La suite et fin pour ceux qu'ont suivie l'histoire "AMG qui vire au cauchemar"

Salut les gars,
Voici la suite et fin de mon histoire.
Ceux qui n’ont pas suivie voici le lien

https://mercedes-benz.forumactif.com/t80293-amg-qui-vire-au-cauchemar?highlight=amg+vire+cauchemard

Il y a quelque temps j’ai été contacté par un mécano du garage en question qui a lu mon histoire sur ce site.
Je vous rappel juste que j’ai été obligé de vendre ma belle auto à cause d’abrutis incompétents dans ce garage et à cause de ces mêmes cons je n’achèterai plus jamais de Mercedes de ma vie.
Voici ce que me dit le mécano ;
« J’ai lu ton histoire sur le… (ce site) et je vais te raconter ce qui s’est passé avec ta voiture car j’y étais présent et j’ai tout vu.
Quand ils ont démonté le compresseur de ta voiture le chef est venu pour regarder le capteur qui déconnait et s’est donc penché par-dessus de ton moteur. En se penchant il a fait tomber son stylo Bic dans le collecteur d’admission et par la même dans le moteur. Ils ont passé plusieurs heures à essayer de le sortir sans succès. Ouvrir un moteur pour aller chercher un stylo coute trop cher et en plus ca lui aurais fait des mauvais points au prés de sa hiérarchie. Il a donc décidé de le laisser dans le moteur en disant que c’est du plastique et que ca ne pouvais rien casser… Ce fameux chef est un certain Didier ». (Je ne donnerai pas son nom de famille malgré que je l’aie).
Ce gars m’a même envoyé la photo de l’appareil avec le quel ils m’ont cassé le pare choque et l’anti brouillard. Il m’a appris beaucoup de chose sur ce garage que je ne peux dévoiler ici car c’est très grave ce qu’ils font la bas.
Il m’a dit que si je voulais les poursuivre en justice il se porterait témoin et apporterai des preuves matérielles à cette histoire.
Malheureusement j’ai vendu l’auto et il est trop tard de le faire.
Mais j’aimerai que mon histoire vous serve de leçon afin de ne pas vivre ce que j’ai vécu.
Tout ce qu’ils ont réussis c’est de perdre un client et de me faire détester Mercedes à vie.
Ils vous prennent pour des cons, vous vous plaignez chez Mercedes France c’est trois fois pire.
Il y a le mépris total du client, et je ne m’en prive pas de le dire à tout le monde.
Avec les autos bourrées d’électronique aujourd’hui ils savent que vous n’avez pas le choix que d’aller chez eux (les concessionnaires) ils ne se privent pas de vous mettre la carotte bien comme il le faut la ou il le faut.
Bon courage les gars. Sans moi, je ne fais plus partie du club, j’ai payé ma dette.
Je suis passé chez les Amerlocs  je viens d’acheter la nouvelle Corvette Stingray.

Je vous salut tous et merci pour votre compassion.

Ah ça, ils sont lamentables...

C'est pour ça que je me suis spécialisé dans l'électronique Merco

pauvres Français déjà que vous n'êtes pas gatés politiquement , voila que vous avez le plus mauvais SAV de l'étoile !! venez chez nous , ici ils sont compétents et polis et raisonnables sur le prix ! !
déjà que vous vous faites moucher sur votre pinard, mais vous avez la bagnole de l'année , celle qu'on ne peux pas conduire en regardant les compteurs !!

dechesne a écrit:

pauvres Français  déjà que vous n'êtes pas gatés politiquement , voila que vous avez le plus mauvais SAV de l'étoile !! venez chez nous , ici ils sont compétents et polis et raisonnables sur le prix ! !
déjà que vous vous faites moucher sur votre pinard, mais vous avez la bagnole de l'année , celle qu'on ne peux pas conduire en regardant les compteurs !!

Heureusement ils ne sont pas tous comme cela, je fait entretenir mes étoiles en France et l'agence ou je vais est très bien, en même temps je n'ai qu'un CDI et un SL pas d'AMG, et a prix raisonnable
Pour le surplus tu n'as pas tord , mais chut, ne remue pas trop le couteau dans la plaie, les français ont beaucoup trop mal au cul

Bonjour, effectivement certains concessionaires se reposent sur l'étoile... mais pas tous je pense, bien sûr ils ont tendance à vouloir remplacer les choses bien avant l'usure réelle !!! mais à nous de vérifier... courage et domage pour toi mais une ricaine c'est pas mal aussi.

