Nouvelle sur le forum !

Lu à toutes et tous,

Nouvelle sur le forum, je me présente succinctement :

-Inès donc...

-J'ai eu quelques voitures, essentiellement premium Allemandes (3 M-B/3Audi/2 BMW) pour ces dernières années, + 2 Alfa-Roméo et 3 Honda les années précédentes.

Pour la partie M-B:

-Classe B 200CDI CVT7, je ne me souviens plus de la finition mais plutôt orientée "luxe" (T-O/Cuir etc...)

-GLK (phase 2) 220CDI 7G-Tronic (finition "Business Exécutive")

-et actuellement GLC (phase 1) 250d 9G-Tronic (finition "Fascination" avec T-O pano/ABC et full cuir + quelques options dont le Burmester, le pack Techno et quelques autres "bricoles")

Je précise que ces 3 autos m'ont donné toutes satisfactions, et furent d'une fiabilité exemplaire, les seuls bémols que j'ai constaté étaient :

-Une garde au sol très/trop basse et une "BVA" d'un agrément moyen pour la classe B, et des disques de freins qui "couinaient" pour le GLC (remplacés en garantie), pour le GLK se fut une copie parfaite !

Si je poste aujourd'hui sur ce topic, c'est que l'heure du renouvèlement est arrivée et que je me dirige naturellement vers le nouveau GLC (SUV ou Coupé) mais cette fois en version hybride (300e ou De, mon choix n'est pas encore fait !)

J'ai aussi la possibilité (enfin j'aimerais si cela rentre dans mon budget) d'éventuellement commander un GLE 350e, mais ce sera(it) forcément en version de base (Avant-Garde) et sans quasiment aucunes options (à noter néanmoins que le GLE de base est déjà bien équipé !).

Jusqu'à maintenant, j'ai toujours appliqué le principe : " une auto se doit d'être correctement équipée, mais pas trop car dans ce cas autant monter en gamme", mais jamais je n'ai pris de voiture en équipement de "base", en même temps, je n'ai jamais commandé une auto de "base" de cette gamme non plus...

Bref, j'aimerais que vous me disiez très franchement ce que vous pensez de ce "projet".

Je précise (si besoin est) que j'ai eu un énorme coup de coeur pour le design de ce modèle !

Merci à tous pour vos retours

CDT

Inès

Bienvenue... (Sujet déplacé vers le Comptoir)

Bonjour, bienvenue sur le forum

Michel a écrit:

Bienvenue... (Sujet déplacé vers le Comptoir)

Ah bon, pourtant ce projet va un peu au delà de la (simple) conversation de comptoir...

Bref, je suis dans le concret là !

Je vais devoir "valider" ma commande dans les semaines à venir.

Le Comptoir est l'endroit où l'on se présente et non la rubrique des 4x4, c'est pour cela que cette rubrique s'appelle Comptoir/Présentation.
Une fois cette formalité accomplie, il suffit de choisir la rubrique concernée pour évoquer ses soucis ou demander de l'aide. C'est simple non ?

InèsDuncan
bienvenue sur le forum MD.
je ne peux t'aider dans ta démarche car j'avoue être totalement désintéressé par les nouvelles
encore plus par les GLA, GLB, GLC, GLD ....et autres ...
nul doute que des membres beaucoup plus passionnés que moi vont te conseiller...
bonne réflexion et bons achats.

yannman a écrit:

InèsDuncan
bienvenue sur le forum MD.
je ne peux t'aider dans ta démarche car j'avoue être totalement désintéressé par les nouvelles
encore plus par les GLA, GLB, GLC, GLD ....et autres ...
nul doute que des membres beaucoup plus passionnés que moi vont te conseiller...
bonne réflexion et bons achats.

Idem pour moi et beaucoup d'autres...

Bienvenue , c est vrai que d ici une dizaine d années , en occas , pourquoi pas , faudra que je relise ce post ...pour suivre

Bonjour Inès et bienvenue sur le forum

Pareil que précédemment, je ne pourrai pas t'aider dans ton choix, les fourgonnettes aménagées mazout, c'est pas du tout mon truc. Je préfère rouler en voiture.

Bienvenue à bord

belle brochette de Mercedes que tu as eu, pour le GLE je te conseil de l'essayer et voir si ça te convient, le gabarit n'est pas tout à fait le même

mercedéesse a écrit:

Bonjour Inès et bienvenue sur le forum

Pareil que précédemment, je ne pourrai pas t'aider dans ton choix, les fourgonnettes aménagées mazout, c'est pas du tout mon truc. Je préfère rouler en voiture.

Bonjour Mercedéesse,

Si l'architecture du GLE peut être associé à une "fourgonnette", le bloc thermique/électrique du 350e n'a rien d'un mazout

damien a écrit:

Bienvenue à bord

belle brochette de Mercedes que tu as eu, pour le GLE je te conseil de l'essayer et voir si ça te convient, le gabarit n'est pas tout à fait le même

Effectivement, c'est un gros BB mais bien qu'habitant en IDF, je ne roule pas souvent à Paris intra-muros, le seul problème pourrait être les accès dans parkings souterrain et la taille des emplacements dédies.

attention à ne pas en faire un découvrable dans nos parking de nains que nos architectes font en France.... les normalisations de tailles dates ... de la Renault Dauphine

de même que nos anciennes limitations de vitesse : 60 70 90 110 130

Bonsoir et bienvenue sur le forum
Pierre

Bonjour Inès,

Bienvenue sur le forum

damien a écrit:

attention à ne pas en faire un découvrable dans nos parking de nains que nos architectes font en France.... les normalisations de tailles dates ... de la Renault Dauphine

de même que nos anciennes limitations de vitesse : 60 70 90 110 130

En même temps, cela n'empêchait pas nos grands parents de partir en vacances avec toute la famille dans ces autos !

