Mercedes 770 W150 : La production

En l'état actuel des connaissances, la production des 770k W150 se répartit comme suit:


Chassis nu : 1 (IAA Berlin 1938)

Cabriolet B : 1

Cabriolet D : 5  (dont certains blindés)

Cabriolet F :  7 (dont certains blindés)

Innenlenker Limousine : 10 (toutes blindées)

Pullman Limousine : 18 (dont 9 blindées)

Offener Tourenwagen : 46 (dont certains blindés)

TOTAL : 88

dont

1938 : 13

1939 : 44

1940 :  1

1941 :  1

1942 : 10

1943 : 19

Merci pour ces infos

Bonjour,

Voici une photo de presse d'une 770 K modèle F :

Il y a eu la W 150 II également de produite entre 1938 - 1943 (pourquoi ne pas en parler), avec son châssis tubulaire rabaissé, avec un nombre restreint que de de 5 véhicules produits. Il faut dire qu'avec un poids de quasi 5 tonnes à vide, la vitesse de 180 km/h est plutôt une performance.

Merci pour la photo du cabriolet F dont je parlerai dans quelques temps avec un post spécifique où je détaillerai les différentes carrosseries.

Par contre concernant ce qu'on appelle la W150 II, quelques précisions s'imposent

- l'appellation w150 II est une création récente (années 70) de Daimler-Benz alors que dans les faits, il n'y a jamais eu de W150 II, mais des versions
blindées

- d'ailleurs au passage, j'ajouterai que 770"k" est une appellation du même tonneau : jamais officialisée ( on doit dire Mercedes Benz Typ "Grosser"
W150 ou W07)

- concernant les versions blindées, il y eut deux à trois niveau de blindage et j'y reviendrai ultérieurement

- et pour terminer la section Grosser est à l'heure actuelle uniquement consacrée à la W150 ( plus tard on verra pour la W07) et donc correspond bien
à la période 1938-1943

Dans mon livre, ils indiquent bien 88 véhicules de série W150 produit dans cette période, mais seulement 5 véhicules titré "expérimental" (blindés) pour le W150 nommé "II". Ce modèle II blindé, possédait un moteur bien plus puissant...

Peux tu donner le titre du livre stp?

Mercedes-Benz - Une Fabuleuse Histoire
Trevor Legate
Edité chez Parragon 2006 pour l'édition française.

http://www.ebay.fr/itm/Legate-Trevor-Mercedes-Benz-une-fabuleuse-histoire/391499434290?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20160608112848%26meid%3Dcbef5cde37484a80b85ee6108d03d083%26pid%3D100623%26rk%3D2%26rkt%3D5%26sd%3D172427369093


Puis

Mercedes-Benz 1886-1986
Ami Guichard
Edité chez Edita, Lausanne en 1986
(~800 pages)

https://www.abebooks.fr/servlet/BookDetailsPL?bi=17252743236&searchurl=isbn%3D9782880011949%26sortby%3D17

Bonsoir,

Je ne pense pas qu'il ait existé de "W150 II", mais tout bonnement une W 150 Großer Mercedes Tourenwagen in gepanzerter Sonderausführung................ Ces autos blindées étant bridées d'usine à 80 km/h, les prétendues versions équipées d'un moteur développant 400 chevaux, au moyen d'un taux de compression plus élevé, de deux carburateurs doubles, et même de deux compresseurs, n'auraient été que l'objet d'une étude, sans avoir jamais été réalisées, et pour cause, lorsque l'on s'aperçut bien vite que, pour aller à 80 à l'heure, les 230 chevaux du moteur "de série" étaient largement suffisants...............


La W150 II est donc à mon avis un mythe, et le fait qu'ait pu être imprimée l'opinion contraire n'y change rien..........