vis grippé pour la vidange de mon vito...

Bonjour,

Je souhaitais faire la vidange de mon vito 108 CDI de 2000, avec le super tuto du forum, seulement j'ai été dans l'incapacité de pouvoir enlever cette satanée vis de vidange...! Je ne me suis pas acharné dessus, vu qu'elle était déjà bien fatiguée à l'avance.
Dois-je utiliser un produit dégrippant pour pouvoir la dévisser, si oui que me conseillez-vous, ou peut-être avez-vous une autre solution à me suggérer...?

Merci et à tantôt.

Jérôme

Chauffe le carter au niveau de la vis avec un petit chalumeau
Utilise une clé 6 pans de 14 en tres bon état
Normalement ca vient..

G-Rhum a écrit:

Bonjour,

Je souhaitais faire la vidange de mon vito 108 CDI de 2000, avec le super tuto du forum, seulement j'ai été dans l'incapacité de pouvoir enlever cette satanée vis de vidange...! Je ne me suis pas acharné dessus, vu qu'elle était déjà bien fatiguée à l'avance.
Dois-je utiliser un produit dégrippant pour pouvoir la dévisser, si oui que me conseillez-vous, ou peut-être avez-vous une autre solution à me suggérer...?

Merci et à tantôt.

Jérôme

Si tu pouvais mettre une photo gros plan (800x600) de ce bouchon, on comprendrait mieux ton problème. Il y a une solution à tout (à condition d'avoir un minimum d'outillage)

Avec du WD40 et chauffé au chalumeau ça devrait le faire sinon ça devient embêtant !!

Toujours prendre les bons outils et utiliser les bonnes méthodes sinon on se retrouve avec des p'tits soucis comme ça !

Bon courage

Bonsoir et merci pour vos réponses...

Je ne suis pas un mécano de formation mais je sais lire un tuto très bien expliqué et j'ai tout l'outillage nécessaire et le bon (cloche pour filtre, les clés plates qui prennent bien l'ensemble de la tête de vis...une bonne boite à outils quoi!).
Bref mon seul souci, c'est qu'elle me résiste cette saleté de vis, malgré mon outillage adéquate! Mais je me doutais que ça allait être délicat quand j'ai vu l'état de la tête de vis que je me suis mis sous le camion!!! C'est pour cela que je n'ai pas forcé au 1er coup!!!
D'ailleurs :

BT1 a écrit:

Utilise une clé 6 pans de 14 en tres bon état
Normalement ca vient..

Faux, ce n'est pas une clé de 14 mais de 13...

Bref, je vais essayer le WD40 avec un bon coup de chaud par derrière pour dilater tout ça et je recommencerai...
Encore merci pour vos suggestions.

A tantôt

Jérôme

J'ai eu le même problème sur mon viano pour faire la première vidange après son achat. La vis de 13 était "ronde".
J'ai ton essayé avec des outils divers et variés.
J'ai eu finalement cette vis en coupant très délicatement la tête avec une meuleuse jusqu'à fleur du joint, puis avec un bon pointeau et un marteau j'ai dévissé le cœur de la vis sans rien abimer.

La vis abîmée avant son premier démontage ??? pas cool tout ça ...

DOMIV72 a écrit:

J'ai eu le même problème sur mon viano pour faire la première vidange après son achat. La vis de 13 était "ronde".
J'ai ton essayé avec des outils divers et variés.
J'ai eu finalement cette vis en coupant très délicatement la tête avec une meuleuse jusqu'à fleur du joint, puis avec un bon pointeau et un marteau j'ai dévissé le cœur de la vis sans rien abimer.

On utilise des pinces pour tout maintenant. Apparemment aussi pour enlever et remettre un bouchon de vidange!!!!
Connaissez-vous un plombier qui utilise encore une clé (même à molette) pour démonter un robinet ou un raccord?

Quelle époque

DOMIV72 a écrit:

J'ai eu le même problème sur mon viano pour faire la première vidange après son achat. La vis de 13 était "ronde".
J'ai ton essayé avec des outils divers et variés.
J'ai eu finalement cette vis en coupant très délicatement la tête avec une meuleuse jusqu'à fleur du joint, puis avec un bon pointeau et un marteau j'ai dévissé le cœur de la vis sans rien abimer.

Très bonne idée mais quid du bouchon à filetage conique

C'est vrai que les plombiers que je croise sur les chantiers utilisent plutôt des pinces multiprises, Mario et Luigi, eux, avaient des clé à molette !!!

DOMIV72 a écrit:

J'ai eu finalement cette vis en coupant très délicatement la tête avec une meuleuse jusqu'à fleur du joint, puis avec un bon pointeau et un marteau j'ai dévissé le cœur de la vis sans rien abimer

Salut,

C'est une idée intéressante, et peux-tu m'expliquer comment tu as réussi à dévisser avec un pointeau et un marteau...
Je dois t'avouer que je ne vois pas comment tu t'y es pris...
Merci pour le tuyau.

Jérôme

Il suffit de créer un couple de desserrage en positionnant le pointeau en tapant fermement de biais sur le restant de la vis sur la face le plus à extérieur possible.
Cela se desserre très facilement car la tête de la vis a disparu.
Voir le schéma vite fait ci dessous.
Il faut un pointeau de bonne qualité qui s'enfonce légèrement dans la vis (création d'un pointage)