[VENDUE] TWINGO avec histovec

Umbre Tombétoile a écrit:

Vendue

sa part plus vite qu'une 126

Merci les gars

Ces petites bagnoles ça se revend super bien.

C’est vrai que cette année elle a coûté cher pour une petite bagnole : 800€ en tout.

Effectivement, elles sont très recherchées, surtout en parfait état.

Super , tu as bien fait de la vendre , c'est un modèle très recherché pour le vol

Oui c’est vrai parce que ça se revend très bien et très vite

Maintenant je vais avoir peur pour les jantes de la 124 car la Twingo c’est le troisième jeu d’enjoliveurs que je change ... en deux ans...

-La faute à Madame ,cela va de soi .....

La Twingo j’ai du la conduire 4/5 fois dont 2 pour aller lui faire le plein. J’évite. Et les enjoliveurs flingués c’est pas trop grave ça coûte 20 balles les 4.
Mais les jantes alu fraîchement repeintes
Je vais acheter des palettes de jantes

Et dès que je peux je lui rachète une Fiat 500 c’est ce qu’elle veut bien qu’elle regarde les classe A d’un bon œil, à voir

Uncle'Benz a écrit:

Super propre cette Twingo !


Envoie un MP à Michel, je suis sûr qu'il va être intéressé pour remplacer son V12 vieillissant !

Tu m'étonnes, il va pouvoir lui refaire aussi l'arrière train !

Elle sont très mignonnes ils ont bien travaillé sur les couleurs et revêtements c’est un beau boulot de marketing.
Mais faut que je me renseigne pour savoir si c’est fiable.

Sammercedes en a une depuis peu je crois bien

Ah ?
Je lui demanderai tiens
Merci pour l’info

Umbre Tombétoile a écrit:

Ah ?
Je lui demanderai tiens
Merci pour l’info

ma femme en voulait une aussi, jusqu'à ce que je lui en loue une pour son anniversaire. Depuis, elle n'a plus envie du tout : elle la trouvait jolie, mais pas confortable du tout, et très bruyante.

C'était les meilleures Twingo ! Je me souviens qu'à sa sortie au milieu des années 90 (avantgardiste), la pub faisait état de plus de place aux jambes que dans la R25 grâce à la banquette coulissante :)

Elle est très belle !

Merci les gars
Elle part sous de nouveaux cieux samedi

Super ! Vendue au prix ?

Pour ma femme, en remplacement de la Classe A 168 qu'elle adore depuis 10 ans maintenant et qui va avoir 20 ans cette année et pour faire de la ville :
- les 169 : le pb est qu'elles arrivent à 10 ans sur le marché de l'occasion pour les derniers modèles (2011)
- Polo versions 2014-2015 : gros soucis de fiabilité moteurs essences
- Fiat 500 : à mon avis le meilleur rapport qualité/prix avec des séries spéciales hyper cotées dont la magnifique Riva. Une vraie citadine.
- Et à mon avis, ce sera une Zoé d'occasion, de 2015-2016 avec moins de 30Mkm à 8500 € chez Renault. La location de batterie est de 69€/mois pour 10.000 kms annuels et l'entretien a lieu tous les deux ans, 200 €. Révision intermédiaire d'un an à faire soi-même (filtre d'hab). Possibilités de recharge au boulot et en courses. Il y a encore des primes et bonus écologiques cette année pour un total de 3.000 € sans conditions de revenus. Avec une vente par nos soins de la A l'année prochaine ou en fin d'année estimée à 2500 € ça ne ferait pas beaucoup à rajouter !

A savoir qu'en 2023 les Crit Air 3 ne pourront plus rouler dans beaucoup de villes en France. Très gênant pour les citadins avec mise en place de radars de lecture de vignettes et rapprochement au fichier de véhicules pour vérifier la cohérence vignette/année.

Il faut penser à tout ça.

Merci pour toutes ces infos.

Je l'avais mise à 3800 pour obtenir 3500 et c'est ce qu'il m'a proposé donc je suis satisfait

Carrément ! D'autant que je la trouvais un poil chère !

Oui elle était chère mais on a tout fait dessus (défauts d'usine réparés et tout le préventif) + 51000 bornes du coup ça a plu

Oui tu m'étonnes ! Et vu l'état rare, car malheureusement véhicule souvent maltraité et mal entretenu.

Je l'ai adorée gamin cette voiture ! Les toutes premières étaient sympas avec des coloris limités et très "peps".

