Achat Viano 2005 boîte auto

Bonjour à tous , je dois récupérer mon viano cet après-midi. Je l’ai acheté avec quelques bricoles à prévoir. Pour commencer le sélecteur de vitesse. Quand on le passe en mode p, il a trouvé parfois que le voyant se bloque sur r alors qu’il est bien en parking. Cela se produit peu souvent mais je voudrai régler cela avant que ça ne s’empire. Ensuite la ventilation ne marche que sur le mode maximal. Une simple platine a changer? Merci pour vos retours.

Pour la ventil, il est fort probable que la platine soit à changer car la vitesse max est celle en directe, la platine n'est qu'une carte avec des circuits de résistance pour faire varier la vitesse.

Concernant les boite auto, elles sont tellement souvent en panne qu'il y'aura bien un membre qui va passer avec la solution d'ici peu.

Ha ok problème récurent sur ces boîtes? Ça promet

Arno valtho a écrit:

Ha ok problème récurent sur ces boîtes? Ça promet

Disons que y'a 3 ou 4 topics de problème de boite auto ( toutes Merco confondues ) par mois sur le forum

C'est d'ailleurs mon running gag préféré

Tu devrais poster ton VIN comme cela on aura les infos complètes de l'auto. Le VIN doit commencer par WDB ou un truc du genre.

Ha ok. Bon du coup ça me rassure je suis pas le seul

Le vin est wdf63971313154038

FIN WDF63971313154038
Modèle CDI22FUN/L4X2 3200
Moteur 646982 50 147031
Boîte de vitesses 722682 06 092477
Numéro de commande 5 5 221 01013
Localisation de la commande KOELN
Numéro de fabrication 7154616
Peinture 1 TEINTE ARGENT BRILLANT METALLISE MB 9744 (9744)
Date de sortie 2005-05-24
Date de livraison 2005-05-25

Code Description
423 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A 5 RAPPORTS
581 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE
AC7 DEMULTIPLICATION D'ESSIEU I = 3,273
BB3 PROGRAMME DE REGULATION ELECTRONIQUE DU COMPORTEME
C42 STABILISATEUR ESSIEU AR SOUS LE CADRE
CF1 RESSORTS COURTS
CL0 SUSPENSION PNEUMATIQUE ABAISSABLE/LEVABLE
CM2 PARE-CHOCS ET PIECES RAPP. PEINTS DANS COUL.VEHIC.
EC7 PRISE P. FEUX SUPPLEMENTAIRES PORTE-VELOS ARRIERE
EL9 HAUT-PARLEURS A 2 VOIES AVANT ET ARRIERE
ER0 PREEQUIPEMENT AUTORADIO
ES1 PRISE 12 V HABITACLE
EZ8 PARKTRONIC
F61 RETROVISEUR INTERIEUR
F66 BOITE A GANTS VERROUILLABLE
F69 RETRO.EXT. ELECT. ET CHAUFF. AVEC CLIGNOT.INTEGR.
FF1 CONSOLE CENTRALE AVEC RANGEMENT
FS5 MIROIR ECLAIRE POUR PARE-SOLEIL
FZ8 OUVERT. ET FERMETURE CONFORT A. TELECOM.INFRAROUGE
G40 B.V. AUTOMATIQUE
H00 GAINE AIR CHAUD/FROID VERS L'HABITACLE
H13 ECHANGEUR THERMIQUE ADDITIONNEL ARRIERE
H20 VERRE THERMOISOLANT SUR TOUT LE POURTOUR
HF2 FILTRE ANTIPOLLENS
HH9 CLIMATISEUR SEMI-AUTOMATIQUE TEMPMATIC
HZ0 CHAUFFAGE AUXILIAIRE ELECTRIQUE
IL1 RFA (ALLEMAGNE)
J65 INDICATEUR DE TEMPERATURE EXTERIEURE
JA1 TEMOIN D'ALERTE POUR NIVEAU DE REMPLI. LAVE-GLACE
JC2 COCKPIT SOFTTOUCH
KA1 FILTRE A PARTICULES
LD0 UNITE DE COMMANDE AU TOIT AVEC 2 SPOTS DE LECTURE
LD5 ECLAIRAGE HABITA. SUPPLEM. DANS COMPART. PASSAG.
M40 ALTERNATEUR 14V / 200A
MC3 MOTEUR OM646 DE22LA 110KW (150CH) 3800/MIN
MF4 VEHICULE PEU POLLUANT SELON EU4 DIM. III
RD8 ENJOLIVEUR
RF3 MARQUE DE PNEUS BRIDGESTONE (75)
RG2 PNEUS 225/60 R16
RM4 PNEUMATIQUES CONFORT
RR7 TIREFIT
RS3 ROUES ACIER 6,5 J X 16
SA6 AIRBAG POUR PASSAGER AV
SB1 SIEGE CONDUCTEUR CONFORT
SB2 SIEGE PASSAGER CONFORT
SE5 SOUTIEN DORSAL POUR SIEGE CONDUCTEUR
SH7 SIDEBAG THORAX P. CONDUCT. ET PASS. (DANS DOSSIER)
T70 SECURITE ENFANT SUR LES PORTES DE L'HABITACLE
UR1 SYSTEME RAILS DE SIEGES AVEC VERROUILLAGE RAPIDE
US3 BANQUETTE 3 PL. COUCHETTE CONFORT, 2EME RANG AR
US6 SIEGE INDIVIDUEL 1ER RANG A GAUCHE
US7 SIEGE INDIVIDUEL 1ER RANG A DROITE
V36 GARNITURE PAVILLON
V41 PLANCHER EN PLASTIQUE TPO DANS COMPART. PASSAGERS
V44 TAPIS DE SOL DANS HABITACLE AVANT
VA6 HABILLAGE INTEGRAL DE LA PAROI LATERALE
VH1 POIGNEES DE MAINTIEN AR
VP9 LIGNE EQUIPEMENT FUN
VT1 TISSU SAMBA BLEUE
W16 VITRE AV.GAUCHE, FIXEE DANS PAROI LAT./PORTE COUL.
W17 VITRE AV.DROITE, FIXEE DANS PAROI LAT./PORTE COUL.
W32 VITRE ORIENTABLE ELETRIQUE COMPARTIMENT POUR PAS
W65 HAYON
W70 VITRAGE COULEUR A L'ARRIERE, VERRE NOIR
W78 VITRE DANS HAYON/PORTE POSTER. AV. ESS./LAVE-GLACE
X30 ATTESTATION IMMATRICULATION, PARTIE II
XA2 VERSION POIDS 2 940 KG
Y10 TROUSSE DE SECOURS
Y15 CASIER PLIANT A PROVISIONS
Y44 TRIANGLE DE PRESIGNALIS.
YE2 TABLE RABATTABLE
YE5 CENDRIERS ET PORTE-BOISSONS DANS L'HABITACLE
Z42 HOMOLOGATION EN TANT QUE VOITURE PARTICULIERE
ZX2 PACK CONFORT FUN

