Un nouveau en M113K

J'aimais bien lire ce que disait ce membre de son break 55 k

https://mercedes-benz.forumactif.com/t81084-e55-amg-break

Et là aussi un super sujet pour ceux qui touchent au m113

https://mercedes-benz.forumactif.com/t99944-ma-cls-55-et-ses-petits-soucis

mikvantil a écrit:

Salu
Je viens de litre le post de Damien et son superbe CL55, effectivement ca envoi du lourd, idem en descendant dans le sud j'ai rencontre quelques coquins qui se disaient, degage avec ton vieux break........je crois pas qu'ils se souviennent de ma plaque, la troisieme est devastatrice!

Acheter un bolide tres special comme celui-ci ou peux de mecanos savent y mettre les mains c'est toujour risque, et c pas des factures de vidange de boite qui me rassure.......donc moi j'aime mettre la main a la pate, tu sais j'en suis a mon deuxieme V12, et question bricolage et mecanique, il faut y croire.....donc je me sens d'attaque pour bosser sur le V8 AMG.

J'ai lu ton post et la liste tres interessante.....miam miam au boulot.
Je vais bien la lire et je vais me mettre en quete de toutes ces pieces, j'ai acces a un pont pour tout ce qui demande du travail en dessous, du coeur a l'ouvrage.

mikvantil a écrit:

Damien, voici le numero de serie
WDB2112761A598174

je regarde tout ça demain mais ici tu as des trucs déjà pour les 55 K :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php

c'est en territoire connu c'est ma boutique !

ah genial si tu as une boutique, on avait le meme service "pro" sur notre amicale E38.......c'est super je vais desuite jeter un oeil.

Merci de tous ces conseils, c'est vrai que Mercedes etait plutot Pingre en matiere d'equipements j'avais oublie, ca me rappel les listes d'options interminabes des 126 ou 124......
A l'epoque je bossais chez BMW , j'etais commercial, et fallait voir l'interieur des 520i E34.........ouah, le prix des options, c'etait un truc de fou.

Bon sur une E55 AMG ca fait un peu tache quand meme, en plus celle-ci vient d'Italie, heureusement j'ai des connaissances la bas et Mercedes a entretenu la voiture jusqu'a son depart en France, la premiere moitie de sa vie est donc "clair", elle a subit 9 rappels majeurs.....

Est-ce que par hasard il y a des specialistes "audio/tel" sur le forum? je suporte pas l'idee de me balader sans bluetooth.....et je crois pas avoir le fameux UHI ou connecteur dans mon acoudoir, comme elle est pas francaise, cet equipement etait peut etre pas en serie en Italie?
J'ai vu des trucs interessants, comme le MOSTO

Bel achat. Mais du coup tu vas être un des premiers du forum à expérimenter la nouvelle taxe sur les cartes grises les autos de 36CV et plus applicable depuis le premier janvier . Ca va piquer .

mikvantil a écrit:

Est-ce que par hasard il y a des specialistes "audio/tel" sur le forum? je suporte pas l'idee de me balader sans bluetooth.....et je crois pas avoir le fameux UHI ou connecteur dans mon acoudoir, comme elle est pas francaise, cet equipement etait peut etre pas en serie en Italie?
J'ai vu des trucs interessants, comme le MOSTO

Si tu peux faire une photo de ton tel, comme ca on pourra t'indiquer s'il y a une solution ou pas. Avec un peu de malchance tu as l'option 383 comme sur la mienne : téléphone fixe.

ben non j'ai rien pas de tel, l'option existe sur mon command mais il me dit pas de tel........

pour la taxe je sais pas comment ca va se passer, j'ai fait ma CG en ligne est j'ai eu tous les discours de 1000euros a 3000..........pour le moment je l'attend et je l'ai payee 1400 (taxe CO2 de 400euros) j'ai pas eu droit a la taxe de luxe......est ce que c'est un truc qu'on recoit apres? direct des impots? ma foi.......est ce que c'est pas encore implemente? ca fera mal aux commercants qui ont des "monstres" en stock

alors le truc est simple la taxe luxe est dégressive de 10 % tous les ans donc plus de 10 ans = 0 €

la taxe sur les vehicules de plus de 35 cv c'est 500 € / cheval supplémentaire plafonné à 8 ou 10 000 € je sais plus et là ya pas de limite de temps

mais si ta bagnole fait 39 cv tu paieras en théorie le prix de ta carte grise + (39 -35 = 4 x 500 €) 2000 €

sauf que si ta vente a été conclue en 2017 tu ne seras pas taxé meme si tu fais ta carte grise cette année

