190 2.5-16 EVO II 1ere main a vendre

De toute façon, le collectionneur se cogne de l'esthétique de cette voiture, il ne penses qu'a la plus value qu'il va faire avec.

Il y a 7 ans, ce genre de voiture se touchait entre 30 et 40 milles €uros, vendu maintenant, ce fait un beau bénef non.

On en reparlera dans 7 ans, et on verra d'ici la ce que ça côte.

Il est sur que pour nous, amateur de sensation a moindre coût (au rapport qualité prix imbattable), elle ne fait pas le poids face a nos V8. C'est surtout pour ça que se genre de tarif nous choque, on n'en comprend pas le bien fondé.

AMAURY VALTER a écrit:

sur etoile passion elle est coté entre 35 et 45.000!!!!
on est loin du compte

ceci étant dit les cotes ont toujours qqes mois de retard sur les éventuelles flambées

ca c est bien envoyé

AMAURY VALTER a écrit:

sur etoile passion elle est coté entre 35 et 45.000!!!!
on est loin du compte

Ah les cotes.... Je regardais la centrale. Une scenic de 2013 cote plus qu'un C43 AMG  

Autre exemple. Une populaire 190SL sous motorisée cote 2 à 3 fois plus qu'une Pagode : quelqu'un peut m'expliquer la logique?   

tiens en voila une prise à Stains par mes soins en octobre 2013 :









comme tu peux le voir, il n'y a pas photo entre la présentation de celle là qui n'était pas à vendre , et celle présentée plus haut , son proprio était très sympat en plus , j'ai pas mal discuté avec lui , et l'état de sa voiture est tout bonnement exceptionnel

ce qui m'a plu c'est plus l'état que la voiture elle même

donc ce que je veux dire c'est que présenté comme celle là celle que tu nous a montré dans un beau cadre donnerait plus envie que telle qu'elle l'est !

Ah oui elle est dans un superbe état celle-là.   

et elle possede bien un cache elysse

ca brille, ca brille , c'est vrai que c'est beau quand ca brille, on croirait du neuf.

tiens le cache autour de l’hélice est présent sur ce modèle...   

DESIGN 94 a écrit:

et elle possede bien un cache elysse

et oui il y en a toujours un forcément sinon l'efficacité du refroidissement à l'arret devient nulle le ventilo brasse l'air chaud du moteur au lieu d'aspirer au travers du radiateur l'air frais de l'extérieur, ce qui expliquerait que la température soit dans le rouge sur celle que présente HarderStyle....

damien a écrit:

-YoYo- a écrit:

Tu sais Mimile, les evolutions chez l'un peuvent être des regressions chez d'autres...

Regarde Damien, il préfère une C63 à une 993...   

une 993 est même pas capable de semer une berline AMG de 1996/1997 ... ça vaut le coup d'avoir un look de suppositoire et couter 30 000 € pour en arriver là moi je vous le dis   

une 63 AMG enrhume tout ce qui roule en 993 de façon écrasante et même des Porsches plus récentes   

le tout avec 4 personnes à bord les bagages en écoutant Wagner le petit doigt sur le cerceau, pendant que le Porschiste s'évertuera à tenter de garder sur la route son improbable "sportive"
(oui les gens considèrent qu'une voiture est une voiture de sport  quand on risque de se casser la gueule avec, même en ligne droite ou qu'elle parte sans prévenir... les voitures qui tiennent la route sont souvent jugées comme non sportive par ces "connaisseurs")

  

Damien, je possède une 993 et je dois dire que tu as raison même si tu exagères sur la tenue de route et les performances. Tu as exposé les choses de façon objective et c'est un point de vue qui se respecte. Pourtant, elle a je ne sais quoi qui la rend très attachante : le bruit est celui d'une voiture de course, les commandes sont bien dosées tout comme les suspensions, l'ambiance incomparable, le sentiment de faire corps avec la voiture. Tout ça est très subjectif, en tous cas moi je suis vacciné      
Je trouve que le prix des 993 est encore justifié contrairement à celui d'une 356 ou d'une mercedes 190 sl par exemple.

