Petit nouveau avec des questions...

Bonjour,

Me voilà ici car après de nombreuses années en Range Rover, j'ai eu à plusieurs reprises l'occasion d'utiliser des SL et classe S et maintenant qu'il va falloir remplacer mon Range de tous les jours, j'ai envie de faire une infidélité à l'ovale vert et rouler un peu en Mercedes.
Mon choix se tourne a priori vers une SL 500 (R230) ou un CL 500 (W215). La 600 me fait un peu peur, j'ai lu des mauvaises critiques concernant son agrément et je crains un entretien beaucoup plus élevé que la 500. Je me trompe?

Alors voilà mes questions
Y'a t il vraiment une différence réelle en consommation et comportement avec la boite 7 ou la boite 5 va très bien? C'est bien en 2003 qu'est arrivée la boite 7 ?

Je vois plusieurs posts sur la suspension qui pose problème. Y a t il comme chez Land Rover ou Audi des soft facile d'accès et pas chère pour communiquer avec la voiture et diagnostiquer ou débloquer les pannes sans avoir à chaque fois à passer laisser un billet chez Mercedes?

Niveau fiabilité, est ce une voiture qu'on peut emmener à 200 voir 250 000 kms l'esprit tranquille ou il y aura toujours un truc revoir?

Voilà pour commencer surement d'autres viendront au cours de ma recherche.

Stan

Bienvenue

La BVA5 est forcément moins réactive que la 7G Tronic. Pour ce qui est de la fiabilité, il faut absolument que la BVA soit vidangée tout les 80 000km pour ne pas avoir de souci. Mercedes, ne préconise pas de le faire, mais c'est hyper important. Ainsi que le LDR, tout les 2 ans. Là, tu auras moins de souci. Mais je n'ai pas dit SANS !!
La conso entre la BVA5 et 7, il n'y a pas de grande différence. Les V8 tourne entre 12 et 15l/100km. Les V12, tourne environ à 2 à 4 l/100km au dessus.

Pour ce qui est d'atteindre les plus de 250 000 km, pas de souci. Mais sans revoir des trucs ?! Pas possible... Il y aura toujours les pièces d'usures qui seront là. Mais comme tu cherches dans les Prémium, il y a l'entretien qui va ainsi que les €€€. Donc même sur une voiture de 5/10 ans, ça resteras un tres haut de gamme.

Ton RR : Classic, P38, L322 ? Tu as des photos ? Et des photos en TT ?

Bien entendu je compte pas partir aligner les kilomètre sans changer les pièces d'usures mais ce qui m'inquiète c'est tous les capteurs et sondes qui peuvent déconner et te foutre en rade au bord de la route.

En range j'ai eu classic (j'ai gardé un cab un 6 roues un LSE), P38 50th anniversary (que j'ai toujours car malgré tout ses défauts ce fut mon premier et il est bien utile), Range sport supercharged mais pas gardé longtemps et tdv6 gardé encore moins longtemps, 322 v8 4.4 revendu.

En voici quelques uns





Après land Rover on s'inquiète moins en général des pannes on devient presque philosophe mais à vous lire ça semble pas si tranquille que ça Mercedes. Maintenant faisant tout moi même ou presque, est ce possible d'en faire un max sur Mercedes? c'est pour ça qu'un bon logiciel pour avoir les codes erreurs aiderait bien.

Stan

Bienvenue
j'ai possèdé unRR classic avec un 2.5TD VM qui a mauvaise réputation mais qui a fait plus de 400000kms sans aucun problème.Puis un P38 moteur 2.5TD BMW qui a plus de 250000kms et pas de problème hormis l'entretien courant, le remplacement des boudins et la remise en état du compresseur de suspension.
Les Mercedes sont très fiables si bien menées (respect de la mécanique) et bien entretenues (respect des préconisations constructeur).

Welcome

rrstan a écrit:

Ah celui-ci on le connait, un membre du forum l'a deja croise et poste sur le forum. Exclusif et superbe

bienvenue

Il n'y a pas à proprement parler, beaucoup de souci sur une mercedes neuve ou récente. Mais, avec le multiplexage, les logiciels, et tout le toutim, c'est plus compliqué de faire soi même.

Superbe tes RR

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Benzcar a écrit:

Welcome

rrstan a écrit:

Ah celui-ci on le connait, un membre du forum l'a deja croise et poste sur le forum. Exclusif et superbe

Etant home made, ça ne peut effectivement pas en etre un autre...

bernard baud a écrit:

Bojour a toi et
Bienvenue sur le forum des de luxe

Pour l'arrivée de la boite 7 G Tronic C 'est en 2005 il me semble
A bientôt

Déjà vu en annonce des 2003 avec 7 G tronic.

Stan

Bienvenue.

Etant sur un forum mercedes, je devrais pas oublié une voiture dans la famille qui sert quotidiennement...



Et ma dernière SL


Au passage, j'arrive pas à avoir de devis sur internet pour l'assurance d'une SL 55. Certains pourrait me dire combien ils payent ? beaucoup plus qu'une 500?

Stan