Si t'as payé 400€ de taxe CO2, c'est que c'est pas encore implémenté   , car la taxe véhicules polluants est dégressive et disparait après 10ans, et est censée remplacer la taxe CO2.

Par contre ils on mis leur simulateur à jour ...

https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/cout-certificat-immatriculation#main

Exemple :
Simulateur du coût du certificat d'immatriculation

La délivrance d'un certificat d'immatriculation (carte grise) est soumis au paiement de taxes et redevance.

Pour réaliser la simulation, il est nécessaire de se munir de la carte grise du véhicule s'il est déjà immatriculé. En cas de demande de duplicata, consulter l'aide associée au champ "date de mise en circulation".

Attention : la nouvelle taxe sur les voitures particulières (VP) de forte puissance (36 CV et plus) ne s'applique qu'aux voitures acquises à partir du 1er janvier 2018. Cette donnée n'est pas connue du simulateur. Le montant calculé par le simulateur pour cette taxe peut donc être à déduire si ce n'est pas le cas.
Rappel de vos informations
Démarche : Immatriculation d’un véhicule d’occasion (changement de titulaire du certificat)
Genre national (J.1) : Voiture particulière (VP)
Véhicule de collection ? : Non
Date de mise en circulation (B) : 10/02/2005
Puissance administrative nationale (P.6) : 39 CV
Energie (P.3) : Essence (ES)
Carrosserie handicap / Carte d'invalidité ? : Non
Département : Seine-Maritime
Coût du certificat d'immatriculation
Y1 - Taxe régionale : 683,00 €
Y1 bis Taxe additionnelle voitures de forte puissance : 2 000,00 €
Y2 - Taxe formation professionnelle : 0,00 €
Y3 - Taxes sur les véhicules polluants : 0,00 €
Y4 - Taxe de gestion : 4,00 €
Sous-total : 2 687,00 €
Y5 - Redevance d'acheminement : 2,76 €
Y6 - Taxes à payer : 2 689,76 €

oui j'espere que pour le moment c'est pas encore en place car ma CG en ligne a 1400euros.......j'ai recu la provisoire et je dois recevoir la definitive demain ou mercredi.
Donc je croise les doigts je suis chanceux peut etre.......

Est-ce que mon sujet je dois le deplacer vers la rubrique adequate, maintenant que je vais me lancer dans les travaux?

mikvantil a écrit:

Merci Damien de tes precieux conseils, j'ai lu l'histoire de la pompe de recirculation, j'ai vu pas mal de post sur ce sujet, tu aurais une ref pour que je puisse la commander? c'est du Mercedes (desole j'aime pas dire "MERCO" ou "MON BM") ou de l'adaptable? j'ai vu pleins de preparateurs qui vendent des pompes haut debit, Kleeman, Eurocharged etc.....

Par hasard tu aurais une liste de tout ce qui est a prevoir dessus? j'ai commence la mienne.....mais j'aime faire les choses dans l'ordre, entretient, fiabilite, et esthetique et performances apres......

J'ai lu sur ce fameux connecteur de BA..........donc on va le changer direct a la vidange de BA, les couroies, les poulies etc???

J'ai lu des histoires sur l'embrayage du Kompresseur, des couroies qui patinent.......

Pour les bougies une preference?

Je me suis rendu compte aussi que la DA est assez dure et de temps a autre elle a un point dure comme si elle voulait pas tourner , je pense qu'une vidange s'impose, peut etre de l'air dans le circuit ou des idiots qui ont mis de l' ATF??? au lieu de la pentosin

La glace de retro cote conducteur est jaune, le systeme anti eblouissement est mort, 400€ la glace je crois qu'une glace simple sera tres bien!

