Présentation

Hello à tous,

je me présente, Seb mais beaucoup m'appelle Dan (mon surnom depuis plus de 30 ans), en couple, 3 loustics, 52 ans et je réside dans le sud Cantal.

J'ai un handicap suite à une sale maladie, ce qui fait que je suis PMR et ne fais plus certaines choses de la vie courante seul... c'est la vie et je vis avec.

Je me suis inscrit car nous envisageons (Mme et moi), soit printemps ou été 2025 d'acheter (si nous trouvons) une Mercedes. Je parlerai du modèle ailleurs, il y a bien une section pour ça  

J'espère trouver ici conseils, avis et convivialité.

Au plaisir d'échanger avec vous

Bienvenue Dan 

Merci

Oû poser des questions sur un modèle précis svp ?

Merci

Allez
Bienvenu

Seb

Dan15 a écrit:

Où poser des questions sur un modèle précis svp ?

T'as qu'à demander ici

Bonjour et bienvenue

Bonsoir et bienvenue Dan

Genux888 a écrit:

 Seb

Dan15 a écrit:

Où poser des questions sur un modèle précis svp ?

T'as qu'à demander ici

Ou alors dans la section du modèle que tu convoites

bonjour et bienvenue

Voyons dans la section alors

Bienvenue à toi et ta futur étoile

Bonjour, bienvenue sur le forum

Merci beaucoup à tous

Bonjour, bienvenue sur le forum

Même si tes questions concernent un modèle particulier, tu peux les poser ici. Tu auras plus de visibilité. Après, si c'est très spécifique, il vaut effectivement mieux passer par la section du modèle, au risque de tarder à avoir la réponse.

Bonne route parmi nous

Merci encore pour l'accueil.

En fait, je voulais des avis et conseils sur la Classe C W203 mais j'ai vu hier, une vidéo sur la W202 où il est dit que c'est aussi un sacré "tank"... alors plus ancienne, et je n'ai rien contre les anciennes (sauf zone qui nous les brisent avec les anciens moteurs), les anciennes voitures sont souvent plus fiables que certaines modernes.
Maintenant, je n'ai pas encore approfondis le sujet mais je pense que les W202 sont moins bien équipées que les W203 mais tant que le principales y est et SURTOUT (important pour ma part), le régulateur de vitesse.
Ensuite, des détails à voir selon les modèles, finitions, moteurs… sachant vu que je roule très peu, moins de 10.000 kms/an et parfois juste 40/50 kms/semaines, je ne souhaite pas un diesel qui va s'encrasser en moins de deux… donc moteur essence à privilégier à 99%  

Voila en gros… Mercedes classe C W202 ou W203....

Merci encore à tous

Dan15 a écrit:

En fait, je voulais des avis et conseils sur la Classe C W203 mais j'ai vu hier, une vidéo sur la W202 où il est dit que c'est aussi un sacré "tank"...

MB c'est lourd et je suppose que plus ou moins tous les modèles étaient des tanks de leur époque.

Dan15 a écrit:

mais je pense que les W202 sont moins bien équipées que les W203 mais tant que le principales y est et SURTOUT (important pour ma part), le régulateur de vitesse.

Les gadgets sont le dernier truc à regarder car normalement ça empêche pas de rouler.
Tu regardes combien tu veux de zyl et ensuite la fiabilité par bloc / boite / électronique.
Comme t'es handicapé, je doute que tu commences à faire une maintenance soutenue ou à sortir des blocs / boites pour réparation.

C'est pas faux ce que tu dis Genux888, MB étant assez lourd, ça fait rarement moins d'une tonne et demie.

Et oui, je ne vais pas me coucher sous la voiture, malheureusement ce temps est fini pour moi

Maintenant, c'est sûr que certaines "options électroniques" ne me sont pas utiles… et en y réfléchissant avec mon épouse, je pense que ce sera (si on trouve) une BA. Plus facile pour moi, tous les jours et puis même si ces boites ne sont pas des foudres de guerre j'imagine, elles doivent suffire à emmener la MB. Et sur la W202, qui dit BA dit régulateur donc, ça devrait le faire.
Je ne suis pas Sébastien Loeb, pas besoin d'une AMG sauf si j'en trouve une qui vaille le coup... mais les AMG, ça doit être rare, comme les poux sur la tête d'un chauve

Ce sera vraiment ce que nous trouverons le moment venu... mais j'ai lu que les W202 étaient certainement les dernières "vraies" MB, avant ce que certains appellent les "consommables"

J'ai eu une W202 , une C200 Elégance ; je l'avais racheté à mon oncle. C'est une très bonne voiture avec un 2l 16v de 136 ch j'en étais très content. Suite à un accident de la route elle a finit à la casse.
J'ai racheté une W203 , une C200K , la aussi c'étais une bonne voiture et avec le compresseur elle faisait 163 ch et la pareil je ne l'ai pas eu longtemps ma femme a eue un accident et direction la casse.
Apres j'ai racheté mon camion un ML 320 , lui je l'ai toujours mais il y a que moi qui le conduis

@MUNI42

Merci pour ton témoignage.

Moi du haut (façon de parler) de mon âge, j'ai toujours aimé les vieilles voitures, un amoureux des carbu et compagnie   une nostalgie des années 80

Mon épouse aime beaucoup le visuel de la W202, sa simplicité, sa robustesse à ce qu'on a pu lire,... même sa ligne vieillissante mais pas si "old" que ça, pas si dépassée visuellement.

