Quand je vous disais que mon fils a de la ressource...

Remplacement du radiateur de chauffage de sa voiture..
Quand j'ai vu ça, j'ai eu peur..

Démontage - remontage - 3h seulement.

Si vous avez ce genre de travaux, n'hésitez pas !! C'est en Vendée !

Sacré taf !!

Beau travail, bravo

C'est super impressionnant..!

ouf, seulement 3 heures !!!  
 
boulot de dingue.

Oh !! impressionnant, quel travail .bravo

Il cherche un nid de souris ?

calyps29 a écrit:

Il cherche un nid de souris ?

Comme moi il y a peu mais j’ai mis une dizaine d’heures pour le faire.

Radiateur de chauffage bouché, c'est un classique.

Beaucoup le remplacent par un truc de merde alors qu'il est en cuivre et de grande qualité.

Je me suis occupé du débouchage interne. C'est dingue de voir ce qui a pu sortir du radiateur, des morceaux de matière noire qui le bouchaient à 95%.

Produits de détartrage de cafetière, puis vinaigre et rinçage à grande eau. A chaque fois que je le tapais par terre, de la merde sortait.
Au bout d'un bon moment, c'était fini et le flux d'eau dans le radiateur était libre..
Après remontage, ça fonctionne de nouveau, l'air chaud est presque brûlant, comme à l'origine.

Pu....... ! l'Audi...

çà me rappelle une vidéo asiatique d'un changement de clim sur youtube en accéléré.

Chapeau au fiston
Pour l’avoir fait sur une 201 il faut de la patience et de la rigueur.

Bonjour Michel

Félicitations à ton fils c'est effectivement extraordinaire

Je penses aussi que papa y est pour beaucoup dans l'éducation mécanique automobile de son fils, j'aurais aimé avoir un membre de ma famille pareil! encore félicitations à lui.

Faut avoir les couilles de se lancer. Et une bonne motivation. Quand tu te poses et que tu vois la merde où tu es, c'est trop tard pour faire marche arrière. Donc autant finir le boulot.
C'est impressionnant, c'est du temps passé, mais quand tu remontes et que ça marche, c'est super gratifiant

Ca aurait été pas mal de savoir ce que l'ancien propriétaire avait mis comme produits dans son circuit. Savoir aussi si il l'a vidangé régulièrement.
Certains mettent de l'anti-fuite, quand il y a un suintement quelque part. C'est surtout une mauvais idée .

J'avais fait ça dans mon circuit de chauffage centrale, à la maison. Je m'en mords encore les couilles . C'est pourtant pas aussi fin qu'un circuit de voiture. On se dit que ça va résoudre le problème pour un minimum d'effort. En fait, ça résout rien, ça déplace le problème en l'amplifiant, et en le rendant invisible: ça fait des colmatages partout où ça peut se déposer.

zalbator a écrit:

Faut avoir les couilles . Je m'en mords encore les couilles

Condoléance à ta femme

Il y a une dizaine d'années, le gamin avait 11 ou 12 ans, j'avais procédé au démontage complet de ma moto pour lui refaire une jeunesse. Il ne restait que le cadre.
Une fois les pièces repeintes et tout remis à neuf, il a voulu remonter la moto.

Je l'ai donc laissé faire une fois le moteur remis dans le cadre.

Un jour, il était sur le remontage de la fourche, un client arrive et le voit dans le garage. Le mec est resté bouche bée et en bredouillant, me demande ce que fait le garçon !
Je lui dis tout naturellement, ben, il remonte ma moto !!

Le mec était scié, il me dit Ouhhh, mon fils qui a le même age serait bien incapable de faire ça !

Je me rappelle lui avoir répondu qu'une moto n'est finalement rien d'autre qu'un légo où les pièces sont en métal !!!