DESIGN 94 a écrit:

et elle possede bien un cache elysse

Heureux qui comme Elysse...

damien a écrit:

tiens en voila une prise à Stains par mes soins en octobre 2013 :
......
comme tu peux le voir, il n'y a pas photo entre la présentation de celle là qui n'était pas à vendre , .......

Je viens de me taper les 5 pages de ce sujet et je vais m'abstenir de tout commentaire car c'est tout simplement une version de ce modèle qui ne me plait pas, j'aimerais juste demander à Damien s'il a une photo de l'intérieur de celle prise à Stains, pour parfaire la comparaison avec celle présentée en page 1.
 

mimile a écrit:

DESIGN 94 a écrit:

et elle possède bien un cache elysse

Heureux qui comme Elysse...

Oui, souvent l' Elisée peut aller se cacher !    car il mène ses gens plutôt en ballon qu'en voyage, mimile ! Une vraie bande de béotiens, quoi !      

Ulysse, lui, voyageait à pieds, à cheval mais pas en voiture !   

damien a écrit:

-YoYo- a écrit:

Tu sais Mimile, les evolutions chez l'un peuvent être des regressions chez d'autres...

Regarde Damien, il préfère une C63 à une 993...   

une 993 est même pas capable de semer une berline AMG de 1996/1997 ... ça vaut le coup d'avoir un look de suppositoire et couter 30 000 € pour en arriver là moi je vous le dis   

une 63 AMG enrhume tout ce qui roule en 993 de façon écrasante et même des Porsches plus récentes   

le tout avec 4 personnes à bord les bagages en écoutant Wagner le petit doigt sur le cerceau, pendant que le Porschiste s'évertuera à tenter de garder sur la route son improbable "sportive"
(oui les gens considèrent qu'une voiture est une voiture de sport  quand on risque de se casser la gueule avec, même en ligne droite ou qu'elle parte sans prévenir... les voitures qui tiennent la route sont souvent jugées comme non sportive par ces "connaisseurs")

  

C'est vrai, les gens sont étranges, ils achètent des 911 alors que des Mercedes roulent aussi vite !!!

Dans ce cas Damien : achète une Megane RS : ça marche aussi bien et ça passe plus vite en courbe !

Je suis monté dans ta E50 Damien, et j'ai essayé la 993 : ta W210 est belle, mais la 911 m'a donné la banane, vraiment ! C'est quoi le but d'une sportive ? Se faire plaisir ! Et là dessus, les AMG sont un peu fades, car automatiques, aseptisées... Et personne n'en a rien a secoué si elle prend une 1/2 seconde au KM DA...   

Citation :

Ulysse, lui, voyageait à pieds, à cheval mais pas en voiture !

T'es sûr ? Il parait pourtant qu'en 1980, il avait une vieille Citroën... Une DS qu'a dix piges...   

ah t'es monté avec moi en mode calme ... déjà

ensuite t'as vu l'intérieur d'une Porsche ? à coté de la moindre AMG ça fait cheap : pas d'aluminium , de carbone , de boiseries même en laquées noires vernies .....

et ensuite non on s'en fout pas qu'un suppositoire se fasse ridiculiser par une berline que toi même qualifierais de "familiale"   

les prétentions du look ne sont, pour moi, pas en adéquation avec les performances ,
finalement les 993 sont décevantes (au regard du nom et du look) et l'intérieur aussi luxueux qu'un bureau du trésor publique    

pour 30 000 € il y a moyen de faire bien mieux

et me parler d'une Mégane RS faut rester sérieux ... combien d'entre elles ont effectivement tous leurs cv ?    à moins d'être modifiées bien sur ...
une Mégane c'est un déplaçoir sans âme, ni noblesse ...
je me demande si tu aimes les Mercedes toi ou même si tu as conscience de l'énorme différence qu'il y a entre une vraie étoile et un losange ?