Les sujets politiques étant des sujets qui finissent par fâcher, j'ai supprimé les quelques posts mis sur le tapis par Helmut, mesure qui n'est pas contre lui, ni pour ceux qui y ont répondu....


Pour en revenir au sujet initial et non inintéressant de ce garage malveillant, mon avis est que les constructeurs laissent les concessionnaires et agents de la marque abuser les clients, le seul réel critère étant le chiffre effectué...
J'ai connu cela chez un constructeur en électronique dont je tairais le nom, où, avant de regarder les plaintes des clients, on regardait d'abord le chiffre d'affaires que ces distributeurs réalisaient...
Les réponses en étaient fonction  !  

C'était il y a 25 ans, alors aujourd'hui, je ne vous en parle même pas.

Le témoignage de Dragan3 m'émeut, je n'ose imaginer ce que j'aurais moi-même fait en de pareilles circonstances...

Malgré tous les déboires que j'ai eu et qui me font détester les Mercedes aujourd'hui, je possède toujours ma S 320 (W140) de 1994 que je garderai à vie.
C'est une auto que j'ai racheté à RITZ version limousine (rallongée de 30 cm). C'est un bijou cette voiture, un paquebot d'autoroute, un salon roulant.
Alors malgré mon dégoût des Mercedes je fais toujours partie de votre club.

Voici mon nouveau bébé. La vrai mécanique.

Une MERCEDES aura toujours quelque chose de différent, dommage que des abrutis cassent l'image de marque de l'étoile que certains on mis plus d'un siècle à réaliser...

Michel a écrit:

Une MERCEDES aura toujours quelque chose de différent, dommage que des abrutis cassent l'image de marque de l'étoile que certains on mis plus d'un siècle à réaliser...

Tu vois ces abrutis ont cassé mon rêve. Pour moi AMG était le summum, le rêve et la passion en unissant le sport et le luxe.
Maintenant AMG me fait vomir.
Ces abrutis comme tu le dis, c'est typiquement Français car tu vas en Allemagne, Autriche ou ailleurs, on te respecte toi et ta voiture.
Ici nous sommes entourés de cons qui ne savent rien faire sauf la gréve.

manifestement la voiture y est pour rien...

damien a écrit:

manifestement la voiture y est pour rien...

d'accord avec toi
Comment veux tu que j'achète de nouveau une Mercedes après sa? IMPOSSIBLE

donc détester AMG c'est un peu con, vaut mieux détester ceux qui en sont la cause, perso j'aurais certainement traversé la concession avec histoire qu'ils retrouvent leur stylo dans leurs locaux

la voiture y est un peut pour quelque chose,si il n'y avait pas eu toutes ces pannes,ca a été agravé par l'incompétence des garagistes et des employés,quand on fait une connerie on l'assume(faire tomber un stylo dans le moteur)quitte a démonter entierement le moteur,si ils avait mis de l'eau a la place de l'huile dans le moteur,ils aurait rendu la voiture comme ca?des escrocs et incompétants,oui

Malheureusement ce genre d'histoire commence à se généraliser car il y a une semaine un ami pars remplacer son pare brise chez le plus grand Volkswagen à Paris. Au moment de récupérer son véhicule il fait le tour de l'auto et ne remarque rien car l'endroit ou ils l'ont garé était mal éclairé (bien sur).
Arrivé à la maison il lave la voiture et s’aperçoit qu'ils lui ont complètement abîmé la baguette au dessus du pare brise et qu'ils ont touché une jante.
Il m'appel pour demander conseil (car il connait mon vécu) je lui dis de retourner les voir au plus vite et de réclamer.
Il a suivie mon conseil, et devinez quoi?
Ils l'ont envoyé balader en n'ayant jamais avoué leurs faute.

Il y a 6 moi moi père retourne sous garanti un CITROËN BERLINGO tout neuf (3000 km) pour un problème d'embrayage. Sans problème on accepte de lui remplacer ce dernier. Le jour ou il récupère son auto il se rend compte qu'ils ont complètement défensé le radiateur.
Comme c'est une grande gueule il leur a fait un scandale devant les clients au milieu du garage (CITROËN SAINT DENIS) et ils ont finis par lui remplacer le radiateur. (Même Citroën respecte mieux le client que Mercedes).

