Nouveau et pleins questions lol

Un Grand Bonjour / Bonsoir à tous et toutes !

Il est donc de bon ton de se présenter avant toutes demandes, et bien, c'est ce que je vais faire !
Je m'appelle Richard et je suis l'heureux (mais moins riche qu'avant) propriétaire d'une W202 c250td break et je l'adore....mouais.

Voici un bref historique de ma vie avec ma "Mercro" qui affiche aujourd'hui environ 312000km
Acheté il y a 3 ans d'unch Nord, le lendemain de l'achat , durites gasoil poreuses direction : Garage
Quelques mois plus tard, un petit boitier noir (j'ai perdu son nom a décidé de rendre l'âme : Garage
3 mois plus tard, Contrôle technique oblige ; triangles, biellettes, rotules et silencieux ont étaient changé : Garage
Condenseur et moult durites en tous genres également neufs. Garage
Réparation à venir : Joint cache culbuteur + révision + vidange boite (d'ailleurs si vous avez quelques conseils,je prends) Garage
Mémo perso : trouver enfin un garage ou autre ayant l'OBD  !!!

J'adore cette bagnole, nous sommes parti cet été au Portugual, je lui ai mis 5500km, bon ...non sans mal mais bon, nous sommes revenu, et je l'utilise tous les jours, elle fait bien son boulot !!!
Mais j'ai un problème et c'est le coeur de mon incription ici, mais je vais y revenir...

D'ailleurs, j'ai longuement surfé et jai décide de m'arreter chez vous.
Vous avez un nombre halucinant de sujet !!! j'aime ca !
Vous êtes passionné et assez honnète dans l'ensemble (lol)
Bref assez de léches ! J'espère trouver de l'aide ici !!!

Parlons "Esthétique" :

Je voudrais la faire repeindre car quelques taches de rouilles, (une maladie apparemment) mais vu le budget demandé, j'oublie !
J'y passerais bien quelques heures pour lui refaire une beauté... je m'attaque en ce moment même a refaire les jantes (j'ai d'ailleurs trouvé un excellent produit pour enlever toutes cette crasses noire incrustée depuis des années).
Niveau peinture, j'aurais egalement besoin de vos lumières, je voudrais bien faire ca à la bombe, y-a-t-il des connaisseurs dans le coins ?
Intérieurement parlant, c'est nickel, rien à dire.( Peut-être un léger affaissement de la toile du plafond)

Aprés lecture de plusieurs sujet, j'ai cru comprendre que l'on pouvait avoir une fiche descritive de la voiture selon un numéro incrit sur la Carte Grise, mais peut-être, me trompes-je ?
Dans le doute, voici ce numéro : WDB2021881F903300 et merci à celui ou celle qui trouvera les infos !

Tout à l'heure je parlais de "passionnés", y-en a t-il dans la region de Melun Fontainebleau (77)

Merci de m'avoir lu !

Au plaisir et bien cordialement lol !!!

Bienvenue...

Bienvenue cher joueur d'Assassin's Creed.

Encore un avec une 250 TD

Vincent :)

Lorendil a écrit:

Bienvenue cher joueur d'Assassin's Creed.

Encore un avec une 250 TD

Vincent :)

bienvenue à bord

des travaux de carrosserie refais à la bombe

Bonjour et Bienvenue sur le Forum
Pierre

Bonjour,

Bienvenue sur le forum

Bonsoir, bienvenue sur le forum

bienvenue .
par contre refaire la peinture a la bombe !!!!

Bonsoir, bienvenue sur le forum
Bonne route parmi nous

Peinture à la bombe, je n'avais pas vu...

S'il y a des traces de rouille, il y a un travail de préparation réel, beaucoup plus difficile que d'appuyer sur la valve d'une bombe.

Disons que ça dépanne un moment, mais ça fait quand même un peu travail à l'Africaine...

Cela dépend de la voiture...Sur une 4L on ne verra rien et même, on ne dira rien, sur une Mercos, c'est autre chose !!

bonjour et bienvenue sur le forum .

Bonjour RICHARD

https://www.datamb.com/fr/vin/41My62Y84BoEve9Ng

Pour enlever instantannément le carbone coagulé par simple contact : l'acide chlorhydrique à tapoter avec un long pinceau (protection pour les doigts), puis tapoter à l'eau claire, sans coulures; cela n'abîme ni la peinture, ni les pneus, et ne coûte rien .

Pour les points corrodés, le plus difficile est d'être sûr d'avoir bien neutralisé la rouillle, ce qui demande de l'expérience, et les bombes ne sont acceptables que pour des retouches ponctuelles en fondu, mais cela vieillit mal après quelques années.

Pour le reste, il serait intéressant de se mettre à la mécanique pour réduire la case "garage" .

Bonne suite

René

bonjour et bienvenue

Bonjour / Bonsoir tout le monde !!!

Et Merci à tous pour vos "Bienvenue" c'est bien sympathique !!

UN grand merci à Mercedes 380 pour la fiche signalétique de Madame !! (pas mal de bonne info)

Alors question peinture à la bombe, allez on laisse tomber !!! A vrai dire je n'ai ni le temps et surtout pas la technique.
J'ai pu voir des mes yeux un peinture faire une voiture entièrement à la bombe, sincèrement bien fait ( comme écrivait encore "mercedes380" niveau tenue dans le temps ????)

Question : Je cherche le nom d'une jante Mercedes "pleine" à l'image des "aéro silver" (mais moins d'espace et avec léger débord) quelqu’un peu m'aider ?


Des passionnés en Seine et marne ?

Y-a-t-il un groupe sur Facebook des passionné(e)s ?

Encore merci pour tout !!!

Ps : Assassin's Creed forever !!!