Option Parktronic et porte fusible inexisant...

Salut à tous, ma voiture étant équiper de l'option Parktronic, celui ci n'a jamais fonctionné.

Quand je roule, parfois les voyant arrière s'allume par intermittence.

Donc avec Didier nous avons passer la valise tout à l'heure et aucun défaut à ce sujet. Ça mentionner juste que l'option n'était pas présente ou que le calculateur PTS ne répondais pas. Donc pour moi c’était le fusible.
Je cherche le quel c'est, donc le 135 dans le coffre.

Je démonte tout et la surprise, pas de porte fusible à ce numéro (pourtant j'ai bien l'option).
Je tire le calculateur et la un fil de couleur marron et rose qui se balade tout seul. Je ne sais pas si il était branché dans la prise noir.



Le fil rouge sur la photo est le + qu'ils ont pris pour alimenté le chargeur DVD dans l'accoudoir centrale







Donc à votre avis est ce que ce fil sert à alimenter le calculateur PTS ou bien est ce un autre fil du genre qui envoi des signaux?

Je voulais tester en le raccordant au numéro 135 avec un fusible de 7.5a (comme préconisé) mais j'ai peur que ça soit autre chose.

ton fils marron c'est une masse non ?, ne le raccorde surtout pas du 12V tant qu'on ne sais pas !

Il faudrait pouvoir le suivre!

Vérifie sur le bornier du PTS que le 12V arrive. C'est plus sur que de brancher un fils qui traine au hasard !


PS : Il faudrais regarder dans le WIS les schéma electrique du PTS, et regarder a quoi correspond le fils Marron/Rose, et le reconnecté au bon endroit sur le bornier !

Le fil rejoint ce boitier dans le coffre à l'arriere gauche

 Thomas

une capture du brochage N62  PTS .



image pas très net désolé...

dans le wis , recherche : schéma électrique calculateur partronic  ( PTS )
groupe document 54.65

Merci Didier

Bon il me semble que le fil parte vers la gauche dans le coffre , alors que le calculateur PTS et à droite dans le coffre, le fil qui alimente ce calculateur serait le blanc et rouge (celui au milieu du schéma de Didier)

J'ai chercher dans le WIS un fil de couleur marron/rose dans le schéma du calculateur N10/2, mais j'ai n'ai pas trouver.

Si demain je ne trouve toujours pas, je démonte celle de mon grand père car il a la même

Salut à tous, bon je n'ai toujours pas trouvé a quoi servais ce fil marron/rose, mais il y avais une inscription marquer "I9/" ou "I91" sur un scotch carrosserie

Sinon j'ai suivi le fameux fil rouge et blanc, il est branché sur le porte fusible n°142 (vidéo and radar sensor N62) alors que le n°135 indiquait, Radar sensor parktronic PTS N62, allez comprendre...


Bref, en sortant le calculateur la big surprise du jour......





et en l'ouvrant:





Il était littéralement rempli d'eau, donc je me retrouve avec un calculateur DCD, et une fuite d'eau à 387€ à trouver

Les capteurs ne pouvaient pas très bien fonctionner...

Sinon quel point à vérifier pour la fuite ? pare choc, feux arrière, toit ouvrant ?
Il faut savoir que ce calculateur était positionné à la verticale les prises vers le haut et il ne toucher pas le fond du coffre.

punaise voila pourquoi on ne la pas trouvé avec le stardiag , le calculateur ne répondait plus

ici sur ebay , pas trop cher :

https://www.ebay.co.uk/p/MERCEDES-BENZ-S-Class-W221-Parking-Park-Assist-Control-Module-PDC-A221-540-66-45/1013683169 .

mais il faut trouver l'infiltration d'eau avant tout ..



sinon fait un échange standard discrètement avec celle de ton grand-père .... j'rigole hein ....

C'est pas de bol

Sa fait peur en se moment on en vois pleins qui se retrouve avec des fuites d'eau a l'intérieur, il faut contrôlé toute les évacuations pour voir si elle sont pas bouché, voir si il manque pas des caches dessous le châssis et vérifié les joints..

Pour l'échange standard faut vite que je démonte le kit carrosserie et les jantes

Oui j'ai commencé à regarder sur ebay aussi, 400 balles le boitier ça pique fort quand même.

Pour l'infiltration d'eau je vais chercher un peu mais c'est pas gagné, il y déjà un trou d'évacuation d'eau pas loin du calculateur donc l'eau aurais peut être pu passer par là ???


EDIT: j'en ai trouver un ici mais il vient d'amerique
https://www.ebay.fr/itm/07-08-MERCEDES-W221-S550-PARKTRONIC-PARK-ASSIST-CONTROL-MODULE-2215406645/192389893517?hash=item2ccb54cd8d:g:3T8AAOSw7z1aKWDw

Salut tout le monde, bon le calculateur PTS est commandé, à votre avis faut-il le reprogrammé avec le voiture ou bien c'est plug and play?

Sinon aujourd'hui je me suis penché sur mon problème de chauffage, en effet je n'avez plus d'air pulsée. Donc démontage de la soufflerie, nettoyage pour arriver au régulateur.
Et la lui aussi à pris un peu l'eau, 1 ou 2 composants sont morts.





Tu avais raison Didier c'est bien le régulateur. J'en ai commandé un nouveau aussi

J'en ai profité pour vérifier l'état des filtre d'habitacle et la c'est vraiment pas jojo

Elle a été repêchée dans un canal cette voiture ...de l'eau partout

si tu a besoin d'un coup de valise pour les calculos .......?

tu viens chez moi cette fois ci Thomas

Je pense oui ou alors il a etait au maroc sans prendre le bateau?

Ca marche Didier merci à toi

Fuite courante sur les w221,ça m’a flinguer l’ampli,plus de radio ....😱

Salut merci de l'info, effectivement j'avais un doute sur cette partie.
Tu as fait comment ? Tu l'a changer ?

Non juste bien recollé

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Ok ok, pour êtes sur de ne plus détruire le calculateur, je l'ai retourner pour mettre les 2 prises vers le bas, et je l'ai mis plus haut par rapport à l'origine.
Je sais, c'est pas d'origine mais si ça peut sauver mes biftons