E 50 AMG à vendre sur e-bay

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=73582&item=4563377796&rd=1

c'est là E 50 AMG dont parlait Damien y'a peu de temps
je suis pas spécialement fan de couleur verte , mais çà a au moins le mérite de changer du gris clair ou du noir ...

c'est le genre d'autos qui me plairait bien pour changer le CLK, même si je suis plus fan de la même en break...

l'auto a l'air en bon état, sauf un truc qui m'interpelle: le mec parle d'amortisseurs réglables, çà veut dire quoi ce truc ? ce sont des amortos de tuning, c'est çà ?

sinon je trouve l'auto un poil cher quand même : 20.000€ pour une auto qui a 9 ans, çà commence à faire, même si sur webcarcenter y'a la même auto à vendre en gris clair avec un an de moins mais 10.000 bornes de plus pour 2.500€ de plus
je me rappelle avoir vu chez Mercedes au Luxembourg en début d'année une très belle E 55 AMG BREAK de la même année et avec le même kilomètrage pour 20.000€ aussi, donc c'est pour çà que je m'interroge

sinon je proposerai bien un échange avec le garage avec mon CLK , quitte à rajouter un peu de sous au bout (genre 3.000€...) mais bon l'auto est visible à Toulouse, çà fait quand même 2000 km AR depuis chez moi

z'en penser quoi ?

elle en est à son troisième ou 4ème passage, avec à chaque fois 0 contacts.

il y a quelque chose.. le prix ? le fait qu'elle soit bien loin pour les clients de la moitié nord ? ou la surprise du chef en allant la visiter ???(il paraît que ca chauffe pas mal)


Va savoir

OnkelBenz a écrit:

elle en est à son troisième ou 4ème passage, avec à chaque fois 0 contacts.

ah quand même

j'aurais pas ma caisse à refourguer, j'en proposerais direct 14.000e au mec à prendre ou à laisser...
mais bon ce n'est pas le cas

c'est dommage, j'ai fait le ménage de mes articles conservés en "mon ebay" dimanche dernier: elle y était 3 fois: je t'aurais même donné les dates ....sans compter les fois où elle est peut-être passée sans que je la voie


et une 500 verte, à Toulouse mais immatriculée dans le neuf trois, il n'y en a pas dix mille ce serait un scénic gris encore mais là, une 500

OnkelBenz a écrit:

(il paraît que ca chauffe pas mal)

qu'est-ce que tu veux dire par là ?

Ce serait une BM de la même puissance, on imagine tout de suite le film
interceptée par les Douanes de Midi-Pyrénéesen passant la frontière à 240 à l'heure, avec de gros sacs sur la banquette arrière, confisquée par l'Etat, et revendue au marchand par les domaines


Trop otp ! je vais écrire des scénarios pour les séries télévisées de bas de gamme

OnkelBenz a écrit:

immatriculée dans le neuf trois

c'est sûr que l'immat dans le 93 et les amortso "réglables", j'aime pas çà
çà ressemble bien à de l'ancienne auto de kéké...

manu5494 a écrit:

OnkelBenz a écrit:

(il paraît que ca chauffe pas mal)

qu'est-ce que tu veux dire par là ?

gros moteur, moins de place que sous le capot d'une S, ca chauffe forcément, au grand dam des accessoires....un peu comme un V12 de Coventry sous le capot d'une Daimler Double six, par exemple

je vois...

mais bon j'ai bien un V8 4.3l dans un petit capot au départ prévu pour une petite Classe C, et j'ai pas l'impression que çà chauffe tant que çà apparamment

Pourquoi est-ce que ça craint, les "amortos réglables", Manu, pour ma culture générale?

manu5494 a écrit:

je vois...

mais bon j'ai bien un V8 4.3l dans un petit capot au départ prévu pour une petite Classe C, et j'ai pas l'impression que çà chauffe tant que çà apparamment

bien, je l'ai entendu dire pour la 500, et constaté pour la Daimler.

Mais ton auto est plus récente, ceci expliquant sans doute cela

OnkelBenz a écrit:

Pourquoi est-ce que ça craint, les "amortos réglables", Manu, pour ma culture générale?

bin juste que ce n'est pas d'origine...

donc çà peut très bien être un kit d'amortos réglables acheté chez Norauto

et autant ce genre d'amusement sur une Clio de 60 chevaux, çà peut aller, mais sur un monstre de 1700 kg qui marche à 300 km/h , j'ai pas confiance du tout, c'est tout

ça chauffe pas le moins du monde c'est du mercedes pas du jaguar ! c'est une sorte de 500 E c'est le meme moteur mais retravaillé avec un catalyseur moins restrictif. pour la E50 prose 18 000 euros tu l'emenes !

sinon j'arrive pas à bien voir , vous le voyez vert comme moi le cuir , ou c'est moi qui suis bigleux

bicolor vert et noir

cuir 2 couleurs noir et vert pour moi.....
j'ai deja les jantes et je prendrait bien le moteur maintenant!!!

damien a écrit:

bicolor vert et noir

effectivement , un peu bizarre je trouve , mais finalement assez original , et bien en accord avec la carrosserie...

un cuir Option Designo surement

sellerie bicolor sur AMG, evidement ça se voit moins sur une grise métal car les sieges sont noir et gris foncé ! par contre c'est pas du designo !
mais elle a l'air tres saine et c'est peut etre pas une mauvaise affaire !

j'vais faire un mail au mec pour lui proposer un échange avec le CLK , on verra bien

tiens nous au courant...

ayé c'est parti...

je vous dirai si le mec répond et si çà sent le margoulin

damien a écrit:

mais elle a l'air tres saine et c'est peut etre pas une mauvaise affaire !

c'est bien possible, dommage que l'auto soit si loin de chez moi
j'aurai été voir çà de visu...

enfin si tu es motivé tu iras la chercher !

superbe et tres discrete, pour la suspension à mon avis c'est une suspension piloté,

oui option couteuse !