Et si on parlait Porsche...

rassure toi les flatnose normales n'avaient pas cette guelle, mis a part les ailes av, elle avaient le plus souvent le cul d'une Turbo voir t'une turbo S...

leonard a écrit:

une 944 me tenterai bien aussi mais elle commence a prendre un serieux coup de vieux surtout les 1ere génération.

argument plutot bizare venant de quelqu'un qui avoue aimer les 911 des 60's 70's...

En plus je vois pas où une S2 ou une turbo acusent leur ages, mais je suis peut etre trop amoureux pour m'en rendre compte.

Salut :)

J'aime aussi beaucoup les Porsche, et j'ai eu la chance de piloter une 911 3L2 puis une Turbo CUP et enfin une 993...tout cela sur la même journée lors d'un stage de pilotage mémorable ...

Sinon, l'ami Design, photographe en herbe durant ses loisirs a été gentiement invité au dernier Meeting du Club PORSCHE du NORD ;)

Voici son petit reportage...Enjoy !

http://design.photo.free.fr/serie.php?id_album=24&stat=ok

Frenchy a écrit:

Salut :)

J'aime aussi beaucoup les Porsche, et j'ai eu la chance de piloter une 911 3L2 puis une Turbo CUP et enfin une 993...tout cela sur la même journée lors d'un stage de pilotage mémorable ...

Sinon, l'ami Design, photographe en herbe durant ses loisirs a été gentiement invité au dernier Meeting du Club PORSCHE du NORD ;)

Voici son petit reportage...Enjoy !

http://design.photo.free.fr/serie.php?id_album=24&stat=ok

Une 944 Turbo cup? La version route ou circuit? quel version exact si circuit?
C'est elle qu'il me faut!!!

Ah c'est bien c'que jme disais

Une 911 turbo SE en fait..

Toi qui connait bien le sujet, qu'a de particulier la série rotthmans dans la famille 944?

Ouais, en ce qui concerne l'arrière, en fait, Porsche qui en à fait cadeau à son tonton, voulait que la voiture ressemble le plus possible aux 935 de compétition. Moteur, chassis, refroidissement, jantes à écrou central, différentiel...tout à été fait pour qu'elle soit une 935 de route. C'est vrai que ça fait un peu ringuard aujourd'hui, mais à l'époque y'avait pô mieux.

Ahh les souvenirs...c'était quand même mieux que les Pijot 908 Hdi.

merco 201029 a écrit:

Frenchy a écrit:

Salut :)

J'aime aussi beaucoup les Porsche, et j'ai eu la chance de piloter une 911 3L2 puis une Turbo CUP et enfin une 993...tout cela sur la même journée lors d'un stage de pilotage mémorable ...

Sinon, l'ami Design, photographe en herbe durant ses loisirs a été gentiement invité au dernier Meeting du Club PORSCHE du NORD ;)

Voici son petit reportage...Enjoy !

http://design.photo.free.fr/serie.php?id_album=24&stat=ok

Une 944 Turbo cup? La version route ou circuit? quel version exact si circuit?
C'est elle qu'il me faut!!!

C'était une Version Circuit, complètement dépouillée avec arceau et 2 baquets...Et c'est tout...pour la version exacte, aucune idée, je ne suis pas spécialiste Porsche...

Benzcar a écrit:

Ah c'est bien c'que jme disais

Une 911 turbo SE en fait..

Toi qui connait bien le sujet, qu'a de particulier la série rotthmans dans la famille 944?

Je vois pas ce que tu veux dire par SE...
Pour la rothmans, c'etait surtout esthtique, un peu a l'image de la 924 le mans, c'etait plus pour symboliser une union avec un partenaire...Elles se caracterisent par des bas de caisse assez gros et un diffuseur un peu comme celui que j'ai sur ma 944 (j'aime pas...) et une peinture blanche avec un monogramme au bas des portes. Je dois connaitre un site sur les rothmans, faut que je cherche. Je me rapel qu'il etait pas mal, y avait meme un recensemen t assez detaillé. Parce que bien sur il s'agit d'une edition limité.
Et pour finir, la rothman n'a existait qu'en versions 2.5 atmo 163cv.
J'esper t'avoir bien renseigner, je cherche le site en question qui sera plus précis que moi et ma memoire...

http://jaussoin.nuxit.net/944turboS/identite_roth.html
Voila pour le site...

Je pensais qu'il y avait un truc particulier au niveau mécanique...

Je regarderai ce site si par hasard tu le retrouves.

Thanks a lot!

Frenchy a écrit:

C'était une Version Circuit, complètement dépouillée avec arceau et 2 baquets...Et c'est tout...pour la version exacte, aucune idée, je ne suis pas spécialiste Porsche...

