Presentation de Panzer 62

Bonjour,

Je m'appelle Jean-Baptiste, j'habite dans le Pas de Calais.

Nous sommes des inconditionnels du modèle 124 depuis 26 ans. Après deux modèles 4 cylindres Essence 2 litres que nous avons acquis neuve en 1989 et 1992. Nous sommes les heureux propriétaires d'un six cylindres Diesel multisoupapes de 1995 depuis 2005.

Comme je disais si dessus, notre histoire avec le modèle 124 commence fin 1989, lorsque mon père acquit sa première 200 E avec une boite mécanique 5 vitesses à la Concession Mercedes-Benz de Meaux. Elle était de couleur Gris Anthracite avec un intérieur en Tissu Noir. Elle possèdait comme options : le volant et le levier de vitesses gaîné cuir, la climatisation manuelle, les appuie-tête arrière rabattables, les miroirs de courtoisie éclairants, les seuils de portes éclairants.

Elle fut revendu fin 1992 à une connaissance qui l'a possède toujours.

Notre seconde 200 E de 1992 dotée du tout nouveau moteur 4 cylindres multisoupapes fut également acquise à la Concession Mercedes-Benz de Meaux. Elle était elle aussi équipée d'une boite mécanique 5 rapports. Elle était Noir Métallisé avec un intérieur Tissu Noir. Elle possédait comme options : le volant et levier de vitesses gaîné cuir, la climatisation manuelle, les appuie-tête arrière rabattables, un store manuel, 5 jantes alu 8 trous.

Elle fut revendue en 2005 pour cause de double emploi avec notre actuelle E 300 D de 1995.

Notre dernier modèle W 124 est donc une E 300 D de 1995 que nous avons acquis en 2005. Elle n'avait parcouru entre 1995 et 2005 que 60 000 km. C'est un modèle qui fait parti d'une série limitée commercialisée en Belgique sous le nom "Collection". Elle est de Couleur Argent Adamantin avec un intérieur cuir noir. Elle est aussi équipée de la boite mécanique 5 vitesses. Petite anecdote concernant ce modèle, elle possède un réservoir 70 litres au lieu d'un reservoir 90 litres qui était une option en Belgique. Concernant ces options, elle possède : le chauffage additionnel monté en post option, tout comme le store arrière ainsi que le poste Becker et la chargeur 6 CD. Le volant et levier de vitesses gaîné cuir, l'intérieur cuir, la climatisation, les appuie-tête arrière font parti des équipements de série.

Voilà pour la petite histoire des Mercedes de Panzer 62

Bienvenue sur le forum..

Merci beaucoup Michel.

Je mettais connecté il y a un moment sous un autre pseudo, mais pas le moyen de me souvenir de celui-ci. Pas grave, me voici de retour.

Si vous avez besoin de renseignements sur les modèles Mercedes, je possède quelques documents très intéressants.

Nous sommes des passionnés de la marque avec mon père depuis de nombreuses années.

Nous faisons parti du Club Mercedes Benz de France depuis 2000.

Bonjour et bienvenue sur le forum trinqué

Bienvenue à toi Panzer62. Je trouve les 124 gris clair superbes : vivement les photos !

P.S. : la dernière fois que j'ai parlé de panzer, je me suis pris une gentille réflexion du boss même si la bundeswehr est elle aussi composée de panzer divizion.

Bonjour Jean-Baptiste, bienvenue sur le forum

trinqué

Bonjour,

Bienvenue sur le Forum..! trinqué

bienvenue et bonne route

bonjour et bienvenue

Bonjour, bienvenue sur le forum fete

Bonne route parmi nous trinqué

Merci à tous pour vos messages

bonjour et bienvenue a toi qui est comme nous tous passionné d etoiles

bonjour et bienvenue sur le forum

Un peu plus d'histoire sur notre E 300 D "Collection" de 1995 :

Ce modèle porte le n° 55 sur 1000.

Son premier propriétaire belge l'a acquis au printemps 1995 à la Concession Mercedes-Benz d'Anvers. Il parcouru entre 1995 et 2004 : 40 000 km. Il l'a revendit à son second propriétaire car il ne pouvait plus conduire.

Son second propriétaire belge parcouru entre 2004 et 2005 : 20.000 km. Il la revendit à un professionnel belge car elle convenait plus à la profession qu'il exerçait. En effet, il était aérostier (conducteur de mongolfière). Elle tractait une remorque qui lui servait à transporter sa nacelle. Et donc, elle possède des clignotants sur ses ailes avant.

Les clignotants sont obligatoires en Belgique lorsque l'on tracte une remorque.