souci électrique sur vito 111

Bonjour à Vous, Pierre en Dordogne, nouveau sur le forum

je possède un Vito 111 cdi 515000 km en très bon état sauf que ...

Après avoir oublié le contact lors d'une soirée et déchargé la batterie, j'ai dû pour pouvoir le redémarrer
changer le capteur de PMH. puis une batterie Bosh neuve qui s'est retrouvée HS !
elle m'a été remplacée sous garantie, depuis je débranche la nouvelle batterie après chaque essai de peur
de l'endommager.

il démarre bien mais la jauge, les clignotants, le klaxon ne fonctionnent pas
le commodo des phares n'a aucun effet.

A froid, au bout d'une minute de fonctionnement, les phares s'allument tout seuls.
A chaud ils s'allument de suite.
au bout de quelques minutes j'ai l'impression qu'ils chauffent.
Cela ne ressemble pas à un faux contact, car cela se passe toujours de la même manière.

Fusibles comtrôlés
à l'arrêt je mesure environ 12volts à la batterie
En service au ralenti je mesure env. 14 volts

Est-ce que le fait que  les phares s'allument de cette manière ne serait pas une façon de signaler un défaut ?
Je n'ose pas rouler avec de peur qu'il prenne feu ...

Désolé si ce sujet à déjà été abordé, mes recherches sur ce forum n'ont pas abouties.

Dans l'attente de retour d'expérience/conseils je vous remercie

Bonsoir, présentation ici ok, mais les problèmes doivent être exposés dans la section du véhicule, en l'occurrence w639.
Sinon bienvenue.
Apparemment un problème de gestion de l'alternateur ou d'un boitier SAM qui autorise ou pas les fonctions, si tu veux des réponses détaillées indique le numéro de série du vito WDF639.......

Bonsoir et bienvenue Pierre

Ton problème ressemble beaucoup à ce que j'ai eu sur un CLK W208 : c'est la boîte à fusibles sur le côté gauche du tableau de bord et qui fait aussi commutateur de phare qui avait fondu.

le n° de série est WDF63960513172696

à ma connaissance il n'y a pas d'emplacement de fusible autre
que dans la boîte sous le capot moteur
pierre

bonjour et bienvenue

Bonjour, bienvenue sur le forum