Enlever des rayures profondes du a un vandalisme

bon on peut encore voir des traces mais c'est bien atténué

Merci Damien.

Très belle vidéo.

C'est assez bluffant tout de même !

Pas évident à réaliser , Arbeit super

j'y crois pas une seconde je voudrais bien voir le résulta de prés

Détrompe toi!!!!!!

Moi même ne croyais pas une seconde à un "truc" vu au salon d'Avignon cette année...

Un tout petit stand avec des morceaux de carrosserie, le gars donnait des coups dedans avec une pierre ou rayait profondément avec une clé...
Puis il passait sur la rayure une sorte de stylo muni au bout d'une mine en feutrine et vantait son truc comme étant un produit polymérisant et créant tout "seul" la teinte!!!!!
Effectivement sous les yeux des badauds il passait la mine du stylo dans la rayure et au fur et à mesure que le stylo avançait la teinte se créait derrière et le vide se comblait...
Et il passait de tôles noires à bleues puis rouges etc sans rien faire du tout!!!!
Il laissait sécher quelques minutes (Préconisation une heure mais là il faisait vite pour montrer son truc) et passait une microfibre dessus et... Et??? Ben NIKEL!!!! Plus de rayure du tout!!!!

J'ai regardé bien pendant 45 minutes les démos et j'ai fini par acheter son stylo au prix de seulement 22 euro!

Arrivé chez moi j'ai fait des rayures que j'avais sur mon ID 1961 bleue, des rayures sur la W124 noir métal, sur l'Evasion vert métal, sur la GS beige métal... BLEUFANT!!!!!
Je pensais que ça ne tiendrait pas longtemps...
C'était en mars le salon d'Avignon, depuis RAS.



Dernièrement je lave au karcher la W140, au moment où le karcher a coupé j'étais au dessus du coffre et c'était pile au moment où je changeais de main, donc tenu à une main...
Bingo, au moment de la coupure l'absence soudaine de pression (Alors que je forçais à une main) a fait taper d'un coup la lance sur le coffre, lance en mauvais état qui ne possedait plus son embout caoutchouc
Belle, très belle rayure en virgule, longue de 4 à 5 cm dont la partie "virgule" creusée jusque dans l'apprêt
Je n'y croyais guère... Au stylo (Vu la profondeur de la rayure)
Et pourtant!!!!
En quelques minutes je n'avais plus rien!!!!!
A l'occase je montre en photo, selon angle lumière la partie prononcée de la virgule, là où c'était dans l'apprêt, j'arrive à distinguer.

J'avais fait des photos avec le tel lors de mes premiers essais (ID, W124, Evasion, GS), je ne sais pas si je les ai mise dans le PC.
Je regarde et si j'ai j'en fais part ici, du "avant" / "Après".

Je n'y croyais pas non plus, franchement, pourtant...
Et depuis j'ai commandé un autre stylo, toujours au prix de 22 euro mais avec 5,50 de frais de port, optimisé la commande car 3 collègues se sont joint à ma commande lorsqu'ils ont vu le résultat sur mes voitures.


Et ce n'est qu'un stylo à 22 euro, juste un coup de microfibre une heure après.
Alors là vu ce que je vois en vidéo (Méthode, matériel employé) sur que ça marche et bien!


Maintenant je comprends(Et un ami aussi) ce qui a été fait sur son camping car suite à un accrochage!!!
Le capot n'avait pas été repeint, l'expert avait parlé d'une méthode...
Mon ami s'était engarcé avec disant que vu l'état du capot il était hors de question qu'il ne soit pas repeint...
je confirme qu'il n'a pas été repeint et mon ami et moi même ne comprenions pas ce qui avait bien pu être fait...
Maintenant on a compris!!!!!




Greg.

Etonnant et intéressant !!

Greg, tu aurais la marque de ce fameux stylo ? c'est dispo que sur le net ?

J'en avais acheté un qui fonctionnait pas trop mal mais...  jusqu'au prochain passage à la station de lavage  

@+

John  

oui , il serait intéressant de connaitre la marque de ce stylo ainsi que le site sur lequel on peu le trouver .

Je vous dis ça quand j'y serais devant
Là boulot, quasi fini mais je ne rentre pas chez moi avant ce soir.