Je connais un tas d'histoires semblables et je me demande si je ne vais pas créer une association pour des personnes ayant des mêmes histoires afin de poursuivre ces abrutis en justice et que cela s’arrête ou qu'on les fasse payer pour leurs foutages de gueule.

"""" Vous comprenez maintenant pourquoi la France va mal. """

Pour éviter les litiges, il n'y a qu'une seule solution : au moment de laisser son véhicule, faire établir l'état par le réceptionnaire (qui a le document pour cela, généralement)..
Signé, en cas de souci extérieur, il n'y aura plus de discussion possible.

Il est clair qu'un garage ne peut, sur la demande d'un client, réparer en carrosserie des dégâts quand la preuve de sa responsabilité n'est pas établie.

Trop facile, j'arrive avec une voiture défoncée la veille devant chez moi et je dis ensuite qu'elle était nickel en arrivant au garage !!


Je le répète : le constat quand on apporte la voiture, tout comme chez les loueurs...


Maintenant, être écœuré des AMG, je ne vois pas trop le rapport...Je connais des tas de gens qui se sont fait avoir par des gonzesses, ils se sont pas devenus gay pour autant !
D'ailleurs tu dis  posséder une W220 que tu adores !!!  
Et si ton ex AMG était bleue, aurais-tu dit que tu détestais maintenant les AMG bleues ?


Allons, allons !!! re-saisissons-nous !!

Bonjour à tous,

Je pense en effet et à juste raison, que notre collègue dragan3 a été dégouté de ces "AMG" plutôt par l'incompétence d'un garage ou de plusieurs personnes, que par les véhicules eux même.
Je comprends et ressens personnellement sa situation et son sentiment. Je suis propriétaire d'une SL350 (R230) sur laquelle j'ai eu un gros soucis de boite à vitesse (4500€ de boite et 2680 de MO). J'ai eu la chance d'être dans un garage merveilleux, une REFERENCE dans la région Rhône-Alpes, le Gge CHRISTIAN à St Cyr sur Menthon (01). Si mon choix ce serait porté sur un autre garage, le montant de la MO aurait été de 7500€. En effet, ils ont recherchés une panne pendant plus de 4 semaine, fait appel à Mercedes France, puis à Mercedes MAASTRICH pour le calculateur, etc etc etc.
Au moment de régler la douloureuse, le responsable clientèle SAV, M Fargeot a été d'une élégance rare en me disant qu'il ni aurait aucune plus value par rapport au devis. J'en suis resté sur le ....

Pour cela, je conseille à tous les membres du forum de regarder la liste des garages conseillés, cela en vaut la peine.

Bonne journée à tous.

Je ne doute pas un seul instant de l'intégrité de ce garage, mais un devis est un devis et il engage contractuellement le professionnel qui l'établit.
Légalement, pas de cadeau, c'est une OBLIGATION stricte de respecter les engagements du devis, sinon, à quoi servirait-il ?

Je me permets de rajouter que si les constructeurs ne se battaient pas à coup d'informatique et d'économie sur les matériaux, ce genre de panne à la con auraient beaucoup moins de chances de se produire..Il est donc normal qu'ils assument un peu aussi...

On va assister dans le futur à des pannes telles que personne ne sera en mesure techniquement et financièrement d'assumer... La voiture jetable, à la première panne, on en achète une autre, déjà ce qui est en train de se passer ...

Heureusement qu'il y a quelques garages très honnètes qui méritent d'être soulignés et qui font parfois oublier les très... mauvais ( pour ne pas en dire plus !!).
Par contre la CORVETTE est magnifique.

Michel a écrit:

Les sujets politiques étant des sujets qui finissent par fâcher, j'ai supprimé les quelques posts mis sur le tapis par Helmut, mesure qui n'est pas contre lui, ni pour ceux qui y ont répondu....


Pour en revenir au sujet initial et non inintéressant de ce garage malveillant, mon avis est que les constructeurs laissent les concessionnaires et agents de la marque abuser les clients, le seul réel critère étant le chiffre effectué...
J'ai connu cela chez un constructeur en électronique dont je tairais le nom, où, avant de regarder les plaintes des clients, on regardait d'abord le chiffre d'affaires que ces distributeurs réalisaient...
Les réponses en étaient fonction  !  

C'était il y a 25 ans, alors aujourd'hui, je ne vous en parle même pas.

C'est simple: il te suffit de regarder qui sont ces concessions et à qui elles appartiennent: des financiers.

