Besoin de conseils pour une 450 SEL

Bonjour à tous

Je me présente: Aurélien, 27 ans, Puteaux (92)

J'ai besoin de vos conseils car je n'y connais vraiment rien en voitures...


Alors, j'ai dans mon garage une Mercedes 450 SEL grise, qui appartenait à mon père, décédé il y a maintenant 17 ans.

Nous ne nous en sommes pas occupé depuis ce temps là... mon frère l'a fait un peu tourner de temps en temps, mais cela doit faire entre 5 et 10 ans qu'elle n'a pas bougé.

Elle n'avait a priori aucun pb particulier...


Nous aimerions donc nous en débarasser, mais je ne sais absolument pas où je peux essayer de la vendre, et surtout combien je peux en tirer...


Pouvez vous m'indiquer à peu près ce qu'elle pourrait valoir, en fonction de son état, etc... une petite fourchette quoi.

Merci

Bonjour et bienvenue sur le forum!
Il y a ici sur ce site une section annonce ou tu peux poster une description de la bête et des photos, peut etre qu'elle trouvera acquéreur!

Ok je vais essayer de prendre des photos et tout dès que possible, et je poste ça!

(mais je veux bien juste une idée de prix en attendant :p )

rednoux a écrit:

Ok je vais essayer de prendre des photos et tout dès que possible, et je poste ça!

(mais je veux bien juste une idée de prix en attendant :p )

Salut à toi

Et ca ne t'interesse pas de la garder cette voiture ?

bensoltane a écrit:

Salut à toi

Et ca ne t'interesse pas de la garder cette voiture ?

Disons que je ne suis pas passionné par les voitures, je ne m'en servirai sans doute jamais...
Nous aurions du la vendre plus tôt mais bon, personne ne s'en est occupé...

Du coup elle embarasse plus qu'autre chose, malgré sa valeur sentimentale...

rednoux a écrit:

bensoltane a écrit:

Salut à toi 12))

Et ca ne t'interesse pas de la garder cette voiture ?

Disons que je ne suis pas passionné par les voitures, je ne m'en servirai sans doute jamais...
Nous aurions du la vendre plus tôt mais bon, personne ne s'en est occupé...

Du coup elle embarasse plus qu'autre chose, malgré sa valeur sentimentale...

Okay....

Je ne pourrai pas trop t'aider car je connais mal la côte de ces voitures et je ne voudrai pas te dire de bêtises, mais tu auras sans doute tes réponses dans la soirée, il y a des spécialistes des SEL/SEC ici.

Tu aurai le VIN ? (le numéro qui commence par WDB126.... sur ta carte grise), cela permettrait d'avoir une liste complete des options du véhicule

quand c'a a une valeur sentimentale c'est sur que c'est pas pareil, mais il aurait fallu s'en occuper de suite, là 17 ans sans rouler c'est un GROS handicap pour la vente, à moins quelle soit vendu pas chere, tout depend de l'etat, du km etc et si elle fonctionne. laisser les autos sans bouger des années c'est les condamner .

Benzdenis a écrit:

quand c'a a une valeur sentimentale c'est sur que c'est pas pareil, mais il aurait fallu s'en occuper de suite, là 17 ans sans rouler c'est un GROS handicap pour la vente, à moins quelle soit vendu pas chere, tout depend de l'etat, du km etc et si elle fonctionne. laisser les autos sans bouger des années c'est les condamner .

ouaip je sais bien....

Comme je disais elle n'a pas bougé depuis 5-10 ans...





Sinon je récupère la carte grise dès que possible et je donne les infos

on attends ca avec impaticne ! a bientot

C'est pas une 126 bensoltane, c'est une 116 En bon état en France, une 450SEL ça se vend dans les 4/5000€. Plus bien sûr si excellent état et options intéressantes. Là sans rouler tout ce temps Elle va pas valoir énormément

une voiture arretée c'est

4 pneus
un echappement complet
1 batterie
des vidanges
des courroies
les freins ( etriers )
les problemes d'injection
une pompe à essence
les durites
le radiateur ......

sans compter les joints spy qui vont fuir rapidement

A voir sur photo mais si elle est complète et pas trop chère ça fait un beau projet de restauration ...


sinon pour pièces.

toujours dommage de pas rouler

Benzdenis a écrit:

une voiture arretée c'est

4 pneus
un echappement complet
1 batterie
des vidanges
des courroies
les freins ( etriers )
les problemes d'injection
une pompe à essence
les durites
le radiateur ......

sans compter les joints spy qui vont fuir rapidement

si ya pas de rouille ça peut partir à 1500 € compte tenu des frais de remise en route si elle est corrodée 750/1000 € c'est déja bien payé !
j'en ai vendu une qui avait un moteur de 46 000 km mais caisse un peu corrodée 2 500 francs soit 375 € en plus roulante et CT ok ! c'est pour dire !

bonjours!quelques photos seraient bienvenues,ainsi que renseignement sur la voiture (carte grise disponible ou pas,vu la circonstance la vente pourrait -etre complexe.ct+ changement cg par l'heritier puis vente).le prix doit en tenir compte ou bien a la charge de l'acheteur mais dans ce cas prix derisoire meme si la voiture en vaut la peine.ou bien trop abimée corrosion perforante int hs moteur ? = pour pieces.....merci d'avance...

Merci à tous pour vos réponses

Je passe chez ma mère ce soir, je prends des photos et récupère la carte grise, et je vous tiens au courant!