Là, on voudrait construire chez moi un garage pour faire de la restauration, mais, ce sont les fonds qui manquent, et ça ne s'annonce pas trop bien !!!

il le regard malicieux de son père il ira loin ce petit

gilberto a écrit:

il le regard malicieux de son père il ira loin ce petit  

Je lui souhaite !!! C'est un malin, caractère de cochon...

Michel a écrit:

gilberto a écrit:

il le regard malicieux de son père il ira loin ce petit  

  Je lui souhaite !!! C'est un malin, caractère de cochon...

Celui là , tu ne peut le renier

         

"Les chiens ne font pas des chats."  

 
Luco

Bonjour,

Au risque de déplaire à certains, voire vexer, je vais ici donner (poliment) mon avis, même si on ne me le demande pas, cela m’est égal.

Faire pareille besogne en trois heures sans habitude (j’imagine que Mr Michel junior ne fait pas cela tous les jours) relève d'un travail "à l'arraché" ou" à l’africaine", c’est comme on veut.  
C’est un gros boulot pas facile si on veut le mener vraiment à bien. De l'avoir un jour fait, il n'est pas possible, en si peu de temps, de démonter, réparer  et remonter un tableau de bord de voiture moderne mais d'un certain âge sans abîmer quoi que ce soit si on n’y met pas le temps. Il y a toujours des surprises. Avec les années, les plastiques deviennent fragiles et comme pas mal de trucs sont clipsés, je ne vous fais pas un dessin. Il y a aussi des vis auto-taraudeuses qui se mettent à tourner folles si on a serré un peu trop fort.  De plus, la meilleure documentation ne donne pas toujours  tous les détails de démontage utiles et on doit bien souvent deviner comment c’est assemblé, le temps passe, on s’énerve et on abîme, au pire on casse.  Bien souvent, au remontage, on se trompe en remettant en place une pièce avant une autre si on n’a pas pris le temps de tout bien repérer par photos au démontage, surtout  niveau connectique et rangé méticuleusement toutes les pièces. Bien souvent, sur des autos un peu âgées, il faut remplacer une mousse d’isolation par-ci, un joint caoutchouc par-là, voire une pièce plastique déjà fendue par les années, recoller ceci ou cela. Tout cela prend pas mal de temps si on ne veut pas bricoler  comme un margoulin d’occasions à 1000 € !
Quand on remonte un radiateur de chauffage qui a subit un tel traitement de détartrage, il est prudent, une fois remis en place dans la voiture et avant de remonter le reste, de le mettre sous pression quelques heures (si possible faire tourner le moteur)  au risque de devoir tout redémonter plus tard en cas de fuite.

Chapeau à lui d'avoir osé se lancer dans tel travail. A son âge, j'aurais hésité mais je n'avais pas le père qu'il a! 

C’était mon petit coup de pique du jour. Merci de l’avoir lu et bon dimanche confiné.  



PS : d’après la photo, il semblerait qu’il s’agisse d’une Audi des années 90. Cela m’étonne que le radiateur de chauffage soit encore en cuivre, l’aluminium s’étant généralisé au milieu 80 même chez Mercedes.

Je pense que tu seras étonné de beaucoup d'autres choses. Sur un AUDI 80, riuen n'est clipsé, c'est du montage à l'ancienne, supports métalliques et autres.
Mais peut-être connais-tu parfaitement ces voitures ?

Le radiateur est étamé, je te rappelle qu'ainsi, on ne voit pas la couleur rouge du cuivre.

Chapeau pour le boulot sur l'Audi.
Faut avoir un certain courage pour s'atteler à ça !


Au Japon, 7'28 pour démonter un évaporateur sur une W203 !

Salut ! Mercotophe dit :

Citation :

.....Au Japon, 7'28 pour démonter un évaporateur sur une W203 !superlol

 Ce n'est pas au Japon, mais en Chine !  Ciao. Car le titre est en chinois et le gars a évidemment un polo rouge + sa tête pas japonaise !!!! = ... volant à gauche ! Tous les indices concordent , ligne Tintin oblige !