Cool merci. Donc il doit y avoir le numéro de boîte là-dedans ? Je sais pas par quel côté attaquer. Soit la platine sous le sélecteur soit faire une vidange boîte avec la platine qui se trouve sous la plaque en alu…🧐
D’après les recherches ça serait une des deux solutions.

Boîte de vitesses 722682 06 092477

Ta boite est une 722.682

Faut attendre un peu. Y'a bien un membre qui s'y connaît un peu en boite auto qui va passer dans le coin.

Ok merci. Je vais patienter alors. Histoire de pas engager des frais inutiles.

Déjà pour commencer,le niveau de la boîte est bon?
La vidange date de quand ?
Faut vérifier la prise de boîte pour voir si de l'huile ne remonte pas au calculateur.
C'est un bon début.

Les 722.6 sont des boîtes très, très solides,avec un minimum d'entretien.

Bonsoir, oui comme le dis bebel controler les remontées d'huile dans le calculateur via la prise, mais ça peut tout aussi bien être le levier de commande, aucun diag n'à été fait ?

Pour le kit vidange :

https://www.etoilemd.com/lubrifiants-zhm-et-accessoires-de-securite/701-pack-entretien-boite-de-vitesse-automatique-7226.html

Pour la ventilation comme tu as la clim auto c'est ici :

https://www.etoilemd.com/faisceaux-cablages-capteurs-options-fusibles-et-relais/2875-regulateur-de-soufflante-pour-w639-et-w636.html

Situé à proximité du ventilo, de mémoire sous la boite a couvercle centrale au dessus du tdb.

Oui il a été passé au diag chez un spécialiste Mercedes. Le gars avait commandé le sélecteur mais ça venait pas de ça. Reste cette histoire de platine ou faire une vidange dans les règles. Je ne sais pas quand la dernière à été faite.

Voilà la pièce qu’il m’a dit de changer mais pas dispo chez merco…

Arno valtho a écrit:

Ha ok. Bon du coup ça me rassure je suis pas le seul

95% des Mercedes sont en BVA donc normal qu’il y ait plus de sujets BVA

C’est Genux888 qui a un souci,  il est nostalgique de sa Logan de collection sa quête consiste à racheter toutes les W210 boîte manuelle de France.  Encore une ou deux et il les aura toutes

ppdb a écrit:

95% des Mercedes sont en BVA donc normal qu’il y ait plus de sujets BVA

C’est Genux888 qui a un souci,  il est nostalgique de sa Logan de collection sa quête consiste à racheter toutes les W210 boîte manuelle de France.  Encore une ou deux et il les aura toutes

L'important est que les modèles intéressants chez MB sont sortis en boite manuelle