En plus, lorsqu'ils roulaient à 130 sur autoroute (pour ceux dont la voiture le permettait), il avaient des vraies "sensations".

Aujourd'hui, quand tu roules à 130 dans un SUV prémium de + de 2 tonnes blindé d'assistances en tous genres, bah tu te fais chier...

Ta seule "occupation", c'est de faire mumuse avec la techno embarquée et de "parler" à ta bagnole (via "hey Mercedes" !), de toute façon tu n'as que ça à faire puisque dans 90% des cas, tu es seul(e) dans la caisse !

Bonjour et bienvenue...

Pour une auto de type SUV, je valide complètement le GLC ou GLE. A ma préfèrence en coupé, dont les lignes sont bien plus tendues. (mais forcément moins logeable). Si tu es en région parisienne, à mon sens le GLC coupé est plus adapté à la taille des route/parking.

le GLC fait plus "camionette", et le GLC coupé fait plus "coupé sportif". Perso j'opterai pour le GLC coupé dans ce type de carosserie... (ou GLE coupé selon le modèle... mais dépends du budget et de l'encombrement).

La ou je suis plus mesuré c'est sur la motorisation.... Franchement un hybride ca craint... Tout ceux qui en ont essayé chez Mercedes en sont revenus.... Elles croupissent sur les parking des concession, car après leur première vie comme voiture de société (pas de TVS donc ils se sont rués dessus), les particulier acheteurs en seconde main n'en veulent pas...

Je lui préfèrerai une belle motorisation purement essence, voir diesel à la rigueur selon l'usage. Si tu es en région parisienne, une essence est plus adaptée en raison de la vignette critair...

Mais si c'est une auto professionelle, il est clair que ta boite sera incité à prendre une hybrid....

L'hybrid = les emmerdes de l'electrique et du thermique, sans les avantages... Ca consomme comme une vache sur autoroute... et l'autonomie electrique est proche de 0... Des que tu as besoin de puissance, le petit moteur thermique te hurle dans les oreilles et n'avance pas...

Bienvenue

Un SUV en région Parisienne faut avoir la foi avec les intégristes écolos

Bienvenue,

C’est intéressant ce que tu dis Celts au sujet des hybrides

Je crois que quelqu’un ici parlait exactement de ces contraintes il n’y a pas longtemps

Uncle'Benz a écrit:

Bienvenue,

C’est intéressant ce que tu dis Celts au sujet des hybrides

Je crois que quelqu’un ici parlait exactement de ces contraintes il n’y a pas longtemps

Il n'y a pas à tortiller, sur le plan Physique, le véhicule hybride ne fabrique pas plus d'énergie que son homologue thermique, c'est une vaste fumisterie que de faire croire que rouler à l'hybride est plus écolo..

Par contre, j'ai lu à plusieurs reprises que des grands constructeurs d'automobiles ont investi grave dans l'hydrogène.
Comme je l'ai toujours dit, je reste absolument persuadé qu'en attendant un miracle pour stocker l'électricité, l'hydrogène sera de loin le meilleur compromis.
Quant à la voiture électrique 100%, c'est une fumisterie commerciale, et surtout un leurre écologique.

Vous verrez...H₂ ou le dihydrogène, comme on dit maintenant, moi, quand j'ai fait mes études, c'était l'hydrogène.
C'est la mode, maintenant, on parle de bloc mucilagineux à effet soustractif, vous savez... la gomme !!

Surtout que les Allemands investissent massivement sur hydrogène , donc on va suivre ......

bebel a écrit:

Surtout que les Allemands investissent massivement sur hydrogène , donc on va suivre ......

Tiens, ils ont déjà oublié le Hindenburg ???

En plus, je crois me souvenir qu'il était équipé de moteurs Benz...

Bon, au regard des réponses ci-dessus je vais préciser le cadre de cet achat.

Donc c'est un "projet" (en LLD) dans le cadre d'une auto de fonction (avec contrainte CO² toussa toussa !) donc pour les motorisations essence plus "noble" c'est mort...

Le paramètre "revente" ne rentre pas en ligne de compte non plus, seule la valorisation du produit au moment de l'achat (via sa valeur résiduelle) m’intéresse.

Concernant le combo hybride (350e ou de) cela semble être plutôt assez dynamique, selon mon récent essai du GLC coupé 300de (même si je n'ai pas encore essayé le GLE 350e/de), en phase de puissance cumulée, on est loin du pauvre 2L essence/diesel qui hurle dans tes oreilles et qui n'avance pas...

Au contraire, j'ai trouvé ce combo très dynamique, de plus, l'autonomie (suppléé par la très rapide régénération via le système de freinage et de décélération) est très efficiente !

Bref, je n'ai pas la même expertise que vous sur cette version hybride.

Concernant la technologie "hydrogène", je ne me prononcerais pas car elle est trop "abstraite" pour moi à l'heure ou j'écris ses lignes.

Au regard de mon "planning", je me dois d'évaluer les forces en présence du marché actuel (selon mes critères), pas un "idéal" dans un monde sans contrainte...

Ne te justifie pas , chacun regarde ses intérêts , des photos de l'hybride serait bienvenue .

mimile a écrit:

bebel a écrit:

Surtout que les Allemands investissent massivement sur hydrogène , donc on va suivre ......

Tiens, ils ont déjà oublié le Hindenburg ???

En plus, je crois me souvenir qu'il était équipé de moteurs Benz...

Les Allemands n'ont pas l'habitude de refaire les mêmes conneries enfin .....sauf une fois