiley de bocky c'est ironique. Dans le post de présentation de la 600 de sam, bocky est prêt à perdre connaissance tellement il veut la même, d'où quand sam raconte ses exploits, bocky a les boules de pas pouvoir le faire donc mais au 5èdecgré bien sûr. Moi ça m'a beaucoup fait rire

Je me doute bien que le smiley n'est pas à l'adresse de Sam,mais je pigeais pas le rapport.L'ami Bocky avait fais un raccourci que j'avais pas suivi
John76 a raison, l'opposition des genres est vraiment extra

John76 a écrit:

J'adooooore !!!

Pour le côté mécanique et le plateau
Pour le côté fun d'une petite compèt'

et surtout...

Pour l'opposition des genres : d'un côté un type harnaché jusqu'aux oreilles et crevant de chaud dans sa sparco toute neuve, avec la nitrous, un compresseur, des holley qui injectent comme des arrosoirs de jardin et... toi que j'imagine descendre de ton auto en chemisette : "alors les gars ; ça a été ??? / je n'ai pas coupé la clim car il fait un peu chaud..."

Le truc qui tue quoi !!!

Lors des runs qualif, je coupe tout ce qui consomme de l'electricité inutile(surtout clim).
Par contre, le soir, ils nous laissent souvent la piste 1 heure ou 2. C'est chronométré, mais cela ne compte pas pour la compet. Je m'en suis donné à coeur joie. J'ai pu faire un run à deux dans l'auto(on voulait le faire à 4 mais on n'avait pas de casques pour les deux autres et meme en runs libres, c'est obligatoire ), clim et sièges massant en fonctionnement, sono à fond....et j'ai fais 13"672!!! Vraiment jouissif

laurent133 a écrit:

essaye de nous mettre une video un de ces jours

Je n'ai pas de video, hélàs. Par contre, il y aura peut etre sur le site de la fédération: http://promotop.org/francedrag/modules/news/

salut a tous,

merci kisscool d'avoir expliquer ce smily, c'est vrai que j'aime pas trop mettre celui la car il peut etre mal interpreté!!!

loin de moi cette idée car comme le dit kisscool, je bave tellement devant cette voiture que les exploit de sam m'ont collé une grosse claque!!!

pouvoir débalé tous les canassons ou presque de son moulin, j'imagine la jouissance!!!!
moi qui suis deja en peine a tirer toute la quintessence de mes malheureux 218cv......

j'avoue que les derniers post m'ont bien fait sourire, comme vous dites, sortir du 600 en chemisette apres avoir grillé de bien belle et grosse bagnoles orientée sport, moi je me jouis dessus!!!!!!!!

petit point a ne pas négligé : j'adore la ligne exterieure des corvettes et surtout celles des années 80, avoir presque la meme bagnole que batman, j'en reve!!!!
ce qui me decois énormément c'est la finition intérieur, je me souviens (je sais c'est pas corvette) des viper année 2000, quelle gueule mes amis mais l'interieur est digne d'une dacia, franchement a chier!!!!

autre chose, je serais assez tenter de venir te voir a l'oeuvre sam, jamais vu de tels runs.....
si tu as des dates fais moi signe, en fonction de mes dispos et si c'est pas a 1000 bornes de chez moi je ferais bien le déplacement!!!!
quant a mettre la mienne sur la ligne de départ il y a pas que je ne saurais franchir......... arfffff

cela me rappel mes dernieres sorties run avec le SEC plus d un a ete bluffe ! en tous cas bravo pour avoir fait cette petite demo avec une full stock

oui félicitation !
vraiement j'aurais fait pareille, mais cèrtain sont bien naif de croire que banale s600 n'est pas capable de suivre un vette;c'est bien la l'intéret de la chose d'ailleur !!!
ce qui serait marrant maintenant ce qu'un proprio de E420 CDi se ramène avec son engin juste reprogrammé ( ce qui porterais tout de meme la puissance a plus de 350 cheveaux ... ) et enfume tout le monde !!!

en tous cas bravo , au moins toi tu laisse la puissance de ta voiture s'éxprimé et surtout tu l'utilise comme il se doit.ca me fait tellement mal de voire des 600 se trainé a 90 ou 130 sur des routes désèrtes ...

( tien maintenant je me rappel j'ai quand meme vu un CL500 au run sauvage un jour ... )

Avec un diesou,c'est sur............t'enfumes tout le monde!

quickly a écrit:

Avec un diesou,c'est sur............t'enfumes tout le monde!

soit pas mauvaise langue , ca fume quasiment plus en plus maintenant

C'est ça aussi une journée de runs:

Jean Dulamon, de Tarnos dans les Landes, et son rail, poussé vers la ligne de départ: 8"103 aux 400, 272 km/h, 4G d'accélération!!!

Un burn -out d'une Challenger, pour chauffer les gommes

Vincent Rosiello et sa Chevrolet Bel Air 1957 "Rital Express": A peine plus de 9" au 400. Ce qui le fait
, selon son propos, c'est de luter avec des rails avec sa caisse de riacaine fifties en tôle (mais survitaminée!!: compresseur pouvant procurer jusqu'à 2000 ch selon la configuration)

Un Willis pick-up silhouette, pilotée par une ravissante jeune femme, et qui tourne dans les 10


Et, enfin, la seule
cette année, celle de votre serviteur.... ; j'espère vous avoir vraiment donné envie et q'il y en aura d'autres l'année prochaine, meme des mazout boosté!!!

Et pas de complexe, certains tournent en 16 et s'amusent aussi beaucoup