tu devrais te laver la bouche au savon pour avoir ainsi mélangé les pièces de soie (AMG) et des chiffons à récurer les chiottes (Rino) (là on est très loin de chiffons et serviettes)

tu vois je vais t'expliquer un truc :

une AMG genre une E 50 ou une E 55 AMG W210 pour rester dans la comparaison avec la 993 , peut t'emmener toi ta copine (ou copain   ) ainsi que tes éventuels gosses ou amis derrière avec tous leurs bagages en toutes sécurité sur longue distance dans un confort absolu et en silence si tu restes tranquille tout en ayant déposé une ou 2 Porsches 993 au passage et en ayant fait l'intérieur à une génération plus récente car son conducteur se fait dessus à chaque virage rapide alors que toi tu passes le coude à la portière en écoutant Pavarotti le petit doigt sur la jante du cerceau tout en discutant avec tes passagers sans te préoccuper de rien d'autre que conduire
oui c'est ça AMG

risquer de partir à la faute à chaque trajectoire ou changement d'appuie si on est pas pilote, j'appel pas ça une voiture de sport mais une bagnole dangereuse et limite pas sportive puisqu'il faut se concentrer pour essayer de la maintenir sur la route au lieu d'être concentré sur ce qui se passe autour de soit sur la route
avec une AMG tu te concentre sur ton environnement, ou sont les autres voitures et ta trajectoire pour plus d'efficacité
ce qui explique pourquoi sur circuit les Porsches sont parfois plus rapides encore que ça dépend aussi du conducteur, alors que sur routes ouvertes c'est souvent le contraire   
sur circuit ça dure pas aussi longtemps .... sur autant de kilomètres
et qu'on ne me parle pas de compétition le palmarès de Mercedes n'a rien à envier à celui de Porsche

j'ai eu plusieurs Porsches et même si j'ai beaucoup aimé mon ex 928 S4 , j'ai pas accroché autant qu'avec Mercedes, je dirais même que je préfère BMW à Porsche

Porsche est pour moi une sorte de "club" pour pré-retraités friqués qui veulent montrer qu'ils ont encore la forme en ayant une voiture au look prétendument sportif   
la preuve le gros des Porsches qu'on croise sont les versions les moins performantes voir les plus anémiques bref tout dans la frime et rien sous le capot (avant ou plutôt arrière concernant les 911)
AMG c'est l'inverse : un look de berline sage qui cache le feu de l'enfer sous son capot , une petite statistique la plupart des proprio d'AMG ont moins de 50 ans et une grande partie ont entre 30 et 50 ans

pouvoir être aussi polyvalente , abordable en occasion, et entretenable, il n'y a que AMG qui le propose

en parlant de se faire plaisir Yoyo ... dis moi quand vas tu te faire plaisir avec une 993 ?   

et si tu avais 30 000 € là tout de suite je doute que tu les mettrais dans une 993   

mimile a écrit:

Citation :

Ulysse, lui, voyageait à pieds, à cheval mais pas en voiture !

T'es sûr ? Il parait pourtant qu'en 1980, il avait une vieille Citroën... Une DS qu'a dix piges...   

Ulysse voyageait en bateau et considérait la mer, ses déesses comme faisant partie de son odyssée   

Citation :

Porsche est pour moi une sorte de "club" pour pré-retraités friqués qui veulent montrer qu'ils ont encore la forme en ayant une voiture au look prétendument sportif

Quasiment d'accord avec ce que tu viens d'écrire, si ce n'est que les trois lettres que j'ai mis en rouge sont à mon avis superflues...

Un conducteur de Porsche qui n'a pas de cheveux blancs, (quand il en a) c'est qu'il vient de se faire une couleur...   

tpasquie a écrit:

damien a écrit:

-YoYo- a écrit:

Tu sais Mimile, les evolutions chez l'un peuvent être des regressions chez d'autres...