Voici bien longtemps il y eu une bagarre entre l'importateur et un groupe en Rhonalp: ce groupe entendait dicter sa Loi et menaçait . . .
C'est la maison mère qui intervint .. avec ses juristes .. elle mit à genou ce groupe (entr'autres en obligeant à payer cash les véhicules en exposition) ... cela s'acheva par le dépôt de bilan de ces concession en NordAlpe.
Bien sûr .. les journaleux titrèrent: "Dépôts de bilan chez MERCEDES"

Lorsque Mr Delecroix se retira ... sa succession fut assuré par une filiale MB ( dès lors si ces financiers tapent sur l'importateur .. ils tapent sur la filiale .. donc sur le constructeur).

Les concessions d'antan n'existent plus ... ce sont des indépendants œuvrant pour leur compte (financier ?): ils ne font pas nécessairement les mises à jours-constructeur et rechignent à appliquer les actions correctives constructeur qui ne sont pas facturées.

Pour des histoires de coût, le réseau 'constructeur' n'existe plus.

Vous avez tous (sauf les ptis jeunes) connus les P&T, PTT, TELECOM, FRANCE-TELECOM, ORANGE ... et bien bientôt (5 ans?) ... le réseau ORANGE n'existera plus: ce seront des sous-traitants qui effectueront les travaux ; ORANGE sera à l'égal de FREE: très peu de personnel, des donneurs d'ordre & tout en s/traitance.
La rémunération sera au forfait (pour tirer les prix vers le bas) et les s/traitants moins doués disparaitront.
A l'instar de ce que certains vivent chez MB ... je ne suis pas convaincu que ce soit du 100% gagnant chez les clients (hors grandes agglomérations)

Ainsi va le progrès . . .

C'est bien aussi la sous-traitance... Ca permet de faire vivre une multitude d'entreprises, chacune spécialisée dans leur domaine.

Tous les opérateurs sous-traite ce n'est pas nouveau

Oui c'est exact tout cela...
Aujourd'hui, le facteur financier est déterminant et incontournable, autrefois, il n'était qu'un élément essentiel certes, mais non unique...

La dégradation de l'image de marque de MERCEDES pour avoir préféré la quantité à la qualité commence à se faire payer...Je pense que ce n'est qu'un début...

Même si nous aimons cette marque au delà de toute autre, on peut facilement imaginer que dans quelques années, elle ne sera pas supérieure à une autre, à part peut-être le cout des voitures et de leur entretien.
Les acquéreurs de voitures dont le prix dépasse les 100 000 euros ne représentent pas la majorité des ventes, et cela ne va pas aller en s'arrangeant !!

ghia a écrit:

C'est bien aussi la sous-traitance... Ca permet de faire vivre une multitude d'entreprises, chacune spécialisée dans leur domaine.

OUI ... c'est bien,
cela permet de faire moins cher, avec moins de personnes qu'avec un réseau.

Le premier à exploiter cela c'est le BTP.

  - lançons un AO (Appel d'Offre) et retiens le moins disant
  - Quant à faire .. je retiens celui qui a des soucis de trésorerie,
   - je fais une recette de ces travaux et refuse le paiement pour des bricoles
   - je lui refuse les accès ... car il va gêner d'autres sous traitant
   - lorsqu'il peut intervenir .. il lui faut déposer/remonter le travail d'autres
    => au final, cela lui coute si cher ... qu'il préfère ne pas être payer
   L'astuce est de lui refuser de payer le LOT complet pour quelques bricoles.

C'est ce que j'avais fait sur une maison (à moi): refuser de payer le solde (les 10% restants) car le balcon était fissuré (sans gravité)

Regardons ce qui s'passe dans les télécommunications:
   - un sous traitant a "gagné" une intervention à "Trouville-les-Azebrouck"
   - 5 jours à raccorder un câble de communication avec câblage en répartiteur
   - ses ouvriers sont payés 'normalement' les repas sont au forfait (5€) et en hôtel
   - l'entreprise paye l'hôtel (miteux) et donne une prime si le travail est achevé plus tôt
    => résultat:
         les salariés rapportent du travail à l'hôtel pour câbler les têtes de répartiteur à l'hôtel devant la TV
        si la longueur de câble fait 25,52cm ... ils utilisent 30 m de manière à ne pas être emmerdés
    => l'excès est lové dans les goulottes (= encombrements pour les interventions ultérieures)

  - ils câblent les quelques clients ...
        si erreur sur une tête de répartiteur .. ils mutent (l'erreur est masquée et sera pénalisante .. plus tard)

Dans le court terme c'est gagnant (avec un peu d'esclavagisme quand même) ... mais ce gain apparent se paye plus tard . ...

ghia a écrit:

C'est bien aussi la sous-traitance... Ca permet de faire vivre une multitude d'entreprises, chacune spécialisée dans leur domaine.