Félicitations. Moi demain c'est route pour Anvers chercher une Yaris 2 de 2010 1.3Vvti ( on ne change pas un moteur gagnant) , 80.000km, premier propriétaire, le grand fiston apprend à conduire sur la Yaris actuelle et donc mon épouse avait besoin d'un nouveau carrosse. Vendue par un pro qui a un parc automobile à faire rêver le plus insomniaque ? Des AMG à plus de 100.000euros ( GT 63S grand coupé ), classe G63 AMG et quelques autres petites merceces banales . La Yaris se demande ce qu'elle fait là.

M119 a écrit:

Félicitations.  Moi demain c'est route pour Anvers chercher une Yaris 2 de 2010 1.3Vvti ( on ne change pas un moteur gagnant) , 80.000km, premier propriétaire, le grand fiston apprend à conduire sur la Yaris actuelle et donc mon épouse avait besoin d'un nouveau carrosse.  Vendue par un pro qui a un parc  automobile à  faire rêver le plus insomniaque ? Des AMG à  plus de 100.000euros  ( GT 63S grand coupé ), classe G63 AMG et quelques autres petites merceces banales .  La Yaris se demande ce qu'elle fait là.

J'ai depuis plusieurs années  une YARIS verso 1.3 de 2005 acheté à 148000 kms ;1ère main jamais rien dessus et maintenant 229000 kms une merveille et grande capacité

Félicitations pour la vente,

Pour avoir conduit une twingo phase 2 comme celle de se post, je me suis dit mais jamais j'acheterai se truc ou autre petite citadine !
C'est pas fait pour moi, Sa n'accroche pas le bitume, dans un simple petit virage on dirait qu'on est sur 2 roue alors qu'avec d'autre caisse que j'ai çà passe 2 fois plus vite et tranquille, sa zig zag de partout et demande de l'attention, le freinage nul et on se demande si elle va réussir à s'arrêter attends
Elle m'a donné quelque sueur froide cette twingo et sur chaussé humide c'est encore pire
Conclusion une fois qu'on a bien pris en main c'est une petite voiture sympa pour la ville, spacieuse à l'intérieur, agréable, sa consomme très peu et c'est pratique pour se garé..

Mais sans plus, sa s'arrête là, en sortie de ville elle peut devenir dangereuse pour un conducteur novice qui dépasse les limites autorisées,

Voila mon point de vue, autant prendre la taille au dessus style clio un peu plus accrocheurs

La nôtre freinait super bien, voire presque trop ça mort très fort.

Par contre pour le reste je suis d’accord

jmm28 a écrit:

M119 a écrit:

Félicitations.  Moi demain c'est route pour Anvers chercher une Yaris 2 de 2010 1.3Vvti ( on ne change pas un moteur gagnant) , 80.000km, premier propriétaire, le grand fiston apprend à conduire sur la Yaris actuelle et donc mon épouse avait besoin d'un nouveau carrosse.  Vendue par un pro qui a un parc  automobile à  faire rêver le plus insomniaque ? Des AMG à  plus de 100.000euros  ( GT 63S grand coupé ), classe G63 AMG et quelques autres petites merceces banales .  La Yaris se demande ce qu'elle fait là.

J'ai depuis plusieurs années  une YARIS verso 1.3 de 2005 acheté à 148000 kms ;1ère main jamais rien dessus et maintenant 229000 kms une merveille et grande capacité

Le 1000 et 1300 VVTI est un des meilleurs moteurs sur toutes marque confondues de sa génération et classe petite citadine. Moteur à chaîne , increvable celui de la Yaris actuelle a 230.000km et ça va faire 4 ans que j'ai acheté les bougies pour les changer et j'attend toujours que celles d'origine commencent à donner des signes de faiblesse !!!! Aucune consommation d'huile et entretiens à 20.000km!!!

C'est parce que ce moulin se trouve aussi dans la génération suivante que je vais l'acheter.

Désolé d'avoir pollué ton poste Umbre.

Boah on s'en fout, on peut lui polluer son post, il a vendu la Twingo :)

Et ça pourra lui donner des idées pour le remplacement de la voiture de madame.

J'avoue avoir pensé à Toyota pour une citadine car la fiabilité est hors norme. Par contre, je n'aime pas du tout l'ergonomie des commandes. C'est rédhibitoire pour moi.

Donc ce sera une Zoé d'occasion pour remplacer la A, simplissime, parfait pour la ville et un poil de route et surtout coût d'entretien très faible.

Oui tout à fait je m’en fiche c’est intéressant d’avoir vos avis sur les petites citadines car même si elle commence à apprécier la 124 elle ne va pas avec en ville donc elle reviendra sur une petite auto et vos avis sont intéressants