Regarde Damien, il préfère une C63 à une 993...   

une 993 est même pas capable de semer une berline AMG de 1996/1997 ... ça vaut le coup d'avoir un look de suppositoire et couter 30 000 € pour en arriver là moi je vous le dis   

une 63 AMG enrhume tout ce qui roule en 993 de façon écrasante et même des Porsches plus récentes   

le tout avec 4 personnes à bord les bagages en écoutant Wagner le petit doigt sur le cerceau, pendant que le Porschiste s'évertuera à tenter de garder sur la route son improbable "sportive"
(oui les gens considèrent qu'une voiture est une voiture de sport  quand on risque de se casser la gueule avec, même en ligne droite ou qu'elle parte sans prévenir... les voitures qui tiennent la route sont souvent jugées comme non sportive par ces "connaisseurs")

  

Damien, je possède une 993 et je dois dire que tu as raison même si tu exagères sur la tenue de route et les performances. Tu as exposé les choses de façon objective et c'est un point de vue qui se respecte. Pourtant, elle a je ne sais quoi qui la rend très attachante : le bruit est celui d'une voiture de course, les commandes sont bien dosées tout comme les suspensions, l'ambiance incomparable, le sentiment de faire corps avec la voiture. Tout ça est très subjectif, en tous cas moi je suis vacciné      
Je trouve que le prix des 993 est encore justifié contrairement à celui d'une 356 ou d'une mercedes 190 sl par exemple.

Je pense que la comparaison n'a beaucoup de sens.  L'esprit des deux voitures sont tout à fait différents, rien à voir dans le concept.  

D'un côté une voiture typée coupé sport/circuit, de l'autre une berline très confortable et très performante...

Clair que les 911 ont toujours été étriquées à l'intérieur, finition pas mal, un peu tristounette, mais on ne les achète pas pour çà... le bruit du Flat 6 à air , c'est un autre plaisir.

Ce week -end au Mans, ça m'aurait vraiment fait suer de voir tourner des Amg sans vraiment d'"historique" en endurance et circuit, au look "moderne" familial et uniforme plutôt que la mascotte des circuits en GT, qui joue sur son domaine.

( y avait déjà les M3,M4,M5 en démonstration), il faut de tout, il faut de la diversité, donc aussi des AMG mais on ne joue pas dans la même catégorie. Je ne suis personnellement pas "sectaire" en bagnole, il y a du bon et du moins bon dans toutes les marques.

damien a écrit:

en parlant de se faire plaisir Yoyo ... dis moi quand vas tu te faire plaisir avec une 993 ?   

et si tu avais 30 000 € là tout de suite je doute que tu les mettrais dans une 993   

Si il en a trouvé une en Belgique en même temps que sa SL... mais il a un peu de mal avec son immatriculation..!!   
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J't'adore Damien !   

Sylvain : tu sors !   

Il faudrait que j'essaye un SLK 32 AMG : comme ça j'aurai une 911 façon Mercedes !   

Bof, avec une boîte auto à convertisseur, ça n'aura pas une grande fougue   , Damien te le confirmera   



Remarque tu es habitué à récupérer les voitures de papys     

Clair !   

Plus sérieusement Damien : à quoi ça sert de rouler vite, si c'est pas pour avoir un minimum de sensations ?   

Oui j'aime Mercedes, pour pas mal de raisons : leurs vieux Diesel façon tracteur increvable (W123, W201, W124), leurs beaux Roadsters (R129), leurs superbes berlines de luxe (W126, W220) !

Pour leurs sportives ? Pas vraiment je te l'accorde... Je me marre plus dans une Mini Cooper S (je portais mon t-shirt rose effectivement) que dans une grosse Mercedes AMG, et c'est ça que je recherche dans une voiture de sport !   

Mais si, j'aime bien Mercedes, je vais aller voir ça samedi...   

fais gaffe qu'elle soit pas volée celle là   

pas française d'origine ?

2nde main : d'origine Monégasque, puis en 2007 elle est arrivée dans le Finistère !   

Elle est jolie en blanc, et serait toute d'origine s'il n'y avait pas les jantes...

Très belle en blanc, en effet   .

Les jantes apportent de la sportivité, c'est du AMG, elles sont nickel, top quoi.

De jolies SL avec un beau kilométrage comme celui la, on en trouve plus beaucoup maintenant.

J'espères qu'elle te conviendra au bon prix bien sur