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Avec ce message, je dois arriver au 10ème..
A noter que ta dernière réponse de 14h33, je n'ai pu la lire que 2 heures après ...

sivet a écrit:

ah ok ,j'ai eu un peu la méme chose lors de l'achat de mon CL 500 phase 2 ,le lendemain la pompe abc qui fuyait comme une passoire ,le mandataire qui me l'avais vendu n'a pas voulu prendre en charge la réparation ,j'ai réparé moi méme ,j'ai pas mal de connaissance en mécanique ,chez mercedes changement  de pompe abc c'est minimum 3000 euros ....j'ai aussi changé les sphéres ,je fais tout moi méme ,c'est un gros avantage ,mais faut du matériel et pouvoir le faire aussi ....sinon il te faut trouver un petit garage compétent sinon chez mercedes c'est hors de prix la pompe de DA est une pompe qu'on appele tandem elle est double une partie pour l'ABC et l'autre partie pour la DA.. bon courage ...



patrick

En relisant les discussions sur le forum, je me suis rendu compte que j'avais eu les mêmes symptômes d'un eventuel bloc-valve qui se bloquait, c'est-à-dire qu'après 1 mois et 500km d'utilisation, le message ABC niveau bas apparaissait. J'appuyais 2 fois sur le bouton pour la positon la plus haute et 2 fois pour revenir à la normale. J'avais remarqué par terre quelques traces d'huile hydraulique sous le moteur côté passager.
Je notais également un bruit caractéristique de fatigue des sphères côté arrière droit en roulant sur des bosses ( comme indiqué sur les excellentes vidéos de Celts).
C'est quand j'ai fait l'appoint de liquide hydraulique ( acheté chez Mercedes Charleville Maizières) moteur tournant en verifiant le niveau haut de la jauge ( en suivant les tutos de Celts)., que le problème de fuite a commencé. J'ai remis 1 litre, mais pas de variation du niveau sur la jauge.
J'ai roulé 2 minutes sur 500 mètres et fuite conséquente côté arrière gauche.
Avec voyant ABC allez à l'atelier. Plus moyen de commander la hauteur de caisse. La voiture est pourtant restée en position normale durant une semaine. Après, elle est descendue au plus bas sur l'avant de la caisse, sans pouvoir bouger la hauteur de caisse.

Bonjour,
J'ai vu le garagiste Chenot mercedes de Villers-devant-Orval. Il accepte de voir ma CL 500, seulement si je l'amène chez lui.
Mais il m'a averti qu'il n'a ni valise diagnostic, ni aucune connaissance en système ABC.

Il ne s'occupe que de vieilles voitures avec ded mécaniques somples et sans hydraulique.

Est-ce si difficile de trouver un spécialiste, hormis la concession ?