Ok, en fait il y a eu la version 220 cv puis presque aussitot la 250.
Mais en France le trophé 1991 a fait naitre quelques versions 300cv.C'est saunoto qui montait ces kit parce que les pilotes se plaiganient d'etre a la ramasse par rapport au premiere 964 cup qui venaient de faire leur entrée en scene outre rhin.
La 944 cup 300 se differenci normalent a ces ecopes d'air dans le pc avant et a un numero de serie speciale, car certaines ont pu etre homologuées pour la routes...
L'engin ferait 23s au 1000 metre pour une vitesse de pointe de plus de 300 chrono. Elles etaient bien depouillées, arboraient fierement des jantes magnesium "telefon" (a l'inverse des version route qui avaient elles aussi des jantes magnesium mais avec le pseudo dessin DS90), un arceau matter un cappot en fibre de carbone, 2 bacquets avec harnais, un repartiteur de freinage tilton 7 position, une boite renforcé, un gros turbo et un nouvelle gestion (tout cela plombé pour le trophé), des freins amelioré ainsi que toute la suspension...Elles avaient aussi une ligne onx circuit et encore 2 ou 3 bricoles qui ne me viennent pas a l'esprit...Bref si ta version etait une 300 cv (en fait ils semblerait que Porsche ait annoncé 300 comme valeur minimum mais la pluspart tournaient à 310 ou 305) tu dois t'en rapeller...ca arrache sever...Je crois pas qu'il y ai beaucoup de truc sur la route qui marchent aussi fort...

Benzcar a écrit:

Je pensais qu'il y avait un truc particulier au niveau mécanique...

Je regarderai ce site si par hasard tu le retrouves.

Thanks a lot!

Non rien de particulier pour le moteur, la suspension est un peu plus ferme avec des barres antiroulis un peu plus grosses, mais il y a netement mieu. Moi j'ai du 26.7 mm a l'avant et du 18mm a l'arriere...comme quoi, y a vraiment plus gros question barres...
Je t'ai mis l'adresse un peu plus haut. Ca ne marche pas?

Si si, nos messages se sont croisés..

Très bien fait ce site, et j'adore les reportages sur les proprios de 944 turbo et rothmans, génial !!

Merci encore

oh de rien, c'est toujours agreable de faire partager sa passion...

Bah c'est réussi

merco 201029 a écrit:

leonard a écrit:

une 944 me tenterai bien aussi mais elle commence a prendre un serieux coup de vieux surtout les 1ere génération.

argument plutot bizare venant de quelqu'un qui avoue aimer les 911 des 60's 70's...

En plus je vois pas où une S2 ou une turbo acusent leur ages, mais je suis peut etre trop amoureux pour m'en rendre compte.

elle ne vieillisse pas les 911 en fait je trouve, a cause de leur ligne!!!

VOITURE DE GONZESSE qui bouffent du TIRAMISU

La MERCEDES ça c'est pour les HOMMES,les vrais,les durs,les tatoués
qui marchent au VULCANI

Dans Paris c'est un peu vrai cque tu dis, des JCD (jeunes cadres dynamiques) aux cheveux collés au pento et chemises à col milanais 3 boutons, des mamies qui puent le séphora tout entier et qui dépassent pas le 40, et les minets en boxter...La voiture, elle, ne l'est pas gonzesse

LE RAT a écrit:

VOITURE DE GONZESSE qui bouffent du TIRAMISU

La MERCEDES ça c'est pour les HOMMES,les vrais,les durs,les tatoués
qui marchent au VULCANI

il me cherche ??????

Non toi tu es une femme qui ressemble à une femme, lui il parle des femmes qui ressemblent à des hommes

poupounouss a écrit:

il me cherche ??????

le moment que l'on attendait ...

Vite rongeur, le costard blanc.....

,La marquise est là,ne nous mélangeons pas la cervelle

Chère marquise j'ai revétu mon costard blanc pour
vous ,celui de mes débuts,vous me ferez bien l'honneur
d'une larme de Vulcani,le vermouth des audacieux?

Benzcar a écrit:

Vite rongeur, le costard blanc.....

Trop tard , le costard est bouffé par les mittes , elevées à l'ignoble vermouth ....
Porsche , Mercedes sont les seules vraies voiture de femmes . On va essayer de ne pas pourrir le post !

outchhhh...pas cool pour lui, il l'avait mis sous housse pour toi, et l'a dégainé aussi vite qu'un poème

Juste en passant...

Mais que vois-je ... LE RAT ne s'est pas inscrit au rassemblement de Pignerolle ???

Alors qu'il est à coté !!!! C'est scandaleux...