SL500 en image

Bonjour à tous,

merci pour ce tuto qui me permet de montrer ma SL500.




Bien cordialement,

André

Joli un phase II , intérieur beige ou Datte ?

Salut! Super!
Et ces jantes
Ce n’est pas ce SL qui était en vente il y’a quelques mois dans le sud pour moins de 10000€?

Ce Sl a l'intérieur couleur datte, d'ailleurs j'en profite pour demander si quelqu'un disposerait d'un ensemble miroir rabattable de pare soleil de cette couleur car le mien est défectueux.
Cette voiture était à vendre l'année dernier à Yvrac près de Bordeaux. Est-ce celle dont parle xhugox?

Bien cordialement,

André

Regarde là , concernant les miroirs de courtoisie

https://oldtimer-ersatzteile24.de/Mirror-color-dattel-for-R129-Sun-visor

MAULET a écrit:

Ce Sl a l'intérieur couleur datte, d'ailleurs j'en profite pour demander si quelqu'un disposerait d'un ensemble miroir rabattable de pare soleil de cette couleur car le mien est défectueux.
Cette voiture était à vendre l'année dernier à Yvrac près de Bordeaux. Est-ce celle dont parle xhugox?

Bien cordialement,

André

Non ce n’est pas la même alors! Celle dont je parle était du côté de Nice ou Marseille, dans ce coin là

N’hésite pas a nous faire des photos de ton intérieur aussi, assez rare finalement dans ce coloris!

J'ai envoyé les photos de l'intérieur, mais vraisemblablement dans un autre topic.
Les voilà à nouveau.
La teinte réelle dépend de la lumière naturelle et de l'appareil photo, ici un smartphone, mais ce n'est pas loin de la réalité




André

belle combinaison de couleurs.

sur la photo, on dirait que l'arrière est haut. C'est une illusion d'optique, ou la suspension est en "position haute" avec l'ADS ?

Merci pour l'adresse en Allemagne. Les frais de port sont de 19,90€ pour la France. Je vais voir cela de plus près.

Dans le même genre de pièces à trouver : quelqu'un disposerait-il de chapelles d'amortisseur référence A1293200344? Même Damien ne les a pas, c'est du captif Mercedes.

Cordiament,

André

On dirait qu'il y a ADS II , cet intérieur va en faire baver un ( n'est pas syl20 ? )

Pour ppdb, effectivement l'arrière parait haut, cependant c'est bien la position normale; en fait j'ai mis la position normale, voiture arrêtée, c'est peut être de là que vient cette impression.

Avec l'ADS II , il est possible via le sardiag de régler la hauteur de la caisse avant ou arrière ou les deux dans la limite des tolérances .
Faut que tu mesures ta hauteur dans l'axe de roue au niveau de l'arche du passage de roue et du sol .

oui elle est un poil trop haute faut la recalibrer, si elle a les biellettes réglables c'est possible au niveau de la commande des correcteurs de hauteur

Je viens de faire la mesure de la hauteur de caisse par rapport au sol prise au droit de l'axe de roue et je trouve 69,5cm. Est-ce trop haut et donc à régler? Quelle doit être la valeur?

Cordialement,

André

faudrait que je consulte mes docs .... c'est long...

si tu viens chez moi je te poserais tout sur la table de la cuisine et tu chercheras

Peut-être Bebel a t-il la réponse?

Mieux que du blabla  une photo

J'ai 66 centimetres.

Je ne veux pas dire de bêtises mais il me semble qu'au delà de 70 centimetres, on est hors cote .

Je serai donc 2,5cm trop haut. Je vais voir ce qu'il est possible de faire mardi, via un petit garage local.

A l'avant tu as combien ?

MAULET a écrit:

Je serai donc 2,5cm trop haut. Je vais voir ce qu'il est possible de faire mardi, via un petit garage local.

Pas forcément, tu peut avoir 67 ou 68 mais le mieux c'est d'être cohérent entre l'avant et l'arrière .

Pardon, 3,5cm de trop à l'arrière donc. A l'avant j'ai 66,5 à gauche et 65,5 à droite, le sol n'est pas parfaitement plat à cet endroit.

Le mieux c'est d'avoir un sol le plus plat possible . 66.5 au 4 côtés serait parfait .

La mesure a été faite moteur tournant ?

Non, la mesure a été faite voiture à l'arrêt depuis 24h. Faut-il que je refasse la mesure moteur tournant?

ATTENTION si tu l'a mise en position haute et laissée redescendre en statique elles restent parfois un poil plus haute , il suffit alors de rouler un peu pour qu'elle redescende , surtout sur une suspatte oléo peu utilisée auparavant

Oui car avec le temps , elle peut s'affaisser légèrement .