Moi aussi je trouve que la W202 a encore du charme, elle me plait bien.

Et comme nous ne sommes pas dans l'urgence, nous prendrons je pense, le temps de trouver celle qui nous plait.

Une MB C1 W202 essence en BVA   en restant dans notre budget.

Dan15 a écrit:

je pense que ce sera (si on trouve) une BA. Plus facile pour moi, tous les jours et puis même si ces boites ne sont pas des foudres de guerre j'imagine, elles doivent suffire à emmener la MB. Et sur la W202, qui dit BA dit régulateur donc, ça devrait le faire.

Je suis anti BVA mais si t'es handicapé, ça peut éventuellement se comprendre.
Si t'aimes les boite qui moulinent à chaque changement de rapport tu vas te régaler.

Dan15 a écrit:

Je ne suis pas Sébastien Loeb, pas besoin d'une AMG sauf si j'en trouve une qui vaille le coup... mais les AMG, ça doit être rare, comme les poux sur la tête d'un chauve

Je te rassure c'est pas avec une AMG que tu vas faire le Sébastien Loeb. MB c'est surtout des autos de ligne droite et AMG c'est la même avec un moteur un peu plus puissant et surtout beaucoup de gadgets en + donc + de poids

Dan15 a écrit:

Ce sera vraiment ce que nous trouverons le moment venu... mais j'ai lu que les W202 étaient certainement les dernières "vraies" MB, avant ce que certains appellent les "consommables"

Les débuts de l'électronique de masse donc baisse de la fiabilité et plus lourdingue de trouver les pannes.

MUNI42 a écrit:

Suite à un accident de la route elle a finit à la casse.
et la pareil je ne l'ai pas eu longtemps ma femme a eue un accident et direction la casse.

Plus de détails sur les miracles qui se sont produits ?

Dan15 a écrit:

un amoureux des carbu et compagnie   une nostalgie des années 80

Ce cancer que sont les carbus.
S'amuser avec les gicleurs, la vis de ralenti et celle de richesse.
Tuez moi !!!  

Dan15 a écrit:

Mon épouse aime beaucoup le visuel de la W202, sa simplicité, sa robustesse à ce qu'on a pu lire,... même sa ligne vieillissante mais pas si "old" que ça, pas si dépassée visuellement.

Moi aussi je trouve que la W202 a encore du charme, elle me plait bien.

Elle a pas le regard de bigleux de la W210. Ça aide pas mal.

Merci beaucoup pour ces retours, c'est sympa  

Pour Loeb, c'était juste pour rire... je me doute bien.

Juste, que veux tu dire exactement par "Si t'aimes les boite qui moulinent à chaque changement de rapport tu vas te régaler" stp ?

Merci encore

Dan15 a écrit:

Juste, que veux tu dire exactement par "Si t'aimes les boite qui moulinent à chaque changement de rapport tu vas te régaler" stp ?

Pour avoir testé le même véhicule ( W210 E290 ) en boite manuelle et BVA, le changement de rapport est bien plus mou sur BVA.
Y'a comme de la latence qui semble être le fonctionnement normal de la boite.

T'as déjà testé une BVA ?

Genux888 a écrit:

Pour avoir testé le même véhicule ( W210 E290 ) en boite manuelle et BVA, le changement de rapport est bien plus mou sur BVA.
Y'a comme de la latence qui semble être le fonctionnement normal de la boite.

OK je comprends ce que tu veux dire, mais bon, on ne "manipule" pas de la même façon une boite manuelle et une boite auto et donc le véhicule. Je pense que sur un véhicule de cet âge, il faut avoir une conduite souple...

Genux888 a écrit:

T'as déjà testé une BVA ?

alors jamais une BVA de chez Mercedes et je crois que la dernière fois que j'ai conduit une BVA, il y a entre 25 à 30 ans

Dan15 a écrit:

OK je comprends ce que tu veux dire, mais bon, on ne "manipule" pas de la même façon une boite manuelle et une boite auto et donc le véhicule. Je pense que sur un véhicule de cet âge, il faut avoir une conduite souple...

Encore un qui va acheter une MB pour tirer des caravanes  

Dan15 a écrit:

alors jamais une BVA de chez Mercedes et je crois que la dernière fois que j'ai conduit une BVA, il y a entre 25 à 30 ans

Tu seras en terrain connu

Ce n'est pas très sympa de marquer "encore un qui va acheter une MB pour tirer une caravane"
Juste quelqu'un qui est handicapé, qui aime les "anciennes" et qui souhaite acquérir une MB.

Et au fait, j'ai lu que les W202 n'avaient pas le volant réglable en hauteur et profondeur, est ce gênant pour une personne qui est grande ? Quasi 1,90m ? Même sur les ph2 de W202 c'est ainsi ?
C'est un petit détail mais bon...

Merci encore

Dan15 a écrit:

Juste quelqu'un qui est handicapé, qui aime les "anciennes" et qui souhaite acquérir une MB.

Ton handicap t’empêche d'aller en zone rouge ?

Dan15 a écrit:

Et au fait, j'ai lu que les W202 n'avaient pas le volant réglable en hauteur et profondeur, est ce gênant pour une personne qui est grande ? Quasi 1,90m ? Même sur les ph2 de W202 c'est ainsi ?
C'est un petit détail mais bon...

J'ai jamais roulé une W202 mais sur W210 ( donc la classe E de même génération ) le volant non réglable n'est pas gênant pour mon 1m90.
En + qui dit pas de réglage, dit pas de moteur elec, dit pas de panne