probleme de désserage vis de vidange vito 639

bonjour au forum et meilleurs voeux !!!!
me voici avec un probleme un peu special

lors de ma derniere vidange dans un petit garage j'ai l'impression qu'il m'ont trop sérré la vis du carter

j'ai essayer de faire ma vidange moi meme, mais ce satané bouchon de veut pas se dessérrer

a mon avis il l'ont serré comme des anes !

j'ai essayer avec une lé a oeil 12 pans j'ai ripper 2 fois...donc un peu arrondi

je me dit que avec une clé a oeil 6 pans il y a moyen que cette vis vienne ;;

mais je n'arrive pas a touver cette clé !!

j'ai regarder sur le net rien a faire que du 12 pans

si quelqu 'un a une idée ou je pourrai trouver cette clé ce serait sympa de me filer le tuyau

merci encore !!!

Une douille à 6 pan pour cliquet et de top qualité c'est le mieux si sa ne viens pas ! et pensé a desserré moteur bien chaud ! Par contre gare au brulure ou sinon une fois débloqué, laisse refroidir un peu. Si vraiment sa vient pas, un petit coup de lampe a gaz type camping gaz, ça coute pas bien chère en GSB et sa permet d'évité de foiré un boulon aussi important que celui ci

Avant de chauffer la vis et le carter au gaz, pense a bien nettoyé et dégraissé la zone avec un chiffon et un peu d'acétone ! sa évitera de mettre le feu a la graisse qui a pu s’accumuler et a la voiture  

http://www.amazon.fr/Outillage-R-10-Douille-courte-Pans/dp/B008ESSVJC/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1451657530&sr=8-4&keywords=douille+sam

PS : si y a pas la bonne taille sur le lien, regarde sur amazon avec comme mot clef "Douille SAM" c'est du top niveau qualité et souvent moins chère que du facom

j'avais pensé a une clé plate droite en 6 pans 13 mm de bonne qualité
parce que en douille c'est bien mais j'ai peur quel partent en desserrant, enfin quel ripe plutot ..

sinon bonne idée pour le coup de chaud sur la vis...
mais a mon avis elle est trop serré, le joint cuivre est completement ecrasé

je viens de la trouver en facom.... meme prix presque


http://www.amazon.fr/Facom-SC-S-19H-Douille-pouce-pans/dp/B00C7QXA6G/ref=pd_sim_sbs_60_7?ie=UTF8&dpID=413ljOtikyL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR160%2C160_&refRID=02984D3RHR2PQTMWBKS6

en 6 pan les douilles ne ripent pas il faut être bien droit et tenir plaqué la douille avec une main sur la tète de la clef à cliquet et desserré de l'autre. Normalement tu ne risque pas de ripper. Perso je préfère les douilles au clef à œil. Hésite pas avec un marteau gentillement de bien bloqué la douille à fond sur la téte de la vis.

Si vraiment sa ne viens pas, la chauffe en viendra a bout ! c'est la meilleur méthode pour les vis récalcitrante

exact jvais tenté le coups!!

je tiens au jus dès quelle est débloqué !!!!

merci et meilleurs voeux !!!!!

Salut ! Choix de douilles -> douilles de vidanges toutes mesures

ou


ps: si tu chauffes l'accessoire directement, faut attendre quelques secondes pour qu'il se rétracte avant de " forcer " d'un coup sec dessus ( douille+ coup de marteau sur extrémité de la clé ou du racagnac)

Si trop ripé, pince "grippe" ou... souder un morceau sur ce qui reste !!!! Hum !

pps : souvent , on force au serrage.... " pour être sûr "....parce que l'on n'a pas de nouveau joint à mettre ou que l'on veut en faire l'économie: pas de petit profit !!!!!

Et si rien ne va ?  Te reste la vidange " par le dessus " avec[ulr=http://www.norauto.fr/produit/vidangeur-par-aspiration-12-volts_223782.html] la pompe à vidange auto [/url]

Ciao!

ou


détail : ...Merci le Web " photos "!

C'est des douilles carré sur ton lien, la c'est une tête hexagonal a 6 pans.

les carrés souvent c'est pour du Renault, déjà vue sur des boite de vitesse.

merci pour toute ces explications,
j'espere qu'avec la douille de 6 pans elle va venir
sinon aspiration dans l'urgence
puis demontage je pense du carter, persage et tout et tout

mais bon je pense quel va venir !!