vendu CLK 320 2001 Pack AMG 183 000 kms...

Dr Phil Good a écrit:

stefou17 a écrit:

ton CLK est superbe celts
tu le fais pas cher

Ah bravo !!!
Merci pour ce genre de commentaire !!!
Et comment on peut espérer négocier, après ça ???


Sinon, Celts, merci pour ton accueil, merci de m'avoir permis de reposer MES fesses dans MON CLK !!!

Je te tiens au courant pour la suite des événements...

Drake62 a écrit:

Ca doit faire bizarre de s'asseoir dans son ancienne auto après l'avoir vendue :)

Non, pas bizarre...
Ca fait plaisir, beaucoup de plaisir !!!

Bonsoir Celt,

Tous mes vœux et également a toutes les personnes du forum...
Alors, tu vend ton CLK !
J'ai vu que tu as mis les jantes que je t'ai vendu il y a 2 ans !

Dis moi, mon père vient de vendre sa voiture et il cherche une Mercede 4 portes, mais connaissant l'entretien que tu as fait sur cette voiture, je vais lui en parler, on ne sais jamais.

Au cas ou, peut tu la vendre avec tes anciennes jantes et les élargisseurs d'aile ? et si oui, a quel prix ?

A+

CT passe ce matin !

Combien de remarques?

affalterbach a écrit:

Combien de remarques?

Si ca avait été 0 défaut, il se serait empressé de l'indiquer

Exup a écrit:

affalterbach a écrit:

Combien de remarques?

Si ca avait été 0 défaut, il se serait empressé de l'indiquer

3 remarques non soumis a contre visite:
- 1 vis dans un pneux (Que je vais faire réparer, mais rien de méchant à priori elle est dans la gomme)
- un peu de rippage à l'avant (classique sur mercedes)
- Un jeu mineur à l'avant

Bref du classique sur une merco et pas un CT de complaisance comme on voit souvent dans les garages...

celts a écrit:

Exup a écrit:

affalterbach a écrit:

Combien de remarques?

Si ca avait été 0 défaut, il se serait empressé de l'indiquer

3 remarques non soumis a contre visite:
- 1 vis dans un pneux (Que je vais faire réparer, mais rien de méchant à priori elle est dans la gomme)
- un peu de rippage à l'avant (classique sur mercedes)
- Un jeu mineur à l'avant

Bref du classique sur une merco et pas un CT de complaisance comme on voit souvent dans les garages...

Tu as raison, le CT qui reçoit 200 voitures par mois par un garage le soigne aux petits oignons, il n'a pas envie de perde cette clientèle. Et profitons en, car je suis persuadé que dans quelque temps, les CT se feront à l'aide la prise DIAG et là, plus de moyen de tricher sur les paramètres tels que la pollution par exemple...
Bon, un jeu dans la direction, normalement, ce ne sera pas encore pour demain, mais ...

Quand j'habitais en France, une de mes voitures ne réussissait jamais le contrôle anti pollution et comme je ne voulais pas modifier les réglages, le contrôleur mettait son capteur sur une autre voiture.

Pas belle la vie.

Comme le jeu a l'avant (roulement) me turlupinai je viens de faire changer les 2 roulements avant. Comme ça plus de jeu....

Ah purée, si j'avais pas acheté ma C 200 ... :'(

Drake62 a écrit:

Ah purée, si j'avais pas acheté ma C 200 ... :'(

tu peux la revendre !

Je crois que si je fais ça je vais créer un incident diplomatique :)

Hello Celts !


Combien de km au compteur à ce jour ?

Dr Phil Good a écrit:

Hello Celts !


Combien de km au compteur à ce jour ?

185 100 kms mais je roule avec... Et toujours un plaisir, malgré le cls 500 le clk distille un plaisir de conduite inégalable

Bin profites en bien...

Je m'étais fait la même réflexion lorsque j'ai acheté le cl 500, bien que le clk 320 soit de qualité inférieure, lorsque je roulé avec, c'était toujours un plaisir

Bonsoir Celts,
Quelle était la dimension des pneus lorsque tu avais mis tes jantes en 18" ?

225/40/18 a l'avant et 245/35/18 a l'arrière si je dis pas de connerie

celts a écrit:

225/40/18 a l'avant et 245/35/18 a l'arrière si je dis pas de connerie

C'est bien ce que je pensais.
Je te demande ça car je suis sur des AMG en occaz', et le train arrière est monté en 255...
Je me demande si ça passe.
C'est quoi l'ET de tes jantes arrières, et est ce que tu avais mis les élargisseurs ?
Bonne journée,
Phil.

Largeur 9p il me semble et et 25 mais pas bien sur de l'et... Oui j'avais les elargisseurs... 255/35 ca doit encore passer dans les normes il me semble...

Et du 255 à l'arrière, je me demande si c'est homologué...

Dr Phil Good a écrit:

Et du 255 à l'arrière, je me demande si c'est homologué...

je pense que ca doit passer, mais pas sur.

De toute façon, avant tout, venir récupérer Mr CLK...

Salut,

Aucun soucis pour le 255 à l'arrière

225 et 255 = monte du CLK 55 ///AMG

Frenchy a écrit:

Salut,

Aucun soucis pour le 255 à l'arrière

225 et 255 = monte du CLK 55 ///AMG

Merci Frenchy !
Par contre, à l'origine, le CLK 55 était monté en 17", non ?

Peu importe, en 18" le flanc sera moins épais c'est tout