Concernant le lavage je ne pense pas avoir lavé l'ID ni la GS depuis fin mars ou début avril que j'ai fait ces retouches et elles ne sont pas ou très peu sorties depuis (D'où absence de lavage)
Quant à la W124 300D ben vu qu'elle est toujours en panne de 4ème
L'Evasion par contre a bien été lavé, la W140 aussi mais qu'une seule fois je pense car c'est au retour des vacances de Pacques que j'avais mis ce coup sur le coffre et depuis elle n'est pas trop sortie.


Greg.

Bien, sacrée travail avec ce tout petit appareil à peinture , je trouves le travail super mais très très long, belle vidéo, et si CITROGREG peut fournir la marque du stylo un belle alternative à de peities rayures en attendant mieux.

J'ai acheté aussi le fameux stylo à Retromobile, il y sont toujours.
Essai sur une rayure ancienne qui me contrarie depuis longtemps >>>> aucun résultat!

Cela marche peut être avec les rayures fraiches car cela doit récupérer le pigment découvert par la rayure mais pour les anciennes laissez tomber.

idem que Dogboy
les  couleurs des anciennes  avec l'age vieillissent  et elles se ternissent  (soleil..etc..) ne sont pas les mêmes  que celles proposées pour voitures récentes avec le même code ,surtout pour les retouches
possible a faire  mais  il faut  trouver le bon dosage pour être parfait

Dogboy a écrit:

J'ai acheté aussi le fameux stylo à Retromobile, il y sont toujours.
Essai sur une rayure ancienne qui me contrarie depuis longtemps >>>> aucun résultat!

Cela marche peut être avec les rayures fraiches car cela doit récupérer le pigment découvert par la rayure mais pour les anciennes laissez tomber.

Sur mon ID, mon Evasion, la GS les rayures y étaient avant que j'achète ces autos...
ID achat en 2010, GS, en 2011, Evasion en 2008...

J'ai aussi fait des essais pour montrer à une paire d'amis venus chez moi, essais effectués sur la W140 à la pièces, voiture que j'ai depuis bientôt 7 ans et qui ne roule plus depuis 2002.
De quand datent les rayures???



Greg.

domss a écrit:

idem que Dogboy
les  couleurs des anciennes  avec l'age vieillissent  et elles se ternissent  (soleil..etc..) ne sont pas les mêmes  que celles proposées pour voitures récentes avec le même code ,surtout pour les retouches
possible a faire  mais  il faut  trouver le bon dosage pour être parfait

Justement c'est là l'avantage, ça reproduit la couleur, donc justement la couleur réelle en cours à l'instant "T", donc parfait pour une couleur passée...
Par contre comment ça fonctionne????
Je ne pige pas le truc...
Avec le stylo tu passes d'une voiture à l'autre direct, sans rien faire, tu passes le stylo dans la rayure ça comble avec la bonne couleur!!!
C'est vraiment bluffant de voir se remplir la rayure avec la bonne couleur, surtout en passant d'un rouge à un vert par ex!!!!


Je n'y ai pas pensé hier à faire photo du stylo, ni à regarder si j'ai les photos "avant / après".
C'était avec le tel...
Dans le tel je ne les ai plus ça c'est sur...



Greg.

Etonnant... Il est vrai qu'une peinture noire brillante est peut-être la plus difficile à récupérer.
Pour moi, rien ne vaut une peinture par un pro pour cela, mais c'est cher.

Bonjour,

J'ai aussi testé ce stylo sur mon Jumpy blanc : conclusion => Inefficace

J'ai trouvé cette vidéo sur le net (Ce n'est pas cette marque mon stylo), regardez la vidéo en descendant un peu dans la page :

https://brico-concept.com/products/stylo-anti-rayure-carrosserie-efface-rayure

Croyez le... Ou pas!
Mais c'est exactement l'effet que cela fait en passant le stylo.
Même pas besoin d'être précis ni d'aller très doucement.
Derrière le stylo, il n'y a plus rien!

Je prendrais en photo le coffre de ma W140 où il y avait une "virgule" (Coup de lance karcher) de 6 cm de long dont 2 cm jusque dans l'apprêt.
Après passage du stylo seule la partie des 2cm est distinguable (J'insiste : Distinguable et non visible au 1er coup d'œil) selon angle de lumière.
L'autre partie est totalement invisible, le vernis s'étant remis à niveau sans la moindre trace visible.


