Conseil avant futur achat CL500

Bonjour tout le monde, je prévoit de changer de voiture, j'adore la mienne mais je souhaite m'en séparer.
J'ai un ptit coup de coeur pour les CL, comment je l'ai dit dans un autre sujet j'aurais aimer un V8 atmo (55 amg), mais je veut une voiture plus récente donc ce sera un C216.
J'en ai repéré quelques une dans mes prix, à des kilométrage raisonnable et bardé d'options.

Ma préféré, celle ci, 4-matic, vision de nuit, avec son intérieur entièrement noir, seul regret pas de pares chocs amg
https://www.leboncoin.fr/voitures/1456201076.htm/

N'ayant jamais eu de V8 ni d'essence je me pose des questions:
La fiabilité moteur ?
Le coût d'entretien ?
Le coût moyen d’assurance en tout risques ?
Le coût de la carte grise ?
Faut il payé une taxe en plus ?
Peut-on roulé à l'Ethanol?

Voilà les copains, si vous voulez bien éclairé ma lanterne

https://www.leboncoin.fr/voitures/1501369586.htm/

Quelle est belle !

C'est vrai qu'elle est magnifique   , par contre c'est pas une 4-matic et 1 an plus vieille que celle qui me plait.

Sur le coffre c'est des reflet ou bien des feux de recul??

Thomas 59 a écrit:

Bonjour tout le monde, je prévoit de changer de voiture, j'adore la mienne mais je souhaite m'en séparer.
J'ai un ptit coup de coeur pour les CL, comment je l'ai dit dans un autre sujet j'aurais aimer un V8 atmo (55 amg), mais je veut une voiture plus récente donc ce sera un C216.
J'en ai repéré quelques une dans mes prix, à des kilométrage raisonnable et bardé d'options.

Ma préféré, celle ci, 4-matic, vision de nuit, avec son intérieur entièrement noir, seul regret pas de pares chocs amg
https://www.leboncoin.fr/voitures/1456201076.htm/

N'ayant jamais eu de V8 ni d'essence je me pose des questions:
La fiabilité moteur ?
Le coût d'entretien ?
Le coût moyen d’assurance en tout risques ?
Le coût de la carte grise ?
Faut il payé une taxe en plus ?
Peut-on roulé à l'Ethanol?

Voilà les copains, si vous voulez bien éclairé ma lanterne

slt thomas , je peux répondre a 4 de tes questions ..

fiabilité moteur v8 500 ..regarde ici :

https://mercedes-benz.forumactif.com/t86768-moteurs-problmes-et-mercedes-viter

carte grise avec l'immatriculation de celle qui te plait sur LBC

669.66 euros

ça pique encore

le cout d'entretien ...tu a un pote mécano et un pote qui a un stardiag ( moi  )

et 4em question , pour l'assurance ben tu les appellent pour un devis

Merci Didier, c'est ce sujet là que je recherchais

Pour la taxe mon grand père me dit que pour les "gros moteurs", dès que l'on fait la carte grise, ils nous envoient une taxe à payer, c'est vrai ?

cette taxe est dégressive de 10 % par année d’ancienneté..

donc un véhicule de 2008 = zéro taxe .

c'est ce que j'ai trouvé sur le net .

D'accord, reste plus qu'a me renseigné pour l'assurance, si ils veulent bien assurer une voiture comme ça ces escrocs.

La suspension ABC est d’origine sur les 600 c'est ça ?
Sur les 500 c'est Airmatic ou ABC en option ?

Bonjour,

En Europe, suspension ABC (hydraulique) sur tous les CL et Airmatic (pneumatique) sur toutes les S, ABC en option sauf sur les 63, 600 et 65 qui l'ont en standard.

ABC était également standard sur des S55 K

Bonjour Thomas 59,
j' ai un CL500 depuis maintenant 2 ans. Que du bonheur!
Pour le cout d'entretien, je fais 8000 kms/an. L'année dernière: vidange moteur et tout les filtres + habitacle 400€.
Cette année, vidange + filtres + bougies + plaquettes ar 480€.
Assurance 900€/an tout risque 50% bonus.
Carte grise il y a deux ans, cela fait mal au pète: 1600€
Taxe annuelle vehicule polluant: 150€ l'année dernière et 160€ cette année à payer le mois prochain.
Je roule au SP95.
Voila pour les frais auxquels tu dois t' attendre avec un CL500, mais je ne te parle pas du plaisir que tu auras à conduire cette auto.
N'hésites nin, on n'a qu'heune vie m'in tiot !

Merci pour ces précisions les mecs

yannman a écrit:

Assurance 900€/an tout risque 50% bonus.
Taxe annuelle vehicule polluant: 150€ l'année dernière et 160€ cette année à payer le mois prochain.
Je roule au SP95.
Voila pour les frais auxquels tu dois t' attendre avec un CL500, mais je ne te parle pas du plaisir que tu auras à conduire cette auto.
N'hésites nin, on n'a qu'heune vie m'in tiot !

Effectivement ça pique quand même. Ils nous emmerde avec le diesel qui soit disant pollue, mais il ponctionne encore plus les essences, y'a pas un problème dans leur politique?
Je n'était pas au courant pour la taxe annuelle.

Après c'est sur qu'on a qu'une vie, et je me suis toujours dit qu'un jour j'aurais une auto "puissante"

Thomas 59 a écrit:

Effectivement ça pique quand même. Ils nous emmerde avec le diesel qui soit disant pollue, mais il ponctionne encore plus les essences, y'a pas un problème dans leur politique?
Je n'était pas au courant pour la taxe annuelle.

Après c'est sur qu'on a qu'une vie, et je me suis toujours dit qu'un jour j'aurais une auto "puissante"

La taxe annuelle n'est due que pour les véhicules immatriculés à partir de 2009, un CL 500 de 2008 ne la paiera pas.

Merci pour l'info Doc

Salut les gens, voici le décodage du VIN de celle qui me plait:
Code moteur: 273XXX 30 267299

182 CONVERTISSEUR AVEC COURBE CARACTERISTIQUE DIVERGE.
207B INSTRUCTIONS DE SERVICE ET CARNET D'INSPECTION - F
218 CAMERA DE MARCHE ARRIERE
230 STATIONNEMENT GUIDE
233 REGULATEUR DE DISTANCE PLUS (DISTRONIC PLUS)
234 ASSISTANT ANGLE MORT
250B MOBILO-LIFE / PACK MAINTENANCE EUROPE
261B PLAQUETTE AIRBAG - FRANCAIS/ANGLAIS
282 BANQUETTE MODULABLE ARRIERE PAR ACCOUDOIR
301 PACK CENDRIER
310 PORTE-GOBELET DOUBLE
361B PLAQUETTE INFORMATION BATTERIE - FRANCAIS
386 PACK TELEPHONIE UNIVERSELLE
391 SERVICE EQ SERVICE ACCOMPAGNEMENT
401 CLIMATISATION DE SIEGE AVANT
427 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A 7 RAPPORTS
432 SIEGE DYNAMIQUE GAUCHE ET DROIT
435 APPUIE-TETE A L'ARRIERE,RELEV./RABATT.PNEUMATIQUE.
475 CONTROLE PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS
489 AIRMATIC DC / SUSPENSION PNEUMATIQUE SEMI-ACTIVE
527 COMAND DVD APS AVEC NAVIGATION
531L FRANCE
540 STORE ELECTRIQUE POUR LUNETTE ARRIERE
551 BASE ALARME ANTIVOL ET ANTI-EFFRACTION (EDW)
581 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE
5XXL EUROPE
610 SYSTEME DE VISION DE NUIT
622 PROJECTEUR AVEC ILS CIRCULATION A DROITE
690 ROUE DE SECOURS COMPACTE (MINISPARE)
736 INSERTS DECORATIFS - BOIS FRENE NOIR
775U ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLIQUE
800A CUIR / NAPPA / SEMIANILINE
801A CUIR / NAPPA / SEMIANILINE - NOIR / ANTHRACITE
809 AEJ 08/1
810 SYSTEME DE SONORISATION PREMIUM
814 CHANGEUR DVD
876 VERSION ECLAIRAGE HABITACLE
882 CAPTEURS ET SIRENE ALARME ANTIVOL ANTI-EFFRACTION
889 KEYLESS-GO
983 CERT. CONF. TECH. EURO 4 SANS ATTEST.IMM. PART. II
A21 SHIFT BY WIRE
A36 CARTER DE CONVERTISSEUR AGA
A49 CONVERTISSEUR AVEC 3 LAMELLES DE FRICTION
A52 PLATEAU DE COMMANDE R AVEC VGS 3
A57 RESEAU DE BORD A UNE BATTERIE
F216 SERIE 216
FC COUPE
G961 CODE BOITE DE VITESSES VERSION 61
GA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
HA ESSIEU ARRIERE
K11 FEU STOP ADAPTATIF CLIGNOTANT
K13 CODE DE CONTROLE P INTERVALLE DE MAINTE 25000 KM
L DIRECTION A GAUCHE
M005 VEHICULES AVEC TRANSMISSION 4- MATIC/TOUTES ROUES
M273 V8-MOTEUR A ESSENCE M273
M55 CYLINDREE DE 5,5 LITRES
Q50 GV - PERFORATION VA-BREMSSCHEIBEN
R01 PNEUS ETE
R94 ROUE ALL.LEG. DESIGN 9 DOUBLES RAYONS 19" INTEGRAL
U60 PROTECTION PIETONS - CAPOT MOTEUR ACTIF
U72 LECTEUR DVD AVEC CODE REGIONAL 2 EUROPE,JAPON
V69 SPEED- + LOADINDEX 100Y XL
VL PARTIE GAUCHE DE L'ESSIEU AVANT
VR PARTIE DROITE DE L'ESSIEU AVANT


Par contre le code option 489 AIRMATIC DC / SUSPENSION PNEUMATIQUE SEMI-ACTIVE, ça veut dire qu'elle n'a pas la suspension ABC?

oui pas d'ABC

Ah merde, seul point négatif

Salut,

J'ai une S500 de 2011 donc moteur V8 4.7 Biturbo de 435cv. Celle de ton annonce est le V8 atmo de 388cv.

Il y a les info sur le forum car le moteur qui l'équipe, M273, ont des soucis de pignon donc à voir si celui là est concerné.

Perso je n'ai pas de taxe annuelle avec la mienne.

Pour l'assurance, cela dépend du lieu ou tu habite mais moi, dans le Morbihan à coté de Lorient, je paie 1000e à l'année en tout risque sans franchise bris de glace.

Il y a aussi des petits soucis de distribution sur mon modèle réglé en concession et pris en charge à 90% par Mercedes.

C'est un véhicule très très agréable à utiliser et le moteur est peu gourmand comparé au moteur atmosphérique

Merci pour ton retour Fred,

Dites moi les gars c'est mieux une 4-matic sans ABC, ou une propulsion avec ABC ?

Bonjour,

A mon sens, 4-matic avec Airmatic, les 4 roues motrices donnent toujours une autre dimension à la conduite même si, la plupart du temps, on ne s'en rend pas compte.
De plus, sur W221, la plupart du temps, le véhicule est en mode propulsion simple, la répartition du couple se fait automatiquement en fonction de l'adhérence.

Salut, c'est bien ce que je pensais, le top du top aurait été une 4 matic avec ABC mais ça rentre pas dans mon budget