E 50 AMG à vendre sur e-bay

superbe et tres discrete, pour la suspension à mon avis c'est une suspension piloté,

oui option couteuse !

damien a écrit:

enfin si tu es motivé tu iras la chercher !

oui oui çà ne me fait pas peur...

et pis j'ai la chance d'avoir un pote à Toulouse qui pourra aller voir l'auto avant de me déplacer, et me faire pleins de photos et voir si l'auto n'est pas pourrie

cannesetoile a écrit:

pour la suspension à mon avis c'est une suspension piloté,

si c'est çà c'est top

par contre c'est une option que je connaissais pas ...
où est-ce que je pourrais trouver la liste des options disponilbles sur cette auto à l'époque ?

sur une doc d'époque.... j'ai surement ça car j'ai TOUTES les pubs sur les mercedes depuis 1995 sans exception ou presque (avant 95 je ai beaucoup aussi mais pas toutes helas il m'en manque encore qqes unes)

bon je viens d'avoir au téléphone le vendeur....

au téléphone, le type a l'air honnete...

Les précisions qu'il m'a apporté sur l'auto:
- c'est une Mercedes "française"
- lui a racheté l'auto chez Mercedes Toulouse
- l'entretien a toujours été fait en concession Mercedes: il a le carnet et même une bonne partie des factures
- avant de racheter l'auto chez MB Toulouse, il leur a fait faire une révision complète
- concernant l'histoire des amortos réglables, en fait ce sont plutôt des amortos pilotés qui était en option sur cette E, le bouton d'enclenchement de ces amortos (en gros un mode "sport" pour la suspênsion) se trouvent sur la console à côté du levier de vitesse.

Le type serait OK pour me filer l'auto contre mon CLK et un soulte de 3.000€ , je trouve çà honnete puisque c'est justement la différence de cote entre les deux (sur Lacentrale.fr)

mon pote de Toulouse devrait aller voir l'auto de visu dimanche ou lundi pour voir si c'est OK

bref je suis intéressé

veinard ! ça y est tu vas l'avoir ta berline familliale tout en ayant une bete de course !

c'est clair, je suis impatient...

lier l'utile à l'agréable, avoir une bête de course qui fait en plus aussi bien familiale que notre Safrane

en plus en revendant la Safrane ensuite çà nous ferait une auto de moins à la maison vu que le CLK ne roule quasiment plus
une seule auto polyvalente qui arrache c'est plus logique finalement

bon, mon pote de Toulouse a été voir l'auto cet aprem.
les photos qu'il a pris sont là : http://www.ducret.org/

la voiture est dans son jus, car le proprio n'a pas eu le temps de la laver car il est en congés...
les jantes ont l'air un peu griffés sur les bords
a priori le pare-choc avant et arrière ont été repeints
la révision a été faite par Mercedes Toulouse y'a peu de temps, ils ont changé les plaquettes avant et arrière en même temps, ce qui est bien...

l'intervalle des révisions est normal: tous les 20.000km à peu près...

les pneus sont neufs, ce sont des Goodyear F1 , la taille c'est du 265/35/18 à l'arrière.....ouille heureusement qu'ils sont neufs
l'auto démarre impeccablement du 1er coup, tous les périphériques électriques marchent (toit ouvrant, vitres , rétros) , la clim fait du froid immédiatement...
le moteur ne fuit pas du tout

par contre y'a deux-trois trucs bizarres...
1. y'a pas l'ESP, y'a juste l'ASR, c'est bizarre , je croyais que l'ESP était en série sur les Classe E de cette gamme...
2. y'a une drole d'antenne sur le coffre, on pourrait croire quz c'est l'antenne GPS mais l'auto n'a pas le GPS donc c bizarre...
3. dans le coffre, au-dessus du chargeur de CD, y'a un autre truc , c'est quoi ? on dirait un 2è chargeur de CD ? ou un chargeur pour le GPS...

bref voilà, vous en pensez quoi ?

Les photos ne sont pas très vendeuses...

Si tu tiens à la voiture, tu as intérêt à aller voir...

c'est surement l'antenne telephone ! as tu le numero de serie ? et l'ESP n'était pas de serie avant 1999 je crois (suite a l'affaire classe A) et à l'époque il y a l'inutile ETS (j'ai sur ma E) non pour moi a part qu'elle est sale elle a l'air plus saine que certaines que j'ai vu , mais apres c'est à toi de voir ! et puis les photos au flash dans le noir accentuent les défauts !
tien la preuve :

c'est mieux que ça :

damien a écrit:

c'est surement l'antenne telephone !

bin oui c'est surement çà...

Citation :

as tu le numero de serie ?

bin je n'ai que la photo de la plaque moteur, t'arrives à lire le numéro là-dessus ? moi j'y connais rien...

OnkelBenz a écrit:

Les photos ne sont pas très vendeuses...

c sûr, l'auto est poussièreuse...
mais à la limite vaut mieux peut-être qu'une auto trop bien bichonnée pour être honnéte...
cela dit, les photos sur ebay montraient une auto nickel quand elle est propre...

Citation :

Si tu tiens à la voiture, tu as intérêt à aller voir...

2.000 km aller-retour quand même...

mais bon si je vais l'acheter et que arrivé sur place je ne la sens pas, çà ne me fait pas peur de repartir sans l'auto...
vaut mieux çà que de tomber sur un nanard...

manu5494 a écrit:

3. dans le coffre, au-dessus du chargeur de CD, y'a un autre truc , c'est quoi ? on dirait un 2è chargeur de CD ? ou un chargeur pour le GPS...

personne n'a de réponse à cette question ?

non mais c'est possible que ce soit le systeme pour le telephone 8W, dans ma 560 SEL j'ai un gros truc aussi mais je sais que c'est pour mon 8 W

Damien, tu sais lire le numéro de série sur la plaque moteur, toi ??

sur tes photo je vois rien !

Beau jouet, Je pense qu'à l'origine, il y avait un audio 30 APS.
Celui ci a été remplacé par un audio K7.
L'antenne sur le capot de malle est à mon sens pour le GPS.

François

je laisse tomber cette auto, je la sens pas, trop d'incertitude dans son historique et dans son entretien

mais je suis sur le coup pour des E 55 AMG pas forcément plus cheres, plus jeunes et à l'historique plus clean

plus jeune oui mais plus d'électronique ! la E50 est la derniere AMG à l'ancienne mode !

y'a tant d'écart que çà entre la E 50 et la E 55 ?

j'ai pourtant l'impression que c'est EXACTEMENT la même auto dans laquelle on a juste mis un moteur un poil plus gros ...

ben non la E50 c'est moins d'électronique elle est tres proche mecaniquement de l'ancienne E 500 W124 , alors que la E55 est plus proche des mécaniques actuelles. bon apres elles sont toutes tres fiables mais la E50 c'est encore de l'artisana AMG de la belle époque alors que la E55 c'est de L'AMG de serie mais bon tres fiable quand meme !

http://cgi.ebay.fr/MERCEDES-E50-AMG-AVANTGARDE-347-CV_W0QQitemZ4570689386QQcategoryZ73582QQrdZ1QQcmdZViewItem


Et rebelote !

au moins 4 mois de stock et 5 passages sur E bay, si ce n'est pas plus

Bizarre, non ?

Des regrets, Manu ?

aucun

j'ai vu aussi que l'auto passe et repasse sur ebay....
depuis que j'en suis intéressé, çà fait la 3è fois qu'elle passe
donc çà doit bien être au moins la 5è fois en tout

et le mec prend toujours la même méthode, même prix et tout et tout
çà lui viendrait pas à l'esprit de baisser le prix ou essayer une enchère à 1€

de toute façon en cherchant un peu, j'ai trouvé des E55AMG plus jeunes, moins kilométrés et à l'historique plus clean , pour le même prix voire moins chère

Tu as des images à nous montrer, Manu ?

Eh Manu, une jolie voiture pour toi, une nouveauté
http://cgi.ebay.fr/MERCEDES-E50-AMG-AVANTGARDE-347-CV_W0QQitemZ4578882159QQcategoryZ73582QQrdZ1QQcmdZViewItem

à ce coup-ci elle a baissé de 1000€...

dans 10 ans il la proposera peut-être à un prix acceptable