Sur mon ID de 1961, un bleu très prononcé, non métallisé, ça a été spectaculaire.
J'avais pas mal de rayures jusque dans le blanc de l'apprêt, des rayures de quelques mm à 4/5 cm.
Là aussi il n'y a plus rien du tout, c'est totalement invisible.
Ces rayures étaient là en 2010 quand j'ai acheté l'auto.


Sur le stand au salon d'Avignon je suis bien resté trois quart d'heure car j'étais persuadé qu'il nous prenait pour des lapins de trois semaines.
Quand il a annoncé le prix de 22 euro je n'ai pas hésité, mais pensant vraiment que ça ne marcherait pas une fois rentré à la maison!
Et pourtant...
Je pensais même qu'une fois entamé le stylo ne marcherait plus, que la mine sècherait et que ça "polymériserait" rendant la mine inutilisable.
Même pas!!!
La W140 c'était il y a un à deux mois après mes "essais".
Comme le vendeur le disait, il suffit de "pomper" avec la mine sur une surface pour "amorcer" le produit...
Effectivement...



Par contre sur le lien, plus bas que la vidéo, on voit le gars s'attaquer à une rayure énorme, très large, là sur ça ne marche pas!!!
En tous cas j'ai essayé ça ne marche pas avec mon stylo (j'ai tapé la W140 à la pièce avec un galet devant un ami pour lui montrer, les rayures oui mais les rayures énormes ou les coups non)
J'ai constaté que pour que ça marche il faut que la rayure soit plus fine que la mine afin que la mine touche les deux bords de la rayure en même temps.



Greg.

Donne-nous stp la marque de ton stylo.

Ben oui on veut la marque

Le retour de l'Arlésienne !

MBCLK240 a écrit:

Le retour de l'Arlésienne !

A croire que tu as trouvé le terme exact

Pourtant j'ai longtemps suivi avec bonheur ses expéditions spéléo et autre, bizarre venant de lui   ,  je reste dubitatif ...

J'y pense j'y pense...
Mais je n'ai même pas pris le temps de voir si j'avais mis les photos avant/après de l'ID bleue, GS, etc...
Le stylo aucun soucis je sais exactement où il est rangé.


Ce WE c'était, enfin hier dimanche, la 28ème édition du rallye pique-nique en ancienne de mon assoc, assoc que j'ai crée en 1994.
Du boulot dont tout le WE...
Et là je suis au taf de matin, levé à 4h30.


Greg.

Jola a écrit:

,  je reste dubitatif ...

Je te garantie que fin mars sur le stand à Avignon je l'étais aussi et pensais vraiment me faire enfler 22 euro!!!
Au final j'ai racheté ce stylo pensant que le 1er après essai la mine allait secher et serait HS...
Même pas, à ce jour je n'ai pas entamé le second stylo le premier fonctionnant toujours.
Bon il n' a que 3 mois...
Mais il est resté deux mois sans utilisation entre mes première "corrections" sur mes voitures et la "correction" très récente du coffre W140.
Maintenant quid de la tenue dans le temps sur long terme ça je ne sais pas.
En tous cas ID, GS ou Evasion ont été lavés depuis, surtout l'Evasion plusieurs fois.


Greg.

Voici les stylos (Un encore sous blister non utilisé) :





Celui déjà utilisé et avec encore la deuxième mine neuve non utilisée, la première ayant très bien fonctionné il y a peu pour le coffre de la W140 :




J'ai demandé à deux collègues de regarder dans l'historique discussion SMS voir s'ils ont toujours les photos avant après que je leur avais envoyé.
Je n'ai pas sauvegardé dans le PC, c'était avec le tel... Et j'ai effacé.


Greg.

De la part d'un collègue j'ai reçu une photo "avant" mais il n'a pas compris qu'il me faut "après"

Déjà voici "avant" :





Et je vais descendre aller faire "maintenant"

Voilà "maintenant", c'est donc en live le 12 juin soit plus de deux mois après :



La voiture n'a été lavée qu'une fois je pense.



Greg.