Au début, pour la diminution des coûts c'était ainsi: "spécialisée dans leur domaine"
Actuellement, l'on demande plus: faire une prestation complète car cela évite un double pilotage (au sein du donneur d'ordre + au sein du s/traitant) avec l'avantage de ne pas payer la s/traitance mal réalisée (ou commettre des pénalités bloquantes)
J'ai découvert ce monde là, en 98, en devant certifier pour l'Etat les travaux du consortium Stade de France dans le domaine "Couverture sécuritaire du réseau Radio"

   - le menuisier pose ses plinthes autour des huisseries (CdC: les clous seront à tête ronde),
  - le peintre passe ..
   - la recette menuiserie passe: clous à tête d'homme .. non conforme à reprendre
        attention: la plinthe ayant été peinte .. il faut reprendre la peinture
        le menuisier préfère abandonner sa rémunération car reprendre coute trop cher
   - le menuisier tarde à être rémunérer; explication: il faut reprendre le devis initial
   - le menuisier avait pris cet AO ... car il avait un besoin urgent de trésorerie
   - le menuisier passe en dépôt de bilan
   - ce faisant .. le donneur d'ordre fait le choix de ne pas le payer
   - le liquidateur judicaire va-t-il attaquer ce GROS donneur d'ordre bardé d'avocats ?

Soustraitant
Dans le temps, j'ai fait appel à des sous-traitants pour apporter de l'Internet rapide dans des villages isolés.

C'était non pas pour déplacer des activités salariées mais pour travailler autrement.
Au lieu de recourir à des travaux en hauteur (grues, nacelles, ..) c'était des cordistes locaux: cela permettait lors des AO de mettre en avant le recours à des locaux et non des s/traitant de grandes villes.
Pour placer les antennes, les câbles ... photo & photoschop
Une visite-site avec eux et nous concevions le devis ensemble.
=> gain en temps & en €

La sous-traitance était pour faire ce que le réseau d'entreprise ne sait pas faire, surtout pas pour piquer du Job et le rémunérer moins!
La trentaine de techniciens travaillaient de concert avec ces deux s/traitants.
=> mes chantiers duraient deux fois moins longtemps et permettait à une boite de 120.000 personnes (frais généraux, ...)  d'être concurrentielle .... sans devenir un esclavagiste.
Mes chantiers étaient pilotés/suivi sous Gantt, les aléas anticipés.

Maître d'œuvre toujours, maître d'ouvrage souvent j'avais à cœur de corriger les buggs moi-même avec le s/traitant  pour les expliquer ensuite au 'responsable de la bourde'.
Par contre pas, question de becqueter le midi en 15mn ! c'était au moins 1 heure.

A Aydius, nous avions fait les titres des journaux locaux ... pour avoir travaillé une semaine dans 50cm à 1m de neige ... grimper sur les toits (seulement les am) alors que le village était isolé par les intempéries: tous, sauf 2, étaient fonctionnaires.

De nos jours, l'on ignore complétement l'Humain pour ne se polariser que sur les seuls €€€
L'on nous rabâche à longueur de temps des modifications de processus ... rarement l'on pèse la dimension de la "main d'œuvre" (méthodes des 5M)

dragan3 a écrit:

Malgré tous les déboires que j'ai eu et qui me font détester les Mercedes aujourd'hui, je possède toujours ma S 320 (W140) de 1994 que je garderai à vie.
C'est une auto que j'ai racheté à RITZ version limousine (rallongée de 30 cm). C'est un bijou cette voiture, un paquebot d'autoroute, un salon roulant.
Alors malgré mon dégoût des Mercedes je fais toujours partie de votre club.

Voici mon nouveau bébé. La vrai mécanique.

La vette !

jmm28 a écrit:

Heureusement qu'il y a quelques garages très honnètes qui méritent d'être soulignés et qui font parfois oublier les très... mauvais ( pour ne pas en dire plus !!).
Par contre la CORVETTE est magnifique.

Merci jmm28