Le siege passager ete bloque, les moteurs cliquaient mais rien ne bougeait, j'ai suivi des procedures de reset et par magie tout refonctionne.

Est-ce qu'un memebre aurait un systeme sympa de bluetooth a conseiller? Viseo?

Merci a tous

alors pour ta voiture

regarde l'état des 2 tendeurs de courroies :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=1799&controller=product

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=1546&controller=product

les poulies :

la double poulies folle :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=1798&controller=product

la poulie intermédiaire :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=1797&controller=product

la courroie de Kompressor c'est du captif Mercedes donc que chez Mercedes

la courroie d'accessoires :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=1796&controller=product

regarde l'état des poulies de vilebrequin, et de pompe à eau là encore c'est du captif Mercedes

la ref de ta pompe de refroidissement elec (nouvelle ref) A0005000386 (captif Mercedes)

huile de DA :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=1382&controller=product

pack entretien moteur spécial AMG :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=1465&controller=product

pack entretien BVA 722.6 :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=701&controller=product

jauge d'atelier 722.6 :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=702&controller=product

jauge d'atelier moteur :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=767&controller=product

aimant à mettre dans le carter de la BVA :

http://www.etoilemd.com/boutique/index.php?id_product=1216&controller=product

je regarderais pour les supports moteur et BVA demain , il faudra regarder les tirants de chasse et les rotules aussi

trop genial, je prepare la liste le tableau et je te passe la commande direct sur le site j'imagine?
pour les bougies une ref speciale?

Merci Damien pour cette belle liste de courses!

bon pour le moment la bonne nouvelle c'est que ma CG est arrivee a la maison direct, 1400€ comme convenu........On verra si ces messieurs des impots n'envoient pas la fameuse taxe par la suite????? je vous tiens au courant.

salut voisin, bienvenue

bebel a écrit:

mikvantil a écrit:

Je vois déjà Syl20 baver sur cet intérieur

Bonjour,

Bienvenue sur le Forum...

combien, combien, combien pour l'intérieur..      

Bon tu te doutes que si un jour tu le vends fais moi signe..!  

faudra demander au nouveau proprio c'est une de mes EX.......desole.
Il ete sublime, d'ailleur le gars voulait une 500, mais c'est l'interieur de ma 320 et la BA5v qui l'ont fait craquer.

Il est magnifique....

c'est exactement ce que je recherche..

Salut Syl20, à mon avis ce sera toujours plus simple de changer de SL pour un autre ayant déjà cet intérieur. Plutôt que de changer que l'intérieur.

je sais bien mais je n'avais plus le budget quand cette 500 en Allemagne fut en vente...

Du coup je regarde tous les jours les épaves en Europe et autres, même les "merguez" qui auraient cet intérieur..

Il y en a pas beaucoup mais quand même, pas forcément plus chères que la valeur de ton 300 full noir ?

syl20 a écrit:

je sais bien mais je n'avais plus le budget quand cette 500 en Allemagne fut en vente...

Du coup je regarde tous les jours les épaves en Europe et autres, même les "merguez" qui auraient cet intérieur..

c'est comme moi et ma recherche d'un beau cuir creme pour 560 SEL avec les sieges individuels elec (chauffants) à l'arriere

Uncle'Benz a écrit:

Il y en a pas beaucoup mais quand même, pas forcément plus chères que la valeur de ton 300 full noir ?

Celle trouvées jusqu'à présent sont principalement américaines.. mais jamais revu une annonce comme cette auto ci.

damien a écrit:

c'est comme moi et ma recherche d'un beau cuir creme pour 560 SEL avec les sieges individuels elec (chauffants) à l'arriere

Pas facile non plus à trouver..!

syl20 a écrit:

damien a écrit:

c'est comme moi et ma recherche d'un beau cuir creme pour 560 SEL avec les sieges individuels elec (chauffants) à l'arriere

Pas facile non plus à trouver..!

une année j'en avais trouvé un beau complet pour 300 € mais j'avais pas la tune fallait en plus trouver un utilitaire aller le démonter là ou il était ça aurait fait le truc à 500 € en cout mais hélas pas de tune donc dans l'os