300SL 24 R129 la voiture ne retrograde pas correctement de 4 à 3??

Bonsoir, bienvenue sur le forum
Bonne route parmi nous

Bienvenue.

yaume13 a écrit:

JE TE REMERCIE BEBEL

Evite d'écrire en majuscule , on est pas sourd

Merci encore et content d etre parmis vous!!!
Que pensez vous de mes diagnostics?

ps: voila c est en minuscule BEBEL

Bonjour et bienvenue !

Bonjour a tous,

je viens de m apercevoir aussi en allant faire l essence, qu a l ouverte du bouchon un bon pppppcccchhhhhittt est sorti....
savez vous ou en la mise a l air du reservoir sur les sl?? c 'est peut etre une piste a suivre....

yaume13 a écrit:

Bonjour a tous,

je viens de m apercevoir aussi en allant faire l essence, qu a l ouverte du bouchon un bon pppppcccchhhhhittt est sorti....  
savez vous ou en la mise a l air du reservoir sur les sl?? c 'est peut etre une piste a suivre....

Soupape sorti réservoir hs on a fait un sujet dessus, va dans la section 129 pour posé tes ennuis et tu trouveras tous les sujet que tu souhaites . 

Bienvenue yaume. 

Merci a toi je vais essayer de trouver ca

Au sujet de la dépressurisation des réservoirs de SL il y a un très bon post sur le sujet dans le forum. Une soupape (pour les phase 1) qui se bouche avec l'âge à changer pour éviter l'écrasement du réservoir. J'ai le problème et actuellement je ne peux plus mettre plus de 55 l dans le réservoir. La soupape est dispo chez MB a un prix très abordable. Elle est située en sortie de réservoir au dessus de l'essieu et n'est pas facile d'accès sans pont ou fausse.

tu pense que ca pourrais causer un manque de puissance suffisant pour que cela creer des problemes a forte charge?

Il est difficile de trouver l'origine de tes soucis à distance .
Faut commencer par le plus simple voir le moins cher .
Boutch ( que j'embrasse ,  enfin pas sur la bouche  ) t'a  expliqué cette fameuse soupape.
Voir aussi ton filtre à essence. Qui lui se trouve à côté de la roue arrière côté passager  sous un cache plastique.

yaume13 a écrit:

tu pense que ca pourrais causer un manque de puissance suffisant pour que cela creer des problemes a forte charge?

 rien à voir.

Biz bebel je t'appel avant les fêtes.

alors j ai regle mon probleme de kick down ( c etait le cable!!!) par contre elle ne retrograde quasi ment pas en 3 sauf a 60 km/H . Est ce normal?

une bonne vidange et virer les codes en memoire avec la F box , tu aura plus de visibilité , apres un reset total , seul les codes qui reapparaitront seront a traiter ...
en attendant de la recevoir , essayes de rencontrer un gars localement qui a 1 sl et une box ^^


je viens de voir que la boite a éré faite ...

Bonjour, bienvenu

merci

Bonsoir yaume déjà savoir c'est quoi quI s'allume sur ton tdb? passer la frenchy pour éliminer tous les code ne sera pas un mal et n'essesaire, poste nous des photos de ta voiture sur la section 129, étonnament meme si n'à rien a voir sa peut aidé pour tes pannes! les gens aiment les photos et moi aussi  .    

Tout à fait

N'hésite pas aussi à inscrire ton SL ici :

https://mercedes-benz.forumactif.com/t53689-les-sl-r129-du-forum-recensement-a-jour-au-18-09-2016-168-sl-recenses

Pouvez vous m expliquer comment mettre des photos svp

et pour info c est le voyant lampe defaillante qui reste constamment allumé, j ai teste toutes mes ampoules arrieres mais rien.
devant tout fonctionne, meme l eclairage de plaque......

Yaume tu habite ou dans les bouches du rhone ?

je suis sur auriol, je sais pas si ca te parle?

Oui cela me parle , je passais à une époque vers Auriol pour aller à Saint Zacharie .

Ben j habite juste avant st zacharie

Salut à tous!!

Bon pour le voyant lampe allumé c est bon c était mes pare soleis qui faisaient mal contact.

J ai changé tous le bloc pompe à essence (acheté d occase pour faire les essais) et je me suis apercu que autant le mien que le nouveau etaient shuntés.... (la raison: j espere que les anciens proprios n espéraient pas faire des economies d essence!!!)
il lui manque encore un peu de peps à haut régime, je vais le changr par un neuf( essence).

1er question connaissez vous la pression des pompes à essences?
2eme mon niveau de boite a chaud est au dessus du maxi... pensez vous que ceci puisse mal la faire fonctionner au niveau du retrogradage( kick down..... reponse 2 secondes apres) et pas de retrogradage de 4 a 3 endessous de 60 km/h?

merci a vous pour votre aide!!!

yaume13 a écrit:

2eme  mon niveau de boite a chaud est au dessus du maxi... pensez vous que ceci puisse mal la faire fonctionner au niveau du retrogradage( kick down..... reponse 2 secondes apres) et pas de retrogradage de 4 a 3 endessous de 60 km/h?

merci a vous pour votre aide!!!

Combien de kilomètres as tu roulé ?

Boite sur P , moteur tournant et tu as le niveau au dessus ? de combien ?

Si c'est le cas , enlève la quantité nécessaire , trop d'huile , ce n'est pas bon .

salut bebel,

J ai fait 15 km , le moteur etait bien tournant et en position p, je dirais un demi centimetre au dessus du maxi