Mercedes E220 « W211 » année 2004 : Passer au Xenon / Led ?

Bonsoir,

J'ai essayé de trouver des réponses sur le net, en vain... même un peu perdu.

Je cherche un moyen d’augmenter la visibilité nocturne de ma voiture, Mercedes E220 « W211 » année 2004.
Je vous demande s'il y a des produits "Kit XENON OU LED" compatibles avec mon installation d’origine qui, actuellement, dispose d’un éclairage classique (ni xenon, ni led).

Aussi et plus important, quelles autres modifications dois opérer ? pour une total compatibilité.
En fait, je suis passé cher Mercedes, ils me disent que cette operation nécessite :
1 - Changement des phares,
2 - Mise a jour du software,
3 - Changement de la commande (headlight switch)
- en plus d’une facture de plus de 2’000 euro!!
Est ce vraiment nécessaire de faire ces trois mises au points en plus du kit?

Merci pour votre aide.

Tu peux monter un kit xénon universel (je te conseil de prendre quelque chose de bonne qualité quand même comme un kit Philips) sauf que il ne sera jamais réellement "légal".

Je ne sais pas si en France c'est comme en Belgique, mais en Belgique pour que une installation Xénon soit légale il faut :

- un correcteur d'assiette avec capteur sur le train arrière de la voiture (pour ne pas éblouir les autres)
- des laves phares
- les phares qui sont conçu pour le xénon (pour que la forme du faisceau lumineux soit correcte)

Bref la facture va vite montée pour une installation complète, après tu es libre de mettre simplement un kit xénon remplaçant tes ampoules H7, mais tu risques fortement d'éblouir les voiture en face de toi... de plus ce n'est pas légal....

Pour les ampoules H7 led, c'est beau mais ça éclaire encore moins que de bonne ampoules halogènes H7.... ou alors il faut investir aussi dans un kit led de bonne facture qui te contera également cher....

Personnellement j'ai remplacé simplement mes H7 d'origine par des H7 Philips X-treme Vision, ça donne un look xénon car la température de la lumière est moins basse mais ça éclaire déjà bien mieux pour 40€ et sans bidouillage... par contre je ne suis pas certain que se soit homologué...

http://www.norauto.fr/produit/2-ampoules-philips-h7-x-treme-vision_370208.html

ocsic a écrit:

Tu peux monter un kit xénon universel (je te conseil de prendre quelque chose de bonne qualité quand même comme un kit Philips) sauf que il ne sera jamais réellement "légal".

Je ne sais pas si en France c'est comme en Belgique, mais en Belgique pour que une installation Xénon soit légale il faut :

- un correcteur d'assiette avec capteur sur le train arrière de la voiture (pour ne pas éblouir les autres)
- des laves phares
- les phares qui sont conçu pour le xénon (pour que la forme du faisceau lumineux soit correcte)

C'est pareil en France.

ocsic a écrit:

Pour les ampoules H7 led, c'est beau mais ça éclaire encore moins que de bonne ampoules halogènes H7.... ou alors il faut investir aussi dans un kit led de bonne facture qui te contera également cher....

Personnellement j'ai remplacé simplement mes H7 d'origine par des H7 Philips X-treme Vision, ça donne un look xénon car la température de la lumière est moins basse mais ça éclaire déjà bien mieux pour 40€ et sans bidouillage... par contre je ne suis pas certain que se soit homologué...

http://www.norauto.fr/produit/2-ampoules-philips-h7-x-treme-vision_370208.html

Il est écrit dans le lien que tu as mis que les ampoules étaient homologuées.
Autant le led, c'est bien pour donner une couleur plus blanche à ton éclairage, autant la puissance est inférieure à une ampoule classique. Si tu veux éclairer plus, il faut que tu restes dans des ampoules classiques. Tant qu'à être dans l'illégalité, autant opter pour des ampoules de 100W, plutôt que dans du Xénon: c'est plus facile à mettre en œuvre, et c'est moins cher.
Mais si tu as une solution chez Mercedes et que c'est vraiment handicapant pour toi, je privilégierais cette option, même si c'est